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コメント
51,0462022-11-19 16:18:48/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
おせんの話しが悲しいです…
51,0452022-11-18 17:39:43/road/sabukawa/main4.html [コメント一覧]10
函館を故郷に持つ人間にとって寒川村の存在は聞いてはいたし、そこに行ってみたいという思いはあったのだが、そこへの道を探したがわからず、断念していたが、知人から、この村を探索している方々相手、ネットに出ていると聞き、拝見した次第。非常に興味もあり函館の隠れた歴史としてぜひ、市民に知ってもらいたいものである。また、この村に情熱を注いで探索している人たちがいることを知り感動した
51,0442022-11-18 17:01:42/road/renju/main4.html [コメント一覧]10
小笠原戦跡一覧 待島亮にて
夜明山トロッコが幅64(高さ165cm)となってます
トロッコ種が多数あるとは思えないので64で見ればよいかと

H15.3.31に時雨ダム付近に24cm砲(対艦?)が確認されており、これが特最大の戦果と思われる

ある意味当然ですが、トンネルは戦跡扱いじゃないですね


51,0432022-11-18 14:58:18/road/sabukawa/main4.html [コメント一覧]10
さっ、いよいよ本題じゃ???
51,0422022-11-18 12:29:43/road/sabukawa/main4.html [コメント一覧]10
毎回楽しく読んでます。子どもの頃、よく寒川の話を母から聞いたことがありました。石垣の発見は素晴らしい!実家も外人墓地近くの石垣の家に建っていました。西部地区の今も石垣が
51,0412022-11-18 09:04:26/road/sabukawa/main4.html [コメント一覧]10
「メガネ」を覗いて長い竿を操ってい漁師さんてすが「魚を突く」というより「アワビ・ホヤ・ウニ」を採っているのではないかと思います。
私が小6の時に訪れた陸前高田市の老人が、同様の方法で「アワビ・ホヤ」を採ってました。
初めて食べたホヤは「磯臭くて苦い」子供には分からない味覚だったのを覚えています。
「未成隧道」楽しみです。
51,0402022-11-18 05:35:42/koneta/koneta_118.html [コメント一覧]10
殆どダム湖に沈みつつある一里塚を再発見できたのは努力の賜物と思います。
51,0392022-11-18 00:09:44/road/sabukawa/main4.html [コメント一覧]10
すごく面白い
51,0382022-11-17 21:46:05/road/ipr212/main5.html [コメント一覧]9
推進側、自然保護側のどちらも根拠があり、結論に異論はありません。しかし、多くの税金が注ぎ込まれた結果、今の状態で凍結されたのは、労力を思うと残念な気がします。車でなく、歩きや自転車で得難い自然を満喫できることはすばらしいと思います。
51,0372022-11-17 12:57:36/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]10
いつもと違う展開にハラハラドキドキ?しましたが、最後は綿密な調査結果とともにちゃんとオチがつけられていて流石です!これからも楽しみにしています。ご安全に!
51,0362022-11-17 00:20:44/mini/267_/main.html [コメント一覧]10
噂通りなら、道に提案(提出)した(アイヌ)地名等を決定者が理解できず。
いくつかの地名は、本来の意図とは違った形で確定されたらしい。
ヒナシが間違ってるかと言えば、そうだ、とも言いにくい状況があるらしい
間違って決定されたとしても、法でロックされた感じだからねぇ
51,0352022-11-17 00:08:32/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
めちゃおもしろかった
51,0342022-11-16 23:13:39/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]7
山水画で峠道、波頭の岸壁で片洞門観るけどトンネルみないなぁって思う今日この頃
51,0332022-11-16 23:11:09/road/renju/main4.html [コメント一覧]10
隧道内のレールについて、もしかしたら小曲ダムの建設工事と関係があるかもしれないと思って、
ネット上でざっと探してみたのですが詳しい工事記録は見つけることができませんでした。 
 
国会図書館の「個人向けデジタル化資料送信サービス」にある「小笠原の水道」という本の 
P73に 
『(小曲)ダムの建設については当初索道を使用することになっていたが、
46年度において完成させなければならず、工事規模から検討して仮道を設けることにした。』
 
という記述がありましたが、この「仮道」が隧道を通る軌道だった可能性がワンチャンあるかも。
とはいえこの「仮道」が扇浦から顕レ峠を越えて小曲に通じる長距離の物なのか、
工事現場周辺だけの小規模な物なのかも、この記述だけではわかりませんし、
昭和40年代の後期となると、土木工事の資材運搬にトロッコが使われるケースは
特殊な例になっていたはずですので、かなり低そうな可能性ではあります。
それでも小笠原でのダム建設という時点で特殊な例ではあるので、
ありえないとは言い切れないかもしれません。 
 
この本には他に、 
 
P7  
昭和47年度 
『小曲ダムの躯体が完成し、貯水が始まった。しかし導水管が未完成のため、 
( P73に、管を敷設する道路の用地取得ができず翌年度に繰り越しとの記載 ) 
小曲ダム(←連珠ダムの誤記か)まで仮配管すると共に取水ポンプを仮設置して渇水期に備えた。』 
 
P8 
昭和48年度 
『48年2月に小曲導水管接合井が完成し扇浦浄水場への導水を開始する。しかし、
小曲ダム湛水区域内の立木が未伐採であること、取水ポンプの底部固定による取水条件が悪いこと、
有機物が多いこと等の原因から水は鉄、マンガン、有機質の含有量が多く、悪臭の強い水処理の難しい水質であった。
このため、直接浄水場へ導水することは避け、連珠ダムへの仮導水管を再利用し、
連珠ダムに落として充分曝気してから浄水場へ導水した。』
 
P69 
『48年度 小曲トンネル導水管工事 請負費4,007千円 導水管 Φ100 186m 電線管 Φ100 Φ75 1824m』 
( P85にも同工事事業費の記載あり ) 
 
といった記述があり、当時の小曲隧道は、管の敷設工事が可能な程度には安全に貫通していたと推測できます。 
 
この本には地図もあり、小曲隧道らしき破線の道が描かれていますが、南口の位置が不正確となっています。

正直なはなし、国家や軍隊といった巨大な組織による“計画”の残渣である『軍事国道』にはあまり興味が湧かないのですが、
離島の特殊な環境に人が暮らすためのインフラをなんとか整えようとした人々の営為の跡には魅かれるものがあります。
51,0322022-11-16 22:05:08/road/renju/main4.html [コメント一覧]10
あまり期待せずに読み始めたらエライ熱い内容で非常に面白かったです。
51,0312022-11-16 16:48:59/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]7
昭和50年代初め頃までは穴間に吊橋があってよく海水浴に行きました。寒川集落跡で日光浴しました。あまり人はいませんでしたが。
51,0302022-11-16 15:43:53/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
未成隧道とか・・・
めちゃくちゃ楽しみなんですけど!?
51,0292022-11-16 15:33:30/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
あの状態の夢想吊橋を渡った方が、何を仰る兎さん。www
51,0282022-11-16 08:49:14/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
祝 寒川集落跡到達!!
しかし行く手にぽっかりと口を開けている「穴」の存在が気になって仕方ありません…ヨッキれんどの同様に。
51,0272022-11-16 07:24:29/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]7
ヨッキれん/平沼義之@yokkiren
【山さ行がねが】15日から更新を再開します。函館の続きです。お楽しみにー。
午後10:33 · 2022年11月14日·Twitter Web App

ヨッキれん/平沼義之@yokkiren
【山さ行がねが】2022年11月15日、更新しました! 道路レポ234「函館山の寒川集落跡への道 第3-2回」を公開しました。https://yamaiga.com/road/sabukawa/main3.html#part2
午前0:51 · 2022年11月16日·Twitter Web App

間に合わんかったか・・・
51,0262022-11-16 03:52:06/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]9
背伸びしてみる海峡を 今日も汽笛が遠ざかる
51,0252022-11-16 01:11:11/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
函館山の裏にこんな道があるとは驚きました
51,0242022-11-15 23:14:23/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
どうにもならない、こんな岩と土のミッチミッチ空間だった。

しかもひとつひとつの岩が大きく、手をかけてもビクリとしなかった。

いや、坑門のアーチ写ってるじゃん
もう一度行って確かめてほしい
51,0232022-11-15 20:58:27/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
こ、怖
ジャングルに蔦2本渡した橋みたことあるけど同じだね
51,0222022-11-14 21:52:00/rail/moriyosi5/main9.html [コメント一覧]10
よく読ませて貰ってます。
とても面白いです!
あの生で甘いの所を爆笑しました。
51,0212022-11-14 21:45:58/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]9
無事でなによりでした。無理しちゃダメよ。
51,0202022-11-14 19:47:31/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
函館出身です。寒川集落、昨日、知りました。衝撃です。アナマより、先は恐ろしく近寄れなかった記憶、マムシの記憶やら、本当に不気味に思ってました。やっぱり人が住んでたんですね。最期が悲しいです。
51,0192022-11-14 13:48:40/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]10
廃道面白いです
51,0182022-11-13 22:25:19/road/sabukawa/main3.html [コメント一覧]10
ケーブルだけなのも「橋」って呼んでいいんですかね…?
51,0172022-11-13 18:17:58/mini/231/main2.html [コメント一覧]10
珍しいトンネル堪能させていただきました!ありがとうございます。

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