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旧々道隧道発見はいいけれど、《現在地》の地図で見る隧道を抜けた先の等高線の密度がやばい…。つーかほぼ等高線が接触しちゃってますがコレもう岩崖の表記が必要なレベルでは。いったいどんな道だったのか旧々道。

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2021-01-10 11:47:16

廃隧道が除雪車の車庫などに転用されてるの結構ありますね。

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2021-01-10 11:19:25

山行がを見るようになって１０年？くらいでしょうか今回の旧旧道が細々と旧道と並行していて簡易郵便局の床下に消えていった場面で「なんか可愛いな」って思ってしまったwwとうとうサイトを見ているだけの私にも古い道を見て可愛いと思える感情が湧いてきましたよ！！よっきさん！！w

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2021-01-10 10:36:04

更新履歴に載っていない?

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2021-01-10 06:37:46

旧道を跨いだ天空の郵便局、坑門のお店(テナント募集中？)怒涛の展開ですね！目が離せません。暮れから、二居、無明谷、神龍湖で年越しです(笑)楽しいお正月になりました。ありがとうございました。

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2021-01-09 23:55:12

まさかここで竹屋饅頭を見ることになるとは（笑）地元ではCMが流れているので知名度高いですhttp://ta-ke-ya.com/cm-gallery/

46,656

2021-01-09 22:24:46

なんだかわからぬが楽しいｗ（ぜ

46,655

2021-01-09 21:22:16

旧旧道が（もしくは旧道が）健気に付いてきていて面白い道ですね。これほど狭い土地なのに（だからこそ？）アクロバティックで濃度が凄まじいですね...とても面白かったです、新幹線トンネル（笑）のオチもよかったです！

46,654

2021-01-09 21:15:24

犬瀬集落・・・。もし駐車場に「プ○ウス」が無ければ、昭和の写真と言われても信じてしまいそうだ。きっと日本にはまだまだこのような土地が残されているに違いない・・・。

46,653

2021-01-09 20:47:50

竹屋饅頭、超群ともに庄原市東城町の名産品ですね。2016年までは福山や東城からそこまで路線バスが乗り入れていて、土産屋の辺りに神龍湖バス停が置かれ休憩地点にもなってました。

46,652

2021-01-09 19:52:24

/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]

坑門や覆工部分を残す理由として、解体撤去に伴う費用の問題もあると思います(産廃になるため)時代にもよると思いますが。ちなみにコンがらでも有筋の場合処分料が上がったります。

46,651

2021-01-09 12:17:06

2013年に訪れた方のブログを見ると、今は遊歩道として整備されているみたいですね。トンネルもコンクリートを吹き付けてきれいになってました。嬉しいような寂しいような感じです。

46,650

2021-01-09 11:53:55

ということは、戦前絵葉書の紅葉橋に立つ女性は、この廃トンネルを通っていたことになるんでしょうね。

46,649

2021-01-09 10:50:56

どこへ行っても隧道の女神に招かれるのですね。

46,648

2021-01-09 09:07:27

ダム建設以前の道、ダム付替道、嵩上げ付替道、旧県道、現道、ダム建設時の資材運搬はどうしたんでしょうねぇ

46,647

2021-01-09 08:37:00

/mini/253/main2.html [コメント一覧]

旧々隧道の断面形状、どこかで見覚えが・・・・・・そうだ、初代釜トンネルだ！断面形状が同じということは、初代釜トンネルとこの旧々隧道はほぼ同時期に完成したのだろうか。

46,646

2021-01-08 23:52:50

失われ、忘れ去られていく隧道ってけっこうな数あるのかもしれないですね。扁額との偶然の出会いが素晴らしいです。

46,645

2021-01-08 22:50:12

/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]

私は以前に岩内道路事務所にて働いた経験がありました。当時は一連の防災工事が終わった頃で、私もこういう探索が好きでしたが、雷電旧道は立場上もあるし危険なので立ち入りませんでした。が・・・今回偶然このサイトに出会って、文章を読んでちょっとした感動さえ覚えました。

46,644

2021-01-08 22:04:14

3-1の最後から3番目の画像、切通の真下にある黒い場所が気になります・・・

46,643

2021-01-08 21:45:51

調査の展開、凄すぎ！しかも先攻して入洞済みの行動力！モニターの前で鳥肌立ってますw

46,642

2021-01-08 20:41:46

閉塞残念

46,641

2021-01-08 18:11:45

かさ上げとは予想外ですね。ですが解としては納得です。剣の隧道は入口が昔通りではありませんか。まだまだこの旧々道は手強い感じがします。

46,640

2021-01-08 15:12:19

/tunnel/koshibu/main3.html [コメント一覧]

素晴らしい観察眼！

46,639

2021-01-08 12:54:58

隧道の床にあったやつは地震計ですかね？角度が付いていたのは東西南北に合わせてるのでは？

46,638

2021-01-08 12:43:52

/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]

Googleマップでは痕跡もありませんが，Yahoo!地図ではループが確認できますね．

46,637

2021-01-08 09:52:52

「このレポートの公開されているコメントを読む」クリック後の上部に表示される『http://yamaiga.com/road/shinryu/ の公開中コメント一覧』↑これクリックするとフォルダの中身丸見えですよ～おまけとして(？)四国の徳島県にある欠円アーチを紹介しておきます…https://cdcdcd.ikaduchi.com/route/tk/tkL/Cttmn/moto1.htm

46,636

2021-01-08 08:40:26

明けましておめでとうございます中国自動車道を通る際気になっていたので帝釈峡の道がどうなっているのか楽しみです。追伸　伝説の道、書籍で買ったらおもしろかったです

46,635

2021-01-08 00:28:47

第1回の旧旧隧道と、この先紹介されるだろう旧旧隧道の一部は自力で発見し初公開したと自負していますが、湖底の自然洞穴(？)が旧道と思い込んだため第3回の隧道は全く気付かなかったです。参りました。この後も楽しみです。

46,634

2021-01-07 23:39:49

早くホワチャー!!!を押したい！

46,633

2021-01-07 19:52:16