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コメント
47,423	2021-04-10 08:15:19	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
先日早川にドライブに行って、左岸道路を見上げてみたら人影が見えて「まさかオブローダー！？」と思ったら野生のニホンザルでした。獣道としては今も現役のようです。
47,422	2021-04-10 02:11:32	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
ピコーン♪渡し船があったんですよ！
47,421	2021-04-09 14:24:02	/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]	10
道を探索していく上での盛り上がりと道を取り巻く状況についての調査、とても面白くて山行がを代表するレポートといっても過言ではないと思いました！
47,420	2021-04-09 14:07:24	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
その場にいるかのように足がすくみました。。命懸けの攻略をありがとうございます。
47,419	2021-04-09 12:33:16	/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]	10
ピョンピョンカマドウマ、見たかったな・・
47,418	2021-04-09 11:25:52	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
また怪しい展開が入り来始めました(笑。読んでる方は楽しいし、実測地図を作られた方は素直に凄いと思いますが、果たしてどの程度の確度を意識してラインを曳かれていたのか？それの分からない所がこの場合は痛いですね。
47,417	2021-04-09 08:00:53	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	9
続きが気になります！
47,416	2021-04-08 23:02:49	/road/ipr212/main5.html [コメント一覧]	10
葛根田地熱発電所の建屋の屋上からこの道のある方角を見たことがあります夏だったので緑で覆われていてまさか道があるとは思いませんでした
47,415	2021-04-08 21:32:26	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
三島の我田引道はちょっと看過できないですね。当時敵も多かったのではないでしょうか。
47,414	2021-04-08 20:42:18	/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]	10
青崩峠のレポートもおねがいします。
47,413	2021-04-08 18:49:38	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
スゴッ！
47,412	2021-04-08 18:38:10	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
深まる渡河の謎に興味が尽きません…。
47,411	2021-04-08 11:20:42	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
つづきが早く読みたくてわくわくします
47,410	2021-04-08 08:43:27	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
明治時代の巨大橋痕跡が発見されるのか？ワクワクするな！！
47,409	2021-04-07 10:29:28	/road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧]	9
「未成道」ならぬ「未成レポート」のコーナーを作られては如何？　結構、マニアがいたりして。
47,408	2021-04-07 10:20:44	/road/spr39/main2.html [コメント一覧]	9
「「前編」を公開してから特に深い理由もなく半年空いてしまったが、」が、中編の出だしですが、「「中編」を公開してから特に深い理由もなく6年空いてしまったが、」後編の出だしになりそうですね。もしも、万一、後編が公開されれば、の話ですが、、、
47,407	2021-04-07 00:01:52	/mini/244/main2.html [コメント一覧]	8
ついに、跡形もなく、解体されちゃいましたね。高速脇の法面に跡が残ってますが、知らなければスルーしちゃいますね。
47,406	2021-04-06 15:17:58	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。ちょっと気になってしまったのですが、ギンレイソウではなくギンリョウソウ（銀竜草）で、別名はユウレイソウではなくユウレイタケだと思います。
47,405	2021-04-06 04:58:16	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	4
個人的には第二工区は線形が悪すぎで、どうあがいても後年棄てられると思うので、ここまで三島三島言われるとさすがに興醒めです。
47,404	2021-04-05 18:23:33	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
山形への分岐が西那須野「三島」でも会津若松でも地勢的必然は無く大して変わらないというコメントはさすがに無茶苦茶・・・偉大な三島と馬鹿な田舎県議会って構図にとらわれすぎてますねえ
47,403	2021-04-05 04:23:27	/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]	10
仕事でよくこの道路を通っているが、旧道のやたら真っ白なガードレールが現道の上の斜面にへばりつきながら走っているので、旧道は今はどうなっているのだろうか？‥オフロードバイク位なら通れるだろうか？なんていつも考えながら通ってました。いやあ…まさか実際に通った人が居たなんて…しかもチャリで…‼しかも日付見たら2004年⁉少なくても17年も前の事やんけ…((((；゜Д゜)))))))これは…偉大な先人と言うか、貴重な記録だわ。当時でさえこの状況では、17年も過ぎたら場所に拠るでしょうが、完全に自然に還って、周りの森と同化し、通行出来ない所もあるのではないかと。そうゆう意味では、かつて沢山の人や車が行き交ったこの旧道の最後の通行人だと思います。
47,402	2021-04-05 03:24:22	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
鹿児島出身だから毎年積雪で道路が壊されるということを想像できなかったのかな
47,401	2021-04-05 01:15:53	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	8
丁字路の先には荒川を渡る飛び石をご覧になったと思います。久那橋が架け替えられる前はここが久那橋で奥秩父最後の吊り橋だったそうです。
47,400	2021-04-05 00:44:02	/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]	8
日本の滝百選の八草（やそ）の滝へ行ったら、手掘りの短い隧道があったので、気になってよっきさんのHPを探したらやっぱりありました！滝好きの人たちには有名で、ネットにもよく出ています。久木トンネルは、舗装まで終わっている状態でした（グーグルマップでも確認できます）。これから庄川久木トンネルが発注されるようなので、全線開通まではまだまだかかりそうですね。
47,399	2021-04-04 23:04:24	/hen/main6.html [コメント一覧]	10
今更ですが「あいさつは　元気のしんごう　こんにちは」でしょうか？
47,398	2021-04-04 22:33:25	/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]	10
風景もレポートも、美しい…。
47,397	2021-04-04 13:14:59	/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]	10
hi - road バッシ― さんのアメブロ、ゆたさんのアメブロと、 Twitter 。初めてこちらにおじゃましたしたみたら女子と申します。とりさんのブログ素敵で✨ こちらも覗かせて頂きました ☀️ 凄いですね ✨スケールが違います ☀️ 一昨年は、廃道というものをググりまして去年は、未成道今年は、オブロ― ダ－という言葉をググりました (笑) 新参者ですが、わかりやすく解説されており、すごく興味をそそられました☀️ これからも、お体大切にされて ✨ ✨ 素敵なレポートを拝見させて頂きたいと思います。 ☀️ ありがとうございます ✨🙇
47,396	2021-04-04 03:40:03	/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]	10
靴がそろえておいてあるのって最近はみませんが、バブルのころは街道レーサーたちの土禁にした車が休憩する場所でよく見かけました。
47,395	2021-04-04 03:33:14	/road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧]	10
地元民です。仏の山峠は数十年前、栃木県側から笠間市の高校に越境通学の人たちもいたのですがその頃は茨城県も冬は普通に雪の積もる気候だったので、少し雪が強い日とかはバスの運行停止や自転車での通行不可で登校扱いで休みの人たちもそこそこいました。
47,394	2021-04-04 03:24:38	/mini/217/main.html [コメント一覧]	10
地元民です、数十年前まではお化けスポットで有名なトイレが有ったり、古池や古井戸が心霊スポットとしてTVに紹介されたりしていました。佐白山には他にも地元民しか通らない道路とは言えない道などがあったのですが、時代とともに消えたり廃れたりで寂しい状況になっています。

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2021-04-10 08:15:19

/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]

先日早川にドライブに行って、左岸道路を見上げてみたら人影が見えて「まさかオブローダー！？」と思ったら野生のニホンザルでした。獣道としては今も現役のようです。

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2021-04-10 02:11:32

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ピコーン♪渡し船があったんですよ！

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2021-04-09 14:24:02

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道を探索していく上での盛り上がりと道を取り巻く状況についての調査、とても面白くて山行がを代表するレポートといっても過言ではないと思いました！

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2021-04-09 14:07:24

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

その場にいるかのように足がすくみました。。命懸けの攻略をありがとうございます。

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/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]

ピョンピョンカマドウマ、見たかったな・・

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2021-04-09 11:25:52

/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]

また怪しい展開が入り来始めました(笑。読んでる方は楽しいし、実測地図を作られた方は素直に凄いと思いますが、果たしてどの程度の確度を意識してラインを曳かれていたのか？それの分からない所がこの場合は痛いですね。

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2021-04-09 08:00:53

/road/npr187/main2.html [コメント一覧]

続きが気になります！

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葛根田地熱発電所の建屋の屋上からこの道のある方角を見たことがあります夏だったので緑で覆われていてまさか道があるとは思いませんでした

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2021-04-08 21:32:26

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三島の我田引道はちょっと看過できないですね。当時敵も多かったのではないでしょうか。

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青崩峠のレポートもおねがいします。

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スゴッ！

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深まる渡河の謎に興味が尽きません…。

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つづきが早く読みたくてわくわくします

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明治時代の巨大橋痕跡が発見されるのか？ワクワクするな！！

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「未成道」ならぬ「未成レポート」のコーナーを作られては如何？　結構、マニアがいたりして。

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/road/spr39/main2.html [コメント一覧]

「「前編」を公開してから特に深い理由もなく半年空いてしまったが、」が、中編の出だしですが、「「中編」を公開してから特に深い理由もなく6年空いてしまったが、」後編の出だしになりそうですね。もしも、万一、後編が公開されれば、の話ですが、、、

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2021-04-07 00:01:52

/mini/244/main2.html [コメント一覧]

ついに、跡形もなく、解体されちゃいましたね。高速脇の法面に跡が残ってますが、知らなければスルーしちゃいますね。

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お疲れ様です。ちょっと気になってしまったのですが、ギンレイソウではなくギンリョウソウ（銀竜草）で、別名はユウレイソウではなくユウレイタケだと思います。

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2021-04-06 04:58:16

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個人的には第二工区は線形が悪すぎで、どうあがいても後年棄てられると思うので、ここまで三島三島言われるとさすがに興醒めです。

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2021-04-05 18:23:33

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山形への分岐が西那須野「三島」でも会津若松でも地勢的必然は無く大して変わらないというコメントはさすがに無茶苦茶・・・偉大な三島と馬鹿な田舎県議会って構図にとらわれすぎてますねえ

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/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]

仕事でよくこの道路を通っているが、旧道のやたら真っ白なガードレールが現道の上の斜面にへばりつきながら走っているので、旧道は今はどうなっているのだろうか？‥オフロードバイク位なら通れるだろうか？なんていつも考えながら通ってました。いやあ…まさか実際に通った人が居たなんて…しかもチャリで…‼しかも日付見たら2004年⁉少なくても17年も前の事やんけ…((((；゜Д゜)))))))これは…偉大な先人と言うか、貴重な記録だわ。当時でさえこの状況では、17年も過ぎたら場所に拠るでしょうが、完全に自然に還って、周りの森と同化し、通行出来ない所もあるのではないかと。そうゆう意味では、かつて沢山の人や車が行き交ったこの旧道の最後の通行人だと思います。

47,402

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鹿児島出身だから毎年積雪で道路が壊されるということを想像できなかったのかな

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丁字路の先には荒川を渡る飛び石をご覧になったと思います。久那橋が架け替えられる前はここが久那橋で奥秩父最後の吊り橋だったそうです。

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2021-04-05 00:44:02

/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]

日本の滝百選の八草（やそ）の滝へ行ったら、手掘りの短い隧道があったので、気になってよっきさんのHPを探したらやっぱりありました！滝好きの人たちには有名で、ネットにもよく出ています。久木トンネルは、舗装まで終わっている状態でした（グーグルマップでも確認できます）。これから庄川久木トンネルが発注されるようなので、全線開通まではまだまだかかりそうですね。

47,399

2021-04-04 23:04:24

/hen/main6.html [コメント一覧]

今更ですが「あいさつは　元気のしんごう　こんにちは」でしょうか？

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2021-04-04 22:33:25

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風景もレポートも、美しい…。

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hi - road バッシ― さんのアメブロ、ゆたさんのアメブロと、 Twitter 。初めてこちらにおじゃましたしたみたら女子と申します。とりさんのブログ素敵で✨ こちらも覗かせて頂きました ☀️ 凄いですね ✨スケールが違います ☀️ 一昨年は、廃道というものをググりまして去年は、未成道今年は、オブロ― ダ－という言葉をググりました (笑) 新参者ですが、わかりやすく解説されており、すごく興味をそそられました☀️ これからも、お体大切にされて ✨ ✨ 素敵なレポートを拝見させて頂きたいと思います。 ☀️ ありがとうございます ✨🙇

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2021-04-04 03:40:03

/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]

靴がそろえておいてあるのって最近はみませんが、バブルのころは街道レーサーたちの土禁にした車が休憩する場所でよく見かけました。

47,395

2021-04-04 03:33:14

/road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧]

地元民です。仏の山峠は数十年前、栃木県側から笠間市の高校に越境通学の人たちもいたのですがその頃は茨城県も冬は普通に雪の積もる気候だったので、少し雪が強い日とかはバスの運行停止や自転車での通行不可で登校扱いで休みの人たちもそこそこいました。

47,394

2021-04-04 03:24:38

/mini/217/main.html [コメント一覧]

地元民です、数十年前まではお化けスポットで有名なトイレが有ったり、古池や古井戸が心霊スポットとしてTVに紹介されたりしていました。佐白山には他にも地元民しか通らない道路とは言えない道などがあったのですが、時代とともに消えたり廃れたりで寂しい状況になっています。

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