| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 42,712 | 2019-11-14 23:02:37 | /mini/246/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 村にしてみれば、陳情合戦を制しておらほの村に立派な道路を勝ち取った象徴がこのトンネルなわけで、そりゃ盛大に祝うでしょうねえそしてまさか1年かそこらで崩れ始めるとは思ってなかったことでしょう | |||
| 42,711 | 2019-11-14 03:33:57 | /mini/233/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ようこそ近畿の魔境信楽へ。ここはかつて日本の首都があったのです。 | |||
| 42,710 | 2019-11-14 02:35:02 | /mini/234/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| この距離と地形ならロープを渡せば直線を出せるんで、わざわざS字に掘ったんでしょう。 | |||
| 42,709 | 2019-11-14 00:34:15 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 鉄道のループ…それえだけでも興奮しちゃうのは…ループなんてのは天城のループ橋(道路)と上越線のループ(鉄道)くらいしからないのと海外に多少ある程度しか知らないというのもあり余計なのかもしれませんが… | |||
| 42,708 | 2019-11-13 23:46:18 | /mini/235/main.html [コメント一覧] | 10 |
| めっちゃええ話やった!ナイス古老!そして「崩壊注意」してる余裕なんかないから「崩壊覚悟」にすべき! | |||
| 42,707 | 2019-11-13 22:29:54 | /mini/236/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 橋を架けてしまったら維持する金もかかるからなー | |||
| 42,706 | 2019-11-13 16:23:45 | /koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧] | 10 |
| ちょっと面白かった。 | |||
| 42,705 | 2019-11-13 14:58:45 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| みんなすげえな、おいwループ線なんてさっぱりわからんかった。 | |||
| 42,704 | 2019-11-13 13:24:07 | /mini/245/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 今日、大泉に行った際にこのレポを思い出して西武池袋線の高架を見た所、真新しいコンクリート橋でしたがやはり同じ様に交差地点だけ架道橋でした | |||
| 42,703 | 2019-11-12 23:12:35 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 全天球画像および第1回、第2回の振り返りのおかげでようやく理解できました、素晴らしい図解ですね!しかし予想された方々、凄いですね | |||
| 42,702 | 2019-11-12 21:22:42 | /road/spr39/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| 地元民です。続き、気長に楽しみにしてますが、ぐーぐるマップ見てみると前山地区からのルートがヘキサ39で表示されてますね… | |||
| 42,701 | 2019-11-12 02:36:16 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 北海道に行ってみたくなりました。行ったところで現道から廃橋を眺めるくらいしかできないとは思いますが…。 | |||
| 42,700 | 2019-11-11 21:23:41 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 第3ループがあるのかな。 | |||
| 42,699 | 2019-11-11 21:09:13 | /mini/246/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ナイスガッツ! | |||
| 42,698 | 2019-11-11 20:32:03 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| #33,090です、修正対応ありがとうございました!道路以外でのループ線は初めてです!次回のゆる最終回も期待しております! | |||
| 42,697 | 2019-11-11 09:20:37 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 峡谷を何度も渡りながらのダブルループ線なんて凄すぎる!現役時代を見てみたい! | |||
| 42,696 | 2019-11-11 09:01:26 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ダブルループ>>>−−−−! | |||
| 42,695 | 2019-11-11 04:35:30 | /rail/yatate/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ウォータースライダー付きのラブホ? | |||
| 42,694 | 2019-11-11 02:58:18 | /tunnel/souunkyo/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 最初の硫黄臭で「流石にこれは命に関わるだろうから入らないだろうけど…でもやっぱり入るのかな」と思ってたら入ってましたね。両側坑口ともアクセスはしやすそうでしたが、通り抜ける人は流石にいなさそうだし、クマさんの住処にもならなさそうですね。 | |||
| 42,693 | 2019-11-11 01:48:16 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| なるほど、ループ線だったのですね確かに勾配はきつそうですがわざわざループ線にする必要が有る程の斜度には見えないのは目の錯覚でしょうか? | |||
| 42,692 | 2019-11-11 00:33:05 | /tunnel/hanokiyama/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 先日見に行ってきたのですが瀬峰側からは普通に入れましたよ~築館側は幅50cmぐらいの隙間しか空いておらず、後一年足らずで閉塞してしまいそうです、、、 | |||
| 42,691 | 2019-11-10 23:56:06 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ループが2つ! 興奮して今夜は眠れそうにない! | |||
| 42,690 | 2019-11-10 22:34:50 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| SUGEEEEEEEEEEEEE!!! | |||
| 42,689 | 2019-11-10 22:26:27 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 薄い橋脚と言えば、小阿仁森林鉄道・中茂支線の南沢〜中茂口間に残るガーダー橋の橋脚も厚み48cm・幅1mほどで、高さこそそれほどではないものの、薄っぺらさでは大差ないかと。 | |||
| 42,688 | 2019-11-10 22:10:21 | /rail/takinosawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| コレは現役時代の動画があれば見てみたいですね | |||
| 42,687 | 2019-11-10 18:46:35 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 初めまして。S.Kと申します。藪山登山愛好家です。 昨日、西飛山ダム経由で御殿山に登ってきましたが、事前にこちらのサイトを知っていれば・・・と思いました。飛山ダムと県道について面白い情報が満載で、事前に読んでおけばもっといろいろと写真を影したり、ツチノコを探してみたりしたのですが(笑) 今週中には登山記録を私のHPで公開できると思います。作文するにあたりこのHPの飛山ダムに関する調査結果も参考にさせていただきます。 今回の御殿山登山で判明したことをお伝えします。・最初の大規模崩壊箇所、弛んだロープが張られた2番目の崩壊斜面は削られて車道ができていました(ヘリで小型重機を入れた? キャタピラ跡は残るが重機は見当たらず)。ただし、崩壊原因の沢で道路は削られて3m程度の崩れやすい崖になっています。その先もでかい落石や雨による土砂押し出しで車が通行可能な状況ではありません。でも今年6月以降に軽微とは言い難い土木工事が行われたのは確実です。やったそばからこの荒れようでは、毎年補修が必要でしょう。・今は寒くなって草は枯れて周囲の状況が良く見えるようになっていましたが、最後の九十九折れ区間は大規模な地滑りで車道はほぼ判別不能でした。・ダムは底のゲートがオープンしたままで垂れ流し状態でした。ダム湖に沈むはずの上流側の植生を見ても川岸まで樹木が密生しているので、相当長期間水が溜まったことはないと思われます。ただし、近年の記録的大雨ではダムの放水口がボトルネックになり、深さ10m程度は水が溜まることがあるようです。そのくらいの高さまで流木や流されてきた芦が積もっている箇所がありました。今回は尾根に取り付くために「湖底」まで下りました。・御殿山に登るのにタジマ川とイカズ谷に挟まれた尾根を使いましたが、藪に埋もれていますが道があった形跡が微かに残っています。痩せ尾根でトラロープが残っていたり、ブナに人名が彫ってあったり、切り口が平らな枝などです。ただし、今はもう道らしい場所はほぼ無く、この尾根を歩くには読図能力とかなりの藪山の経験、藪漕ぎの体力が必須です。目印は1つも見かけませんでしたので、独力でルート判断が必要です。・御殿山にツチノコがいるか不明ですが(笑)、熊は確実にいます。ダムに行くまでの県道ですら熊はいるでしょう。入る人はそれなりの装備が必要です。 | |||
| 42,686 | 2019-11-10 03:48:50 | /rail/tamagawa/main13.html [コメント一覧] | 10 |
| クニマスは再発見されていますね | |||
| 42,685 | 2019-11-10 00:52:32 | /bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| すでに終了してるヤフオクの古い絵葉書ですが、今のところまだ画像を見ることができます。【椿】戦前絵葉書【旧柴崎橋/工事中/西会津町】当時物 福島県 上野尻街並み 風景 通り 景色 日本歴史資料印刷物昭和初期頃★26https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p710708173 | |||
| 42,684 | 2019-11-09 20:19:59 | /road/miyagase/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 最近、この道を上空からドローン撮影した動画がYouTubeで公開されました。なかなか見応えがあります。https://youtu.be/tPdsF9gm4b4ヨッキれん氏の探索時と状況にほとんど変化はなく、10号橋の孤立状態も解消されていないようです。あと、高畑側の入口すぐ、15号橋の中央部にはワルニャン不可能そうなバリケードが新設されています。 | |||
| 42,683 | 2019-11-09 15:00:53 | /rail/sugisawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| また戻ってきました。前回コメントは2017年でした。時がたつのは早いものです。。レールをもっと見たいぞ。 | |||
1,845ページ中 577ページ目を表示(合計55,335件) 1 ... 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 ... 1845 [前のページ] [次のページ]