| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 39,378 | 2018-09-19 04:13:39 | /road/mpr263/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| うふっ!おもしろそうですね。 | |||
| 39,377 | 2018-09-19 02:37:59 | /mini/240/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 付近はたまに通りますがこんな県道があったとは。。。w今回レポ周辺に在る荒川堤防上道路の制限は、河川パトロールに使う国交省パジェロがギリギリ通れる位の制限です。他の方が指摘されている埼玉県道75号も熊谷の旧道区間は迷ですが、旧道に関する埼玉県の迷な県道は86号(花園IC近く)、47号(旧東松山有料道路区間)、現道ではr61号、r73号(共にミッシングリンク)、r356号の小山川北側、群馬・埼玉県道275号の埼玉側の利根川直前も迷です。迷標識としては全方向r66号の榛名陸橋(北)交差点案内標識(鴻巣市吹上地区、本店タカハシ吹上店付近)があります。市道では、道路管理者が熊谷市ですが、土地所有が東武鉄道になっている道路(旧東武妻沼線跡)があります。 | |||
| 39,376 | 2018-09-18 23:30:32 | /mini/240/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| さいたま市在住なので、この付近も車で走ったことがありますが、この県道76号鴻巣川島線の狭隘区間は知りませんでした。明治に遡る歴史がある道だとは、なかなか侮れませんね。近いうちに走ってきます。 | |||
| 39,375 | 2018-09-18 22:32:26 | /road/ookuzure/main7.html [コメント一覧] | 9 |
| たけのこ岩トンネルの旧道も現在は橋台に着くまでに崩落してました | |||
| 39,374 | 2018-09-18 19:48:49 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 「県道」というより「農道」と言った方が適切か…?え!?そこ行くの??マジで??? | |||
| 39,373 | 2018-09-18 18:09:28 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 7 |
| 石畳、ですか?。それに熊注意???? | |||
| 39,372 | 2018-09-18 12:53:21 | /road/r158_saru/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 「ニュース映像でも使われており」とあるので検索してみたらyoutubeに有りました。https://www.youtube.com/watch?v=ZS16PYSuZcI;t=21・・・自然パネェ・・・ | |||
| 39,371 | 2018-09-18 11:19:20 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 実家から3キロ圏内キターうちの父親がときどき探検してるアタリっぽい今度帰省したら散歩しにいこうっと | |||
| 39,370 | 2018-09-18 06:06:19 | /road/sanukayama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| お婆様提供の養蚕施設の写真を見るに、建屋の構造も養蚕手法も失敗の要因では無かったでしょうか古くからの北関東の蚕小屋は通風や室温を重要視して大抵は換気の良い木造納屋の2階に養蚕枠を設置していますコンクリのベタ基礎にトタン張り建屋、そこに直置きの養蚕枠、いくら風の抜けが良い土地でもそこは南国神津島、夏場は蒸し風呂状態だったのでは無いでしょうか現代ならスポットクーラーでも用意するでしょうけど当時はそんなもの無かったでしょうし直接水分を取る術が無い蚕、桑が予想以上に必要になったのも頷けます政治や国策のせいとするコメントが多いですが、それ以前に生き物を扱うという前提を忘れた結果のような気がしてなりません | |||
| 39,369 | 2018-09-18 00:37:18 | /rail/ooma/main12.html [コメント一覧] | 8 |
| 最後の方の4径間のコンクリート橋梁は南方貨物線を思い出しますね。 | |||
| 39,368 | 2018-09-17 23:45:08 | /rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| 笹川湖でよく釣りをしています。以前はボートでここまで行けたのですが、今は堆砂により隧道の下流200mくらいのところまでしか行けなくなりましたね。穴の中にルアーを投げ込んでブラックバスを釣った事があるので、当時は1mくらいの水深があったと思います。 | |||
| 39,367 | 2018-09-17 22:10:59 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 8 |
| クマ出るようですが…横浜市にも泉区と青葉区がありますな。狙ってるんすかね(何を?)。 | |||
| 39,366 | 2018-09-17 22:10:37 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 大都会仙台市内に熊出没注意の看板がw | |||
| 39,365 | 2018-09-17 21:59:09 | /mini/239/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| 内田良平は六郷村の村長であり、茶を摘む時に使う茶挟の発明者ですね。彼の興した会社が今でも本所に内田刃物工業という名前で操業しています。西方にも落合刃物工業という茶挟のメーカーがあり、Wikipediaの茶挟の記事では「西方村の内田良平」とするなど混乱も見られます。茶挟の発明者を内田三平とする記事もありますが、三平が本名で、内田家の当主としての名前が良平です。 | |||
| 39,364 | 2018-09-17 17:37:35 | /road/ennakouji/main13.html [コメント一覧] | 10 |
| 昨日、塩原側の封鎖ゲートまで行ってきました。どなたかの投稿でも書かれていましたが、ゲートの向こう側にはコンクリートブロックが横1列に並べられ、ゲートに付けられた大きな鍵を開けても4輪車は入れないようになっていました。でも、ゲート横のバリケードを更に迂回して入っている踏みあとはハッキリと見られ、チャリならまだ持ち込めると確信できました。 | |||
| 39,363 | 2018-09-17 13:04:21 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 7 |
| ヅウタ隧道の続きが早く読みたいです | |||
| 39,362 | 2018-09-17 06:18:18 | /road/r256_kami/main5.html [コメント一覧] | 8 |
| 20年位前車で通しらびそ峠あたりまで行ったが、今も大差ないのですね。 | |||
| 39,361 | 2018-09-17 02:12:49 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 各種メディアに出演するのもいいんじゃない?(ユルい読者並感)うちら山行が読者が実地調査費用を負担できてるわけでもなし(あ、じっぴコンパクト文庫は全て買ってます(笑))山行が自体もそうだけど出演番組見てると『誰かに伝えたい!』ってブレない気持ちが出てていいと思うしそれはそうと、千頭奥地と多々石と掛川川根線とナビくまちゃんの続きは楽しみにしてます(結局催促するんかい!(笑)) | |||
| 39,360 | 2018-09-16 23:47:13 | /road/matunoki/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 感無量です。 | |||
| 39,359 | 2018-09-16 23:24:17 | /tunnel/souunkyo/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 国道として利用してなかったんでしたっけ?私はほんの少ししか興味がないので深く掘り下げていませんが、トンネルに湯気が立ち込めて視界不良が酷いから使わなくなった筈ですよ。ビジターセンターあたりに聞くと詳しい筈。 | |||
| 39,358 | 2018-09-16 20:16:45 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| Googleストリートビューで「如何にもって感じの入口」までは辿れますが、今はその入口付近にフェンスが張り巡らされるようですね。 | |||
| 39,357 | 2018-09-16 14:29:48 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 山神の石碑、「半子町 石工 東海林三之丞」と読んでみましたがどうでしょうか。 | |||
| 39,356 | 2018-09-16 14:10:53 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 十数年前、根白石から宮床方面に抜けようとして、間違ってこの道に迷い込んでしまったのを思い出しました。紫山に抜ける計画だったのですね。知りませんでした。 | |||
| 39,355 | 2018-09-16 12:46:03 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元!後半が楽しみです。レポートを一定のクオリティで仕上げるのは大変な苦労ですし、自身はレポートを見せていただいている立場と認識しておりますので、ヨッキさんはヨッキさんのペースとお仕事との兼ね合いで更新をいただけましたら幸いです。更新を急かすのは、なんだか違う気がいたしております。 | |||
| 39,354 | 2018-09-16 08:46:11 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「山行が」はいつも「つかみ」の部分が特に秀逸ですね。なぜ探索に値するのか、なぜヨッキさんが興味を持ったのか、惹きつけられます。さすがです。日常の裏にかくれた非日常にスポットライトをあてる「山行が」から目が離せません。 | |||
| 39,353 | 2018-09-16 05:38:37 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| うはあ!大都会に出れることをお祈りしています。続編期待しています。 | |||
| 39,352 | 2018-09-16 02:43:37 | /road/kamou/main4.html [コメント一覧] | 9 |
| (´Д`)ノ じゃオレも一発穴掘ってやっか!ていう気になる房総半島です。 | |||
| 39,351 | 2018-09-15 22:06:58 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 8 |
| この道ホンマに県道なんでっしゃろか | |||
| 39,350 | 2018-09-15 21:56:10 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 入口ただの沢にしか見えねぇw | |||
| 39,349 | 2018-09-15 21:43:47 | /road/mpr263/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 各種メディアに出演するのもよいけど(笑)早く続きを…お願いします!!!!!厳しく云えば、「露出」なんかしないで、早々に更新をヨロシク!ってとこかな?! | |||
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