| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 39,078 | 2018-08-17 18:21:28 | /road/r256_kami/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| 仙境染みた山上の集落に住むだけというオシゴトを作ったら活性化するだろうに住居電気水道ガス車と住居と車のメンテあと小遣いとかわいいメイド付なら考える | |||
| 39,077 | 2018-08-17 18:19:32 | /road/r256_kami/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 写真の集落は下栗の里かな? | |||
| 39,076 | 2018-08-17 15:46:03 | /road/r256_kami/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| >まるで土地に縛り付けられた「道路」という名の地縛霊みたいだと思った。何だろう、沁みる。こういう他のオブレポでは見ない表現が有るから山行がが好きだ。これからも応援しています。 | |||
| 39,075 | 2018-08-17 12:05:26 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| この道の入り口にあった石像の中に、行方不明の番号入り観音像があったりしたのでしょうか。 | |||
| 39,074 | 2018-08-17 09:26:37 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| ちょうど先週に層雲峡行ってきてこのあたりを車の助手席からビデオ撮影してたので、それ見ながらレポ読みました(笑) | |||
| 39,073 | 2018-08-17 01:52:28 | /koneta/koneta_193.html [コメント一覧] | 9 |
| (´Д`)ノ 常陸大田に従妹が嫁いでいるので今度聞いてみますゎ | |||
| 39,072 | 2018-08-17 01:02:05 | /tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 佐渡に行くことがあったら是非見に行きたい隧道だと思いました。 | |||
| 39,071 | 2018-08-17 01:01:39 | /mini/227/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 地元、小泊村出身でも知らなかったことがチラホラ。楽しく読まさせていただきました。 | |||
| 39,070 | 2018-08-17 00:40:01 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 昼休みに会社備付の地図帳を見ながらレポートを読むのが楽しいです。今回の256号の区間も会社の地図帳には載っていて正しく256号表記されていました。(グーグルと同じ表示でした)地図帳では伊藤沢橋を渡ってから左に曲がり、一番奥の建物まで国道表示がされていたのでそこから曲がるのではないかなぁと思いました。余談に出てきた橋ですが、こちらも表示されていて諏訪宮橋という名前が記載されていました。これからもレポートの更新を楽しみにしています。 | |||
| 39,069 | 2018-08-17 00:28:36 | /road/takanosu/main.html [コメント一覧] | 9 |
| cmが誤植なのかと思ったらそうじゃなかったんですね。(笑) | |||
| 39,068 | 2018-08-16 20:05:24 | /road/yamadera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 推理小説に「立石寺には三百メートルと称する長いコンクリートのすべり台があるのですよ。ズボンが破れるのを防ぐためにゴザを敷いて…」(鮎川哲也「鍵孔のない扉」昭和44年6月光文社刊)とあり、当時は観光地の名物?として一般に知られていたようです。それにしてもこんな急傾斜では廃止されたのもやむ無し、ですね。 | |||
| 39,067 | 2018-08-16 16:23:47 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 私は平成5年の夏にバスに乗ってこのエリアを通過したのですが、2kmにわたるような柱状節理の崖を近くで見た覚えがなかったので、平成4年の段階で一部新道に代わっていたことがわかりすっきりしました。なお、正確な位置は覚えてないですが、平成5年の夏には、国道に沿ってロックシェッドの建設が盛んにおこなわれていた記憶があります。もしかしたら、四ノ岩覆道が完成した時期は平成4年より新しいかもしれません。 | |||
| 39,066 | 2018-08-16 15:56:40 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 修学旅行で層雲峡行って、見つけた廃橋の詳細が気になっていたのでありがたいです | |||
| 39,065 | 2018-08-16 15:15:42 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| 興味深いけど,こんな二重戸籍に何の意味があるんだと行政に腹立たしいのでよっきに八つ当たり気味に3点減。 | |||
| 39,064 | 2018-08-16 11:20:41 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| よい道ですね、山の手入れをやりかけて、力尽きたんでしょうか。。。謎のコンクリやカバー類は水路関係かと思いましたが、前後がつながらないですよね。 | |||
| 39,063 | 2018-08-16 04:54:42 | /rail/asama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 勾配を写真で表現するのは難しいなと思ってましたが、それでもかなり急だと感じたので実際はもっと凄まじいのでしょうね。怪我などなくなによりです。 | |||
| 39,062 | 2018-08-16 00:52:47 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| 親方、14:31の所の地図の現在地を示す矢印が、とんでもない方向にズレてますよ! 訂正お願いします。 | |||
| 39,061 | 2018-08-15 23:58:36 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 木を伐らないで放置しているともっと危険なこと(災害)になりますので、伐る必要はあるのですよ。林業ですから、本来ならば伐採して出荷するのが正しいのですが、木材消費量の減少や、異なる品種と産地の木材が代わりに消費されるようになって、売り物にならないまま(伐採時機を過ぎると使えない)で最低限の管理だけがなされているように見えます。(放置するより伐るだけマシです)林業バブルと衰退、日本人の無責任ぷりと無反省が表れている景色です。(ほとんどの日本人は山林で何が起こっているのか知らされず問題意識がないまま花粉に怒っています) | |||
| 39,060 | 2018-08-15 23:23:23 | /road/r256_kami/main2.html [コメント一覧] | 7 |
| >>糞>>ほど歩きづらいッ!きっっったねーなこんなに汚く見えた「糞」という字は初めてだ | |||
| 39,059 | 2018-08-15 22:18:24 | /road/kakumagawa/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 「仙境都市」と名付けた人のセンスの良さに脱帽です。仙人でもなければとうてい安住できません。一度訪ねたいと思いながら未踏の仙境都市の詳細かつ楽しいレポート有難うございました。 | |||
| 39,058 | 2018-08-15 20:19:10 | /road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 短命に終わった石楠花トンネルときびたきトンネルの並びは震えますね!これ以上に第一片見橋〜石楠花トンネルへの潜入はとっても冒険心くすぐれて、一気に読み進めました。廃道ミッショインポッシブル!! | |||
| 39,057 | 2018-08-15 18:07:57 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 「道道資料北海道」は、私のPCのお気に入りで山行がの次に登録してあるサイトです。なんかうれしい(*˘︶˘*) | |||
| 39,056 | 2018-08-15 16:20:34 | /road/oochiyo/main11.html [コメント一覧] | 10 |
| もう冒頭のharada氏による空撮を見たとたん股間がザワッとした。よくこんなとこに挑もうと思ったね。それだけに到達したときの感動は想像だにできないくらいだったろう。誰かも書いてたけど5本の指に入るレポートだと思う。 | |||
| 39,055 | 2018-08-15 15:59:47 | /road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 岩手県道162調べてください | |||
| 39,054 | 2018-08-15 13:09:04 | /tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 藤の花がすごく綺麗でした。最初の隧道を早い段階で通り抜けてしまったようなので、何があるんだろうとわくわくしながら読み進めていたら興味深い歴史があったんですね。それにしても最後の最後で謎が残る…。 | |||
| 39,053 | 2018-08-15 07:32:02 | /road/r158_midono/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| こちらでは「入山」と「新入山」が入れ替わってますね。http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000633006.pdfすごい工事しようとしてますよ(笑) 今のトンネルに、もう1つ穴開けんの?(苦笑) | |||
| 39,052 | 2018-08-15 02:11:25 | /koneta/koneta_177.html [コメント一覧] | 9 |
| 岩谷隧道みたいなところが他にもあるんですね〜。遊歩道となっているのは、地元の方に愛されてると解釈していいですよね。 | |||
| 39,051 | 2018-08-15 01:34:46 | /road/r410_sanagura/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| (´Д`)ノ 彼此40年近く前に通りました。もしやと思い当時愛用のロードマップを引っぱり出して見たところ、該当の地点に「切通し」とえんぴつ書きしてありました。実際の様子は記憶から完全に消えていますが、画像を見ていると何故か懐かしさに似た不思議な世界が蘇って来ました。もちろん旧道がある事などサッパリ知りませんでしたが。 | |||
| 39,050 | 2018-08-14 22:16:18 | /koneta/koneta_173_2.html [コメント一覧] | 10 |
| 先日、この道を通りましたが、真夏は看板が草に隠れて何にも見えないのですね また、鷹巣西道路の方は未成区間には目もくれず、米代川側に大きく迂回して通過することになるようです 後日談、楽しみにしております | |||
| 39,049 | 2018-08-14 20:31:54 | /road/bankei/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 公文書館を使いこなす、道道先生の知り得る知識にはすごいものがあります。 | |||
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