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コメント
34,998	2020-05-19 13:33:05	/rail/kasugeutikawa/main3.html [コメント一覧]	10
世界はお盆論の川の突端こわい、こわすぎる、鳥肌。あちらの世界との境界は美しすぎる。。。
34,997	2020-05-19 13:29:53	/road/mpr745/main3.html [コメント一覧]	10
ワクワク
34,996	2020-05-19 13:21:13	/mini/219/main.html [コメント一覧]	10
地図拡大縮小根気強くありがとうございます。おもしろい。地元の人でも知らないと思います。さすが。
34,995	2020-05-19 13:11:37	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
ヨッキニンさんやるだけやった。命だいじ。70年の歳月とは人間でも相当ダメージ。冷静判断できるから冒険が続けられてる。偉いです。
34,994	2020-05-19 12:45:09	/road/mpr745/main3.html [コメント一覧]	9
第3回、3号隧道の現在地(map_19.gif)が404 Not foundでありませぬ。
34,993	2020-05-19 12:37:57	/road/mpr745/main3.html [コメント一覧]	10
悪夢の入口…何があるのか気になる！
34,992	2020-05-19 11:08:48	/road/tadaisi/main6.html [コメント一覧]	10
「古道の歴史」「林道の歴史」と、時間を行き来しながらの走破記を大変興味深く拝見しました。100年後、思いもしない事が起こり、これらの道が2車線道路で完成することを祈るような祈らないような気分です。お疲れさまでした!
34,991	2020-05-19 01:01:57	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	10
しんみりと爽やかさが程よいレポートです
34,990	2020-05-19 00:15:51	/rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧]	10
千葉県民です。とんでもない調査量と読みごたえで大変面白かったです。お体に気をつけて、これからも探索レポートを楽しみにしています。
34,989	2020-05-19 00:00:49	/tunnel/kozama/kozama.html [コメント一覧]	10
キマリ！大当たり！野生のカン！経験からの勘！すばらしいーー。
34,988	2020-05-18 23:56:16	/tunnel/iwagake/iwagake.html [コメント一覧]	10
あちこちに若々しさを感じました。
34,987	2020-05-18 23:47:45	/tunnel/kurosawa.html [コメント一覧]	10
歩行者注意、チャリスト注意。空気とにおいと闇と味わうって、しみる言葉です。
34,986	2020-05-18 23:26:49	/tunnel/nekko.html [コメント一覧]	10
今回は爆走するクルマが怖かった。クルマじゃない、運転手が怖かった。徐行しいやぁ。
34,985	2020-05-18 23:09:45	/tunnel/henasi.html [コメント一覧]	10
ガッチリしているからまだ安心して見れました。
34,984	2020-05-18 23:03:00	/tunnel/hasigeta_2.html [コメント一覧]	10
時間かかっても命あってよかった。いつもギリギリで良い方を選択してる。
34,983	2020-05-18 22:50:41	/tunnel/narugo.html [コメント一覧]	10
突貫工事と低予算、杜撰という直感が、さすがでかっこいい。
34,982	2020-05-18 22:39:59	/tunnel/oogiri.html [コメント一覧]	10
ああ、洞内いるとき岩崩れこなくて本当によかった。今回も命があってよかった。奥は、歯のある大きな口が開いてるみたいで変な魅力に惹き込まれそうヤバイ。
34,981	2020-05-18 22:15:46	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
面白かった。
34,980	2020-05-18 22:14:12	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
お風呂に入るのも忘れて読みふけってしまったこんな世界があったとは・・・
34,979	2020-05-18 21:47:53	/tunnel/sasadate3.html [コメント一覧]	10
こわかった。死んでたかもしれない。思い出したら次に行けなくなりそう、トラウマになりそうな冒険。すごい漢だと思う。
34,978	2020-05-18 21:36:31	/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]	10
酸欠にならないように！
34,977	2020-05-18 21:34:40	/road/mpr745/main2.html [コメント一覧]	10
いくら、目の肥えているヨッキさんでもこの隧道(廃水路)はみつけられませんよね。あと、大したことではないですが、トップページの更新履歴の番号(道路レポ218)が、1つ前の沼の浜青の滝線のもの(道路レポ217)となっています。。。(この1文は削って頂いて結構です)
34,976	2020-05-18 21:30:10	/tunnel/mitikawa6.html [コメント一覧]	10
今ならドローンがある！でも崩落こわい。一人で行かないでほしいです。
34,975	2020-05-18 21:23:16	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	9
ホームページが古き良き時代を思い出させてくれた。企画内容としてもとても面白かった。怪我には気をつけてください。
34,974	2020-05-18 15:48:14	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
Twitterで流れてきたので見たのですがめっちゃくちゃ面白かったです。自分も未成道好きなのかもしれません、、、！
34,973	2020-05-18 11:42:07	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
臨場感あふれるすばらしい"探検記"ですね。実際に行ったような気持ちになり一気に読ませていただきました。昔、マイカー規制がなかった頃、軽い気持ちで「上高地に行ってみよう」と思いたって軽自動車ででかけました。まさかトンネルの中で15%の登りがあるとは思っていなかったのです。私の軽自動車は非力でアクセルを床まで踏んでも歩くぐらいの速さでしか登れず冷や汗をかきました。もし停まってしまったら大変なことになるところでした。もう行くことができない場所になってしまいましたが一番記憶に残るトンネルに間違いありません。
34,972	2020-05-18 10:57:05	/road/komuro/main4.html [コメント一覧]	10
４０年以上も近所の住人やってますが、ここまで深い代物が存在したとは！
34,971	2020-05-18 02:24:18	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
ロマンに溢れていて読む手が止まりませんでした！
34,970	2020-05-18 01:39:35	/road/tpr72/main3.html [コメント一覧]	10
自分は元芹川民ですが、72号線と直角カーブの反対側に延びる324号線を合わせて旧道と呼んでましたね。ミニ机上調査編昭和27年の地図にある赤線の国道がそれです。因みにこの橋の袂の直角カーブ、昔昭和の終わりくらいまで内側角に駄菓子屋があって良く通ってました。また全天球画像の次の写真(カーソルを置いたときに表示される画像)ですが、現橋の下流側(画面右手真ん中辺)に映っている3本の木杭らしきものは旧橋の元橋脚と聞いていました。昔は手前側(画面下側)にも同じような木杭状のものがありました。ただこれ、机上調査の昭和21年の航空写真と位置が合わないんですよね。その前の木造橋の橋脚なのかそれとも何か別の構造物なのか。良く分かりません。
34,969	2020-05-17 21:35:47	/road/mpr745/main2.html [コメント一覧]	10
たとえ全線供用済みだと分かっていても、三重県では決して油断してはならないwと言うか、無明谷とは逆にみょーーな脱力感の拭えないのが良い感じです

34,998

2020-05-19 13:33:05

/rail/kasugeutikawa/main3.html [コメント一覧]

世界はお盆論の川の突端こわい、こわすぎる、鳥肌。あちらの世界との境界は美しすぎる。。。

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ワクワク

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地図拡大縮小根気強くありがとうございます。おもしろい。地元の人でも知らないと思います。さすが。

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ヨッキニンさんやるだけやった。命だいじ。70年の歳月とは人間でも相当ダメージ。冷静判断できるから冒険が続けられてる。偉いです。

34,994

2020-05-19 12:45:09

/road/mpr745/main3.html [コメント一覧]

第3回、3号隧道の現在地(map_19.gif)が404 Not foundでありませぬ。

34,993

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悪夢の入口…何があるのか気になる！

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「古道の歴史」「林道の歴史」と、時間を行き来しながらの走破記を大変興味深く拝見しました。100年後、思いもしない事が起こり、これらの道が2車線道路で完成することを祈るような祈らないような気分です。お疲れさまでした!

34,991

2020-05-19 01:01:57

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しんみりと爽やかさが程よいレポートです

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千葉県民です。とんでもない調査量と読みごたえで大変面白かったです。お体に気をつけて、これからも探索レポートを楽しみにしています。

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キマリ！大当たり！野生のカン！経験からの勘！すばらしいーー。

34,988

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あちこちに若々しさを感じました。

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歩行者注意、チャリスト注意。空気とにおいと闇と味わうって、しみる言葉です。

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今回は爆走するクルマが怖かった。クルマじゃない、運転手が怖かった。徐行しいやぁ。

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ガッチリしているからまだ安心して見れました。

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時間かかっても命あってよかった。いつもギリギリで良い方を選択してる。

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突貫工事と低予算、杜撰という直感が、さすがでかっこいい。

34,982

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/tunnel/oogiri.html [コメント一覧]

ああ、洞内いるとき岩崩れこなくて本当によかった。今回も命があってよかった。奥は、歯のある大きな口が開いてるみたいで変な魅力に惹き込まれそうヤバイ。

34,981

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面白かった。

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お風呂に入るのも忘れて読みふけってしまったこんな世界があったとは・・・

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こわかった。死んでたかもしれない。思い出したら次に行けなくなりそう、トラウマになりそうな冒険。すごい漢だと思う。

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酸欠にならないように！

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いくら、目の肥えているヨッキさんでもこの隧道(廃水路)はみつけられませんよね。あと、大したことではないですが、トップページの更新履歴の番号(道路レポ218)が、1つ前の沼の浜青の滝線のもの(道路レポ217)となっています。。。(この1文は削って頂いて結構です)

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2020-05-18 21:30:10

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今ならドローンがある！でも崩落こわい。一人で行かないでほしいです。

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ホームページが古き良き時代を思い出させてくれた。企画内容としてもとても面白かった。怪我には気をつけてください。

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Twitterで流れてきたので見たのですがめっちゃくちゃ面白かったです。自分も未成道好きなのかもしれません、、、！

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臨場感あふれるすばらしい"探検記"ですね。実際に行ったような気持ちになり一気に読ませていただきました。昔、マイカー規制がなかった頃、軽い気持ちで「上高地に行ってみよう」と思いたって軽自動車ででかけました。まさかトンネルの中で15%の登りがあるとは思っていなかったのです。私の軽自動車は非力でアクセルを床まで踏んでも歩くぐらいの速さでしか登れず冷や汗をかきました。もし停まってしまったら大変なことになるところでした。もう行くことができない場所になってしまいましたが一番記憶に残るトンネルに間違いありません。

34,972

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４０年以上も近所の住人やってますが、ここまで深い代物が存在したとは！

34,971

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ロマンに溢れていて読む手が止まりませんでした！

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自分は元芹川民ですが、72号線と直角カーブの反対側に延びる324号線を合わせて旧道と呼んでましたね。ミニ机上調査編昭和27年の地図にある赤線の国道がそれです。因みにこの橋の袂の直角カーブ、昔昭和の終わりくらいまで内側角に駄菓子屋があって良く通ってました。また全天球画像の次の写真(カーソルを置いたときに表示される画像)ですが、現橋の下流側(画面右手真ん中辺)に映っている3本の木杭らしきものは旧橋の元橋脚と聞いていました。昔は手前側(画面下側)にも同じような木杭状のものがありました。ただこれ、机上調査の昭和21年の航空写真と位置が合わないんですよね。その前の木造橋の橋脚なのかそれとも何か別の構造物なのか。良く分かりません。

34,969

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/road/mpr745/main2.html [コメント一覧]

たとえ全線供用済みだと分かっていても、三重県では決して油断してはならないwと言うか、無明谷とは逆にみょーーな脱力感の拭えないのが良い感じです

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