| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 21,811 | 2016-02-12 12:32:28 | /road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 平成7年頃、毎週月曜日早朝にこの峠を越え、鹿島へ行き、毎週金曜日の夜にこの峠を越え、妻の待つ宇都宮市に帰りるという生活をしていました。峠の頂上付近の集落のわき道に秘められた歴史を知ることが出来、嬉しかったです。 | |||
| 21,810 | 2016-02-11 22:55:36 | /tunnel/taishou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| まさしく本日寄ってきました。 よっきさんと同様村上側からの接近となりましたが、坑口の木製バリゲードだけでは飽き足らず、「神殿」の入り口部分に真新しい鉄製の2m近い開閉式フェンス(南京錠付き)が設置されており、未だ管理下の元に有るという印象を受けました。ワルニャンは十分可能なスペックでしたがw 海側のコンクリ柱部分は1本を残し全て内部の鉄筋が露出してしまっていましたが、坑内は外から見る分にはキレイで白線もバッチリ確認できました。 以上、村上市民からでした。 | |||
| 21,809 | 2016-02-11 19:44:14 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 6 |
| なぜ船が見えるのだろう・・・ | |||
| 21,808 | 2016-02-11 12:19:58 | /road/kpr701/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 序盤に出てくる蕎麦屋は2〜3回ほど行きました。自然に囲まれたロケーションでお食事もなかなかの絶品でしたのでお勧めです。 | |||
| 21,807 | 2016-02-11 04:37:55 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| この小さいクルーザーみたいの、なんでしたっけ? 気になるー (ってそこか) | |||
| 21,806 | 2016-02-11 02:07:10 | /koneta/koneta_131.html [コメント一覧] | 10 |
| 鶉川にしても良かったかも。栃木に住んでいながらも巴波川ともえなみかわ と読んでいました。うずら卵の産地とは初めて知りました。蔵のイメージが強いので。鯉が泳いでいる。 | |||
| 21,805 | 2016-02-10 23:43:36 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ドラマですなぁ。大間線も懐かしかったです。それにしてもモルメールを発掘した時のドラマも記述して欲しかったっす。 | |||
| 21,804 | 2016-02-10 11:10:10 | /bridge/jougi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 懐かしい景色から、何かが失くなるというのは、何とも言えない喪失感を感じますよね。 それに思い入れがある場合は、大事な人を亡くしたも同然。心中お察しします。 しかし、この木橋は幸せでしょう。現役を退いてからも人々の記憶から消えることなく、よっきさんを筆頭に多くの方々に愛されてきたのですから。 素敵な木橋を紹介してくれる、山行がに感謝!!! byちるっち。 | |||
| 21,803 | 2016-02-08 21:17:07 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 前編冒頭の昭和44年の地形図に書かれた宮沢第三隧道が 実在する旧道とも現道とも違うルートに見える 南から北へ向かって緩やかに右カーブして行く緩やかな穴のようだが | |||
| 21,802 | 2016-02-08 20:03:18 | /road/tpr211/main14.html [コメント一覧] | 10 |
| すっごい冒険でしたね。 お疲れ様でした! | |||
| 21,801 | 2016-02-08 00:45:28 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 猿ヶ京の関所跡資料館で清水街道の話を聞いて関心を持ちました。よくチャレンジされました、詳しいレポートを山と高原地図と見比べながら読みました。 | |||
| 21,800 | 2016-02-08 00:26:33 | /tunnel/kama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 心霊スポット探索をしているものです。 とても参考になりました! | |||
| 21,799 | 2016-02-07 18:55:10 | /road/fpr209/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 古いお地蔵さまや道しるべのある古道っていいですね | |||
| 21,798 | 2016-02-07 16:09:30 | /road/aotowa/main8.html [コメント一覧] | 8 |
| 続編待ってます | |||
| 21,797 | 2016-02-07 09:00:35 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| これ、トンネル全体(2本とも)が工場に払い下げられて私有地になっていたりしませんか?工場に隣接する南側はともかく、北側の厳重な封鎖は行政の仕事とは思えないし、トンネルの恒温性を利用して工場が何らかの作業をしているように思えるのですが。トンネルが単なる物置になっているなら、金網フェンスで十分だよねぇ。 | |||
| 21,796 | 2016-02-07 03:13:12 | /road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 年初に見に行きましたが綺麗さっぱり清水橋なくなってましたね。。 しょうがないとはいえ悲しいですね。 しょうがないです、やっぱり酷道です。 怖い思いも2,3してしまいましたしね。 和田から平岡に向かうとき、ちょうど出会いがしらになってしまい、ヒヤッとしました(もうすぐ共用されそうな道がある部分) こっちがくだりなのに登り側がゆずってくださりなんか恐縮でした。 | |||
| 21,795 | 2016-02-07 02:54:43 | /road/fukatani/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| (´Д`)ノ ↓下の方でコメントされた方がいらっしゃいますが、真砂久一氏が大正年間に箱根駅伝に出場されたと知りとても印象的でした。10区を走られたようですが、私はここ15〜6年毎年正月3日には10区大井町辺りで応援観戦をしております。同じ道を(多少のルートは変わっていると思いますが)歴史上の大人物も走ったという事を知り、また新たな感動に浸りました。偉大な人はいろいろな側面を持っていますね。 | |||
| 21,794 | 2016-02-07 01:43:44 | /road/ennakouji/main13.html [コメント一覧] | 10 |
| 天空街道で迎える夕日と朝日って、塩那道路が開通しててもなかなか見れるもんじゃないですよね。しかもそれを独り占めできるなんて贅沢な!日本中どの道にも朝日と夕日は毎日訪れるのに、こんなにも印象的な瞬間に思えるなんて、これが塩那の魅力ですかね? | |||
| 21,793 | 2016-02-07 00:01:12 | /bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 2016年2月6日現在の解体状況ですが、即席フェンスがある1スパンだけがなぜかトマソン状態で残されていていましたが、右カーブ標識以降の橋桁と橋脚はすでに綺麗に撤去されている状態でした。 | |||
| 21,792 | 2016-02-06 21:23:17 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 宮沢側の二号トンネルは数年前までホワイトアスパラの栽培に使われてましたよ〜 と、地元的情報を。 | |||
| 21,791 | 2016-02-06 20:43:11 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| よっきさんの興奮がこちらにもひしひしと…どころかダイレクトに伝わって私も鼻血が出そうになりました(ぇ これは続きが気になって夜も眠れず仕事に手が付けられない!! | |||
| 21,790 | 2016-02-06 14:16:23 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 前後左右が閉鎖された空間にこんなに美しい坑門が...レポートの書き方も相まってテンションMAXです。さらなる続報を楽しみにしています。 | |||
| 21,789 | 2016-02-06 11:45:50 | /rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| すばらしいです | |||
| 21,788 | 2016-02-06 09:00:45 | /road/aotowa/main8.html [コメント一覧] | 5 |
| 鉄は熱いうちに打てだったのでは?冷めてしまいます。。。 | |||
| 21,787 | 2016-02-06 06:24:28 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| ロープを使って降りたそこには音信不通となっていたモル氏の変わり果てた姿が・・・ なんてこたあ | |||
| 21,786 | 2016-02-06 03:53:16 | /tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| (´Д`)ノ 残念な結末と思いきや…とても清々しい後味を残してくれました。 | |||
| 21,785 | 2016-02-06 01:07:25 | /mini/214/main.html [コメント一覧] | 9 |
| ただのふざけた細い歩道にも実は理由があったかも…そういうのいいですなあ。考えさせてくれる | |||
| 21,784 | 2016-02-06 00:54:00 | /rail/oosawagawa/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 今までの中で一番感動しました!どうも有難うございました!!! | |||
| 21,783 | 2016-02-05 15:53:24 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ロープだけじゃなく、縄梯子も持ってた方がいいんじゃないですか? 避難用としてホームセンターなどで売ってますよ。 持ってるところを職質されると返答に窮しますが。 | |||
| 21,782 | 2016-02-05 13:25:58 | /tunnel/miyazawa/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 何をするにもロープは必須ですね(何にだ) 今は折り畳み階段もあるので便利と思ったけど いいものは20万するので個人向けでなかった | |||
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