公開中コメント一覧

ワクワクハラハラ、しかし冷静なヨッキれんさんに乾杯！
千頭林鉄は、スパンを開けすぎず続行願うことしきり。
というか懇願。

6,734

2011-04-05 23:27:59

これからも気をつけて探索を行ってください

6,733

2011-04-05 22:54:18

どうすんだよ（笑

6,732

2011-04-05 21:39:57

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

うんうん
地形図に書いてある幅員1.5m未満の道路は当てにならんよな

6,731

2011-04-05 18:48:33

感動した！

6,730

2011-04-05 12:15:02

佐久間湖畔のときの教訓，みごとに活かされず・・・つくづく人間は忘れる生き物ですなぁ・・・と。

つぅか，ロープがあったところで役立つのかなぁ？？？・・・この状況。
さあどうなるヨッキ！？続きはCMの後で♪

6,729

2011-04-05 11:48:23

どーすんだよ・・・　ドースンダヨ・・・　　道寸だよ・・・
道・・・済んダヨ・・・

6,728

2011-04-05 01:01:05

とうとう千頭の続きが！
更新楽しみに待ってます。

6,727

2011-04-04 23:55:44

更新、お待ちしてました。　引き続き頑張ってくださいね。

6,726

2011-04-04 21:06:41

ドキドキ！！

6,725

2011-04-04 21:03:29

/road/miyama/main2.html [コメント一覧]

最高です！！

6,724

2011-04-04 20:29:50

しゃっきりぽん！

6,723

2011-04-04 17:13:29

ワクワクするぜ…

6,722

2011-04-04 12:34:13

待ってました！千頭！次回楽しみにしております

6,721

2011-04-03 21:35:13

軌道跡が離陸準備段階なら採点も離陸準備段階にしておこう
>なんでこんな名前なんだ？
東京の奥多摩は川苔山の南を西向きに流れて川苔谷に合流する「逆川」は
源流部の流れの向きが川が流れて行く方向と逆なのでこんな名前がついたらしい
川は西向きに流れて行くのに川苔山のすぐ南東方にある源流部だけ東向きに流れていてすぐに方向転換する
地図をよく見たわけでないので逆河内と同様なのかまったくわからんが

6,720

2011-04-03 15:50:43

いつも楽しみにしています。特に千頭林鉄は待ち焦がれていました。
人文社の広域道路地図の1987年頃の版には、「沢」のつく逆河内沢石小屋、の表記が当時の日向林道の終点間際にあります。当時夜間にそこまで一般の乗用車で入ったことがあります。ご希望があればfaxしますよ。

6,717

2011-04-03 10:34:11

/road/morimo/main13.html [コメント一覧]

おぉ！千頭林鉄の続きがキター！
思いがけず来たのでビックリ、期待を込めて１０点をば。

6,714

2011-04-02 21:23:48

どーも。とある群馬県民です。
これは文句なしの10点ですね。生きて帰ってきただけで１０点
自殺者と間違われたのか（笑）。次の日新聞に「山さ行がねか」のヨッキれん、岐阜山中にて行方不明とか載ったりして。
まさに清水峠と六厩川橋は難攻不落の廃道の聖地ですね。
庄川林道にあったトンネルは、水抜きするかボートがあれば
攻略できなくもなさそうな気もしますが、それをここまで運んでくるのは難しいと思うので、やっぱり無理ですよね。
最後に一言、心配してくれる人がいるだけありがたいのだよ。
以上！（何が言いたいのかワカランな。）

6,713

2011-04-02 18:40:45

/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]

いつも素晴らしいレポートありがとうございます！
掛川にこんな怪しい隧道があったとは。
この辺はケスタ地形ということもあって、隧道の宝庫です。また、昭和19年の東南海地震の傷跡も構造物に残っていますが、戦時中のため詳しい写真など記録は皆無に近い状態です。
著作の意義を否は定しませんが、やはり原点のレポートで頑張って欲しいのが本音です。

6,712

2011-04-02 12:41:24

先日、丸沼高原スキー場に行ってきたのですが、401号線の横にこんな大きな夢の跡があるとは思いませんでした！！

6,710

2011-04-01 23:30:41

/road/heturi/main2.html [コメント一覧]

想像もしない冒険記に引き込まれ一気に最後まで拝見させていただきました。昨年通過したので今年は是非歩いてみたい場所です。ですが、大地震後でそんなに悠長に旅行をして良いものか思案中です。

6,709

2011-04-01 22:19:58

どーも。とある群馬県民です。
今回はまたすごいネタですね。「沼田のトンデモナイ坂道」
以来のインパクトですよ。軽トラの通過も共通点だし・・・・。
それにしても、丸いほうの入口が開通当時どんなだったかを
見てみたかったなぁと思います。
天井の出っ張りで思い出すのはトモロ岬ですね。ついあれを思い浮かべてしまいました。
なんか狭い道＝軽トラの動画みたいな関係があるようですね
（沼田の坂道、都道201号、今回のネタなど）。

6,708

2011-04-01 21:37:09

丸穴にＴＮＴ突っ込んで発破する直前まで「ムキーッ！」となった様にも見えなくもなく・・・
コルゲートパイプの狭隘トンネルだけなら京成酒々井駅横にもありますが、中に変な出っ張りはないですｗ

6,707

2011-04-01 19:04:04

/tunnel/heguri/main3.html [コメント一覧]

こういった肩肘張らない奴って・・大好きです（ｗ

6,706

2011-04-01 15:00:05

出口？閉鎖？まだ続く？５０ｍ程まで行けたのなら… 記録には約６０ｍだと言われてるらしいのであともう一歩だったのに… その先に何かあったりして！？

6,705

2011-04-01 01:43:09

十九首は、かの平将門さん縁の場所です。『掛川』って地名も将門さん絡みだったりします…。気になる方は一度訪ねてみては如何でしょう。但し精神衛生上、夕方から夜間にかけては止めておいた方が無難です。（体験済み）

6,704

2011-04-01 00:42:26

このトンネル、30年前に通った事がありますが、既にコルゲート管は組み込まれていましたよ。おそらく、腐食して改修したのではないかと。
それと、十九首（じゅうくしょ、と読みます）の由来は、　かつて藤原秀郷が平将門の一党を打ち取り、京に戻る道中のこの地にて将門を含む十九の首実検が行われたため、と言われています。また、首実検が川の橋に掛けられて行ったことが、掛川の地名の由来であるともいわれています。

6,703

2011-04-01 00:03:34

今なら機械で広げられると思うけど何か重要な言い伝えのトンネルなのかｗ　この管理者に聞いてみたい気分だ

6,702

2011-03-31 23:35:07

「危　掛川市」の横穴は
「対向車に遭遇して危険な時はここに待避してね　掛川市」という意味であるものと
消えた文字を勝手に補ってみたがいかがか

6,701

2011-03-31 23:05:20