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電動のクレーン（正式名が分からない）
これホイストっていって、ウインチの仕掛けで500ｋｇ程度までのものを吊り上げてレールの上を移動します。移動はモーターで行います。
写真を見る限り吊り上げも電動で行うタイプかもしれませんが。

4,866

2010-09-05 20:25:15

いよいよ「縮み」ましたか！自分撮り発動クラスでしょか？期待！！

4,865

2010-09-05 19:49:54

以前からあの廃トンネルの正体が気になってはいたんですがホント資料がないんですよね…。あまりに悔しいので１点減点（お門違いとはわかってますけど気分的に）。
ちなみに30年遅ければ長大トンネルが、という話ですが、まさに今そのルートで福島バイパスがH16年に事業化され建設中だったりしますね（http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/16sinki/1_h15_024.pdf）。
いずれ御母衣湖畔の今の眺めはそのすべてが幻になってしまう運命かも。トンネルで通り抜けるにはあまりに惜しい風景ですけど安全には変えられませんしねぇ。

4,864

2010-09-05 19:02:30

ちょっと疑問の残る回でしたが、そういうのもいいでしょう・・・

4,863

2010-09-05 18:47:20

早く、旧道の洞門をみせてください！！

4,862

2010-09-05 16:40:18

/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]

こういう想定外のものが出てくるとワクワクしますよね。
早く続きが読みたい！

4,861

2010-09-05 16:17:57

いやいや

こんなのどんな想像力を持つ人でもわかりませんよ。
それにしても自然災害って怖い

4,860

2010-09-05 12:02:42

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

「コンクリートの断片みたいな橋台」は、旧道へ元々繋がる橋を支えていたものの断片なのでは？

4,859

2010-09-05 09:38:21

非常に楽しかったです。
ありがとうございました。

4,858

2010-09-05 09:29:07

水の出る穴の写真、1度触ってアップを表示させると、マウスをはずした後もとの写真に戻らずに、右下の写真と同じものが表示されるのですが、、、

4,857

2010-09-05 08:20:35

ビンゴカードを想起させる鉄扉上部ｗ

4,856

2010-09-05 07:08:42

ああ、禁断の『次回につづく』・・・

4,855

2010-09-05 07:06:18

/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]

何という偶然!
地がヨッキさんに味方しましたね

4,854

2010-09-05 04:07:30

あの軽トラ、インパクトありすぎです！

4,853

2010-09-05 02:32:02

/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]

廃道は好きですが、ここまでは無理！！

4,852

2010-09-05 01:30:50

やべぇ・・・「ひぐらしのなく頃に」OPが脳内BGMで流れ始めた・・・

4,851

2010-09-05 01:13:52

この封鎖はイカスぜ！

ところでヨッキさん、「これだな」の画像の切り替わりおかしくない？

4,849

2010-09-05 00:11:59

ちょｗｗｗ逆行ってるしｗｗｗｗ
でも、これはこれでいい・・・・

4,848

2010-09-05 00:04:02

質の高いレポ、こういうのが大好きです。
今日のレポを読んでる間、中島みゆきの地上の星が
頭の中を流れてました（笑）

4,847

2010-09-04 23:36:33

えーと南砺出身なのですが、「イチコロ」表記で気になったのでー。
子供の頃からイチコロ線って言ってましたけど、若い人も年寄りも「一殺し」ってニュアンスの言い方じゃなかったですねー。
「イチコロ線」と「イチゴーロク」が半々くらいの気がします。
略称というか単語を縮めただけの気が。R41は「ヨンイチ」R356は「サンゴク」R304は「サンマルヨン」って感じで。
今は静岡に住んでますが「○○街道」とか「○○通り」ってのはあまり聞きませんでしたね当時は。

4,845

2010-09-04 22:51:03

にゅるんてｗよっきさんの身体はゴムかなにかですかｗ

4,844

2010-09-04 21:40:51

/road/usidake/main8.html [コメント一覧]

非常電話について、すでに電話マニアのサイトで既知の情報が多いと思いますので簡単に
１：交換形式は「磁石式」です、内部にハンドルを回すと交換台（直結の場合は相手の電話機）の呼び鈴を鳴らすための発電機が内蔵されています（７５ｖ交流１６Ｈｚ）これが「磁石」の由来です。交換手が手動交換します。

送話器回路で使う電話用電池「平角３」（ＦＭ３）か「平角５」（ＦＭ５）が設置して有るはずです、（一部ＡＣアダプタもあり）
Ｍ４１かＭ６００と思われます。
昔の映画や「となりのトトロ」でメイが電話するのと同類です。
昔の木箱の頃は、「送話器」と「受話器」が分離されていましたが現在現在でも一般の方は「送受器」とはいいませんね。

ちなみに、高速道路にある送受器（ハンドセット）を持ち上げると相手のベルが鳴る物は「共電式」といい、受話器を上げると、交換機がそれを検知し交換台の呼び鈴を鳴らします、送話用電源は交換機から全加入者に共同で利用できるなっているために「共電式」といいます。交換手が手動交換します。

現在でも皆さんがつかっている回線はダイヤル、プッシュホン共に「自動式」といいます。電源は共同でダイヤル（プッシュ）による自動交換の為です。

２：かけ方の表示が間違っています。
　　呼び出す時「ハンドセット」を「フック」に掛けたままでハンドルを回します。持ち上げてハンドルを回すと回路が正しく無く発電された信号が正しく流れず、ハンドルが重くなり、信号が出ません。
回すスピードに比例するため、間欠でまわすと

「ちりんチリン」「チリン　停止　チリン」などモールスの用に使え、交換台を設置せずに複数台を並列に接続しておき、ダイヤルの間欠に申し合わせをしておけば、特定の端末を識別できます。
　

道路、鉄道の通信設備として、電電公社（郵政省電気通信局）規格の電話が私設（自営設備）に多用されています。
「工事担任者」の資格で工事します。

ちょっと話しが長すぎましたが皆さんも事前に情報をチェックして観察されると、このような器機の見方がグッと広がると思います。

ＰＳ、文書が苦手なので、校正してください。それでは今後も期待しています。

中国電監ＲＩＥ　

4,843

2010-09-04 21:22:47

すばらしい景色、すばらしい廃道。部外者としてはこの自然をいつまでも残してほしいと思ってしまいました。
でも、住人はダム竣工を渇望しているわけで、ダムの景色が素晴らしいものになるのを願うしかないですね。

4,842

2010-09-04 21:10:26

/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]

すごくおもしろかったです　鳥肌立ちました　こんなクレイジーなことをしている人が世の中にいるとは　これからもレポート楽しみに読まさせてもらいます

4,841

2010-09-04 20:51:13

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

地元なので興味深かったです。

4,840

2010-09-04 20:02:27

/road/fpr45/main3.html [コメント一覧]

今日行ったら、旧道に工事用トラックが入り込んでいて作業員もいて・・・工事中でした。

4,839

2010-09-04 13:02:12

車道は未成道なので、古道は現道と言っても差し支えないような気もしますがいかがでしょう？
佐渡外海府道も（80年とまではいかないまでも）51年かかってで完成しているので、この道もいずれは。。。

4,838

2010-09-04 02:35:36

ここを通るたびに、この長いロックシェッドが気になっていました。ドキドキ。

4,837

2010-09-04 02:10:38