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コメント
11,3232012-12-14 19:21:00/hen/main3.html [コメント一覧]10
ニャーコンテンツはいくらあっても多すぎるということはないです。
11,3222012-12-14 18:06:02/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]10
今巷にあふれる鉄製品、ふるさとはこういう山の中なのですよね……。大事にしたいものです。
11,3212012-12-14 13:32:16/road/sennin/main4.html [コメント一覧]10
私が小学生だった6年間、父が釜石に単身赴任していまして、月1回ほど釜石の住宅の掃除をするために家族で泊まりに行っていました。木が立ち枯れする湖、狭い仙人隧道、連続するカーブ、そして仙人隧道を抜けた後に上から見えるぐるんとループした道路、懐かしいです。ほんと「どうにかならないのこの道……」と思っていました。でも、難所にがんばって道を通した証拠だったんですよね。確かに「面白い道」といえばそう思えなくもない。
11,3202012-12-14 12:00:26/koneta/koneta_177.html [コメント一覧]10
読んでいてなぜかゾクゾクしました!(笑)
11,3192012-12-14 09:53:00/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]10
免許をとって初めてドライブに行ったのが、この国道411号でした。
その頃は、山梨側もループ橋ができる前でレポートの旧道区間も合わせて若葉ドライバーを戦慄させるのには十分な迫力でした。

ただ、ここ国道!?っていう驚きとワクワク感、独特の鄙びた感が大好きでした。
バイパスとループ橋になってからは、あんまり魅力を感じなくなり足も遠退いてしまいました。

その懐かしい旧道区間を見られて良かったです。
ありがとうございました。
11,3182012-12-14 09:47:07/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
(・∀・)ジラサナイデハヤクツギ
11,3172012-12-14 09:46:14/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
ひょんなことからこちらを拝見させていただきましたが
やばすぎるほど心わくわく踊ります!
解説もかなり入り込める内容でたまらないです!
11,3162012-12-14 00:19:17/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
クソ藪より泥没のほうがいいのですね。
田代隧道でもチャリが泥まみれでしたね。
「廃道を行く4」買いました!!
11,3152012-12-13 23:37:36/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]9
複雑な内面を持つ隋道ですね・・
11,3142012-12-13 22:48:07/road/tase/main3.html [コメント一覧]10
ウォッちずで見たら、橋脚を示すと思われる影が表示されていますね。面白い。それにしても探索している男たち、素敵です。抱いて!
11,3132012-12-13 22:31:09/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
久々に凄いの見せて頂きました!!
流石ですね!!
11,3122012-12-13 21:32:41/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]10
ナイスレポート!!
11,3112012-12-13 19:46:33/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]5
以前もどこかの記事で[鉄筋]と[鉄骨]を混同してた事がありましたね
そういうのなんか気になるわー
11,3102012-12-13 18:31:55/tunnel/osarizawa/main3.html [コメント一覧]8
「緑青が猛毒」
は迷信です。気になったので念のため
11,3092012-12-13 12:19:47/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]9
道の真ん中に木柱って邪魔すぎるだろ
11,3082012-12-13 12:19:44/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
隧道の形状の変化を堪能
11,3072012-12-13 11:58:42/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
山梨側から入ったときに、知らずに鋭角に右折してしまった。
それが今、駄目だったんだとわかった。
11,3062012-12-13 11:58:16/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
廃道をゆく 4、買いましたヨ。誰が執筆したかわかるようになりましたね。地図が小さいぃぃぃ〜
11,3052012-12-13 11:07:02/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
あの隙間で自転車ごと入っちゃうんですねー
すごいですねー
11,3042012-12-13 07:06:52/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
このトンネルの改変経歴知りたいですね。次回で公表されるのかな?
11,3032012-12-13 06:20:41/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
珍しい構造の隧道、満喫させていただきました。
途中から、支保構造物と支保工、ごっちゃになってませんか?読み手の混乱かもしれませんが。
11,3022012-12-13 02:50:12/tunnel/taroumaru/main3.html [コメント一覧]10
人力で土砂を退かして、水抜きしたいですな。
11,3012012-12-12 21:45:31/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]10
まさか私の地元まで来られるとは・・・!
おもしろいです!
11,3002012-12-12 21:09:45/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]10
山梨にも林鉄があったんですね!(同県民です)

山梨のレポートということでいつも以上にわくわくしながら読ませていただきました。
11,2992012-12-12 19:25:25/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]10
新潟と福島の間の山深さをgoogleの航空写真で見て、ただただ、唖然……。すごいところに道路を通しダムを作ってきたんですね。まさに陸の孤島。ヨッキれんさんが事故なく通り抜けられて良かったです。
11,2982012-12-12 19:17:04/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]10
今年2012年6月に行きました・・大塩沢林道・・
この林道・・いや廃道・・すごすぎです(;´Д`)・・
正直・・赤崩白崩れは自転車では無理・・結局自転車を捨てて突破
後日チャリ回収でした・・

このレポートを読んであらためてよっきさんのスキルの凄さを実感です!! これからも驚くようなレポを期待ですが
くれぐれも無理をなさらぬようにしてください。。

11,2972012-12-12 14:25:40/road/r156_utigato/main3.html [コメント一覧]1
言葉が変だ。
「てにをは」もおかしい。
難しい漢字を使ってるかと思えば、簡単な語を変換してなかったりする。

鼻に付く言い回しが多く、気分が悪い。
これで読むのを止める。

11,2962012-12-12 13:46:06/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]1
最後まで読む気にならなかった。
11,2952012-12-11 23:11:25/rail/waga2/main9.html [コメント一覧]10
和賀仙人付近の面白さは尋常ではないですね。沢装備さえしていれば、水路隧道にアクセスするのは比較的楽そうなのも嬉しいです。行ってみたい。
11,2942012-12-11 09:57:11/rail/waga/main12.html [コメント一覧]10
道なき道、崖のぼり、とてもエキサイティングなレポートでした。

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