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コメント
9,7082012-05-13 20:25:34/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]10
橋に彫ってある文字からまさかここまで興味深い話が出てくるとは。宇都宮市から栃木市に引っ越してきたので、見に行ってみようかしら。
9,7072012-05-13 17:19:45/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]10
秋田県湯沢市(旧雄勝町)旧13号線の万石橋の山形側の西側にも古そうな橋台がありますね。小屋ならぬ畑にされていましたが。
9,7062012-05-13 14:14:48/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]10
SUGEEE天変地異…
9,7052012-05-13 13:27:31/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]10
昭和24年頃にはスキーとか出来たんですね。母親の生まれた年・・・。
9,7042012-05-13 02:00:43/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]5
5年前かぁ〜
9,7032012-05-12 23:23:48/tunnel/azuma/main5.html [コメント一覧]10
今日、山古志に行ってきました。郷見庵にも立ち寄りました。予習でこのレポを見てから行けばよかったと後悔。あの対岸の道が元隧道だったなんて。
その後、中山隧道へも行ってきました。
そこにあった看板に東隧道の所在が描かれていました。
これもヨッキさんの活動の賜物でしょうか。
それにしても、中山隧道、通り抜けようとしたのですが、蛍光灯の所から少し行ったところで真っ暗闇になり、恐怖心がもたげてきて、結局引き返しちゃいました。
現役当時も灯りは無かったんですかね?
9,7022012-05-12 20:59:45/road/r343_tobigamori/main2.html [コメント一覧]8
猿沢は俺の地元なので、取り上げられたのはうれしいです。
観福寺は、平泉から脱出した義経が、この地に寄ったという伝説があり、笈(昔のリュックサックみたいなもの)が残されています。
尚、観福寺から現R343までは舗装されました。他はどうかわかりませんが。
9,7012012-05-12 20:48:57/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]8
大東は俺の地元です。
内野は大原の奥の方です。
親父は昔、ここを牛乳配達でよく通ってたそうです。
9,7002012-05-12 20:35:57/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]1
相変わらずのつまらないレポートご苦労様です。
9,6992012-05-12 19:30:27/road/siroisi/main4.html [コメント一覧]8
まだ、旧白石トンネルだったときに通ったことがあります。
その時は、手前で新白石トンネルの工事をしてました。
確かに急カーブで、交互通行用の工事信号機で待っていましたが、下手すると、大船渡側からの車が、横っ腹に突っ込んできそうな感じでした。
15年位前ということで、当時はまだ5歳くらいだったので、誇張も含まれているかもしれませんが。
9,6982012-05-12 18:40:16/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]10
>湯檜曽部落より140メートル高位置にあって

140メートルは、比高じゃなくて直線距離のことね、多分。
9,6972012-05-12 17:44:16/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]7
ここまで色々あったとはいったいどんなコトが有ったんでしょう?
もしかして立岩トンネルですか?
9,6962012-05-12 17:42:34/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]10
いつか通った時には水がだいぶ退いていて百万円道路に橋が架かっているのが見えましたよ。
9,6952012-05-12 10:20:33/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]10
鉄歩でも読んだけど、山行がのライブ感がたまらないんだよね。あけぼの乗りたくなった。@anazukin
9,6942012-05-12 07:03:48/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]10
駅前っつうか駅の下だなこりゃ
9,6932012-05-11 08:38:32/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]10
このループ道、私の記憶が確かならカーブ内側の広場状になってる部分、30年ほど昔は道を切り出す前の地盤が円柱状にドドーンとそびえ立って残ってたはずです。
当時は子供ながら倒れてきやしないかと不安だったのを思い出しました(笑)
9,6922012-05-10 22:47:31/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
番組が1本出来るほどの内容で、凄い。あまりの濃い内容で、一気に読みきってしまいました。峠道の舗装道を自転車でヒルクライムすると、どうしてもいろいろな峠に関心がいきます。清水峠は存在は知っていたが、清水峠の国道に関してここまで労なく知ることが出来て、感謝です。この道、いつか復活して欲しいですね。
9,6912012-05-10 13:03:13/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]9
後半部、中国語が少し分かるので意味はわかります。
日本の読み下し、書き下し文はわかりませんが、何かのお役に立てば。
わかりにくそうなところ、四言詩の手前からです。
不措(良い、かなり良い) 謀(計画、謀、仕事):偉業ってことです。
勒(石に刻む) 貞�Α弊佝蠅糧�しい言い方)
-----------------------------------------------
秀靈(とてもすばらしい)山水
自生(生まれ育った、この地出身の) 斯(この)翁
建黌(学校を建て)奨學
徳化(道徳的行いとその感化)郷凮(郷風)
殖産興業
澤(良いことをして既に亡くなった人や、その恩恵)及(およぶ、到達する) 無窮
皇天后土(天地、全世界)
永(永遠に)鍳(記す)爾(その)功
9,6902012-05-10 01:24:48/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]9
まあまあ♪
9,6892012-05-09 23:29:32/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
夢想吊橋になっています
9,6882012-05-09 21:01:35/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]9
「かささぎの わたせるはしに…」っていう和歌が百人一首にもありますね。
9,6872012-05-09 14:29:41/road/sengan_k/main6.html [コメント一覧]10
昭和47〜8年ごろだと思いますが工事中の仙岩峠を
車で通った記憶があります、ほとんどが砂利道だった
と思います、頂上付近で車を止めて谷底を覗いたら
田沢湖線のスノーシェイドが見えた記憶があります、
現在の地図でどの辺か今となっては判りません
40年も前のことです、写真でも撮っておけばよかった
と悔やまれます。 (1/3文殊)
9,6862012-05-09 10:21:00/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]10
はじめまして。まさかあの橋脚の上にいかれたとは。私は現地には仮設橋が開通した年の12月に行ったきりなのですが、あの折れ曲がった橋桁は衝撃的でした。次回を楽しみしてます。
9,6852012-05-09 02:33:08/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
登山の経験は無いのですが若い頃自転車でよく山を旅してたので5万図や風景が馴染み深く、つい感情移入しながら読ませていただきました。旅仲間と地図をかこんで色々計画を立てて走った日々が甦りました、面白かったです!
9,6842012-05-08 20:03:07/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]10
利賀ダム工事用道路の何倍のみちだろうか。信号を三色灯にしてほしいな。(ほっといてください。
9,6832012-05-08 07:24:38/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
コエー、、、
9,6822012-05-08 00:41:52/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]8
諱(いみな)は本名のことであり、死者への諡(贈り名)とは違うので必ずしも死者に属するものではありません。
もっとも山田忠胤翁が亡くなって後、この頌徳碑が立てられたことには違いありませんけど。 いまじん
9,6812012-05-07 23:50:46/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]10
面白い! 私の実家がある愛知東部にも味のある道が有ります。
9,6802012-05-07 23:21:46/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]10
こういうミニレポとてもいいです!
9,6792012-05-07 21:11:24/koneta/koneta_173_2.html [コメント一覧]10
GWにここを通ったら、何やら重機が新設っぽい道路を平していました。
付け替え道路の許可でも降りたんですかねえ。

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