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9,648	2012-04-30 15:00:28	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	9
続き希望
9,647	2012-04-29 23:00:03	/road/utu/main4.html [コメント一覧]	10
すごい！頑張った。
9,646	2012-04-29 20:03:27	/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]	9
絶妙な所で、区切りますね～。続きが気になります！！
9,645	2012-04-29 19:18:42	/road/r148_sodesawa/main10.html [コメント一覧]	10
踏破にかける、ヨッキれんさんの執念に、廃道愛をビシビシ感じました。同時期でも、タイミングがずれたら、こんなに草が生い茂っているもんなんですね。前回と同じ道とは思えませんでした。
9,644	2012-04-29 13:02:14	/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]	10
廃道・廃隧道に訪れるだけではなく、なぜ使われなくなってしまったか？までを探るヨッキれんさんの姿勢には、感服します。
9,643	2012-04-29 00:14:33	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
素っ気ないトンネルの有り難味をしみじみと感じました。
9,642	2012-04-28 18:12:14	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	1
今までは楽しんで見ましたが、これって法を犯してないかい？付近の方は、そういう意図で残したんではない。
9,641	2012-04-28 08:56:26	/tunnel/kuki/main5.html [コメント一覧]	7
観察力不足！
9,640	2012-04-27 10:07:09	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	10
いつも拝見してます。これからもがんばってください。
9,639	2012-04-27 00:09:38	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
これはすごい！！挑戦したこと自体がもはや勲章だと思います。感動です。
9,638	2012-04-26 16:37:34	/road/nippara5/main3.html [コメント一覧]	9
おつかれさまでした。
9,637	2012-04-25 12:46:21	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	8
しょーがないお方だねぇ。親不孝者。クレヨンしんちゃんの作者の白井さんもあと少しあと少しで落っこっちゃったんじゃないの？あー怖い。まぁほどほどに。
9,636	2012-04-25 02:22:40	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	10
未知へ挑む心情がよく伝わってきて、痛々しかったですが、おかげで私は安全にそれを追体験できます。ありがたいことです。長く続けていただくためにも、クラッシュにはご注意ください
9,635	2012-04-24 21:13:43	/tunnel/arikabe/main3.html [コメント一覧]	7
黒いプディングが気になります…
9,634	2012-04-24 12:53:06	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
凄！！！！
9,633	2012-04-24 08:50:23	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
いつも拝読させていただいています。「右岸橋台附近の詳細を観察」で道路標識の新旧比較写真がありましたが、撮影アングルの違いかもしれませんが、橋脚と標識の間隔が異なって見えますね。それって、橋脚が移動したってことでしょうか。
9,632	2012-04-23 23:36:09	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	5
いつもどおり、最後まで渡ってくれればいいのに・・・・・。
9,631	2012-04-23 23:30:29	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
バイクでツーリング途中にこの落橋した橋を目撃しましたおそらく旧道に架かっていた橋だろうと想像しましたが下方に架かる小さな橋がどのような橋であったのかは想像通りでした。新しい橋から眺めると落橋はとても巨大で高さもあり眩暈がしそう因みにこの先に空に向かってちぎられたような道路がガードレールによって封鎖された向こう側に見えました
9,630	2012-04-23 16:03:34	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	9
やめろおー画像見るだけで百合棒がムズムズするじゃないかロープで確保して谷底まで路面を進行とか絶対にするなよそんなの見せられたらムズムズで済むはずがないから
9,629	2012-04-23 12:51:25	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
mitiばか
9,628	2012-04-23 00:26:38	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
地元、静岡県から長野県に抜けるルートとして、何度となくバイクで通っています。今度の機会には草木トンネルの中で休憩してみますよ。。。
9,627	2012-04-22 22:44:14	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
ってか、もしも、もしもよ？＞そんなところに梯子が用意（中略）結果的にはこれでもオーライのハシゴから、川底までトラロープ製縄梯子的な何かが垂れてたとしたら？？ｗ
9,626	2012-04-22 15:05:31	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
自分が小湊から大沢まで、旧道を車で通った時でさえも相当怖かったのに、おせんころがしのレポートの怖さと言ったら…。わくわくしながら読むことができました。特に、動画。良かったです。死の恐怖が伝わってきます。
9,625	2012-04-22 11:18:33	/road/ipr248/main3.html [コメント一覧]	10
４年くらい前に「五泉の橋」の点検をしたことがあります。その先の道がどうなっているのか気になりましたが、仕事だから冒険できず・・・・このレポートを発見し楽しく読ませていただきました！！
9,624	2012-04-22 10:45:55	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
ひぇ～、こわいよー。
9,623	2012-04-22 00:04:28	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	8
自転車でチキンレースやってくれれば10点だったのに。
9,622	2012-04-21 21:52:01	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
橋桁をコンクリートで固定する工事はかなり危険を伴ったでしょうね。
9,621	2012-04-21 19:38:17	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
足元でアスファルトに新しいひび割れができて・・・「ぼりっ」って折れたらと思うと・・・ひいぃぃ
9,620	2012-04-21 18:12:47	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	9
2枚目の桁を地面に固定するコンクリートの上にアスファルト片があるのは、落橋時にできたものを保存したのか、それとも固定工事後にできたものなのだろうか…。後者ならば、あの大地震の時に落下した可能性もありますね。
9,619	2012-04-21 15:45:03	/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]	10
廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）

9,648

2012-04-30 15:00:28

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続き希望

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すごい！
頑張った。

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2012-04-29 20:03:27

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絶妙な所で、区切りますね～。続きが気になります！！

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踏破にかける、ヨッキれんさんの執念に、廃道愛をビシビシ感じました。
同時期でも、タイミングがずれたら、こんなに草が生い茂っているもんなんですね。前回と同じ道とは思えませんでした。

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2012-04-29 13:02:14

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廃道・廃隧道に訪れるだけではなく、なぜ使われなくなってしまったか？までを探るヨッキれんさんの姿勢には、感服します。

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素っ気ないトンネルの有り難味をしみじみと感じました。

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今までは楽しんで見ましたが、これって法を犯してないかい？
付近の方は、そういう意図で残したんではない。

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観察力不足！

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いつも拝見してます。これからもがんばってください。

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これはすごい！！
挑戦したこと自体がもはや勲章だと思います。
感動です。

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/road/nippara5/main3.html [コメント一覧]

おつかれさまでした。

9,637

2012-04-25 12:46:21

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

しょーがないお方だねぇ。親不孝者。クレヨンしんちゃんの作者の白井さんもあと少しあと少しで落っこっちゃったんじゃないの？あー怖い。

まぁほどほどに。

9,636

2012-04-25 02:22:40

/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]

未知へ挑む心情がよく伝わってきて、痛々しかったですが、おかげで私は安全にそれを追体験できます。ありがたいことです。長く続けていただくためにも、クラッシュにはご注意ください

9,635

2012-04-24 21:13:43

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黒いプディングが気になります…

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凄！！！！

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いつも拝読させていただいています。
「右岸橋台附近の詳細を観察」で道路標識の新旧比較写真がありましたが、撮影アングルの違いかもしれませんが、橋脚と標識の間隔が異なって見えますね。
それって、橋脚が移動したってことでしょうか。

9,632

2012-04-23 23:36:09

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

いつもどおり、最後まで渡ってくれればいいのに・・・・・。

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バイクでツーリング途中にこの落橋した橋を目撃しました
おそらく旧道に架かっていた橋だろうと想像しましたが
下方に架かる小さな橋がどのような橋であったのか
は想像通りでした。
新しい橋から眺めると落橋はとても巨大で高さもあり
眩暈がしそう
因みにこの先に空に向かってちぎられたような道路が
ガードレールによって封鎖された向こう側に見えました

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やめろおー
画像見るだけで百合棒がムズムズするじゃないか
ロープで確保して谷底まで路面を進行とか絶対にするなよ
そんなの見せられたらムズムズで済むはずがないから

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2012-04-23 12:51:25

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mitiばか

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地元、静岡県から長野県に抜けるルートとして、
何度となくバイクで通っています。
今度の機会には草木トンネルの中で
休憩してみますよ。。。

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2012-04-22 22:44:14

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ってか、もしも、もしもよ？
＞そんなところに梯子が用意（中略）結果的にはこれでもオーライ
のハシゴから、川底までトラロープ製縄梯子的な何かが垂れてたとしたら？？ｗ

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2012-04-22 15:05:31

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

自分が小湊から大沢まで、旧道を車で通った時でさえも相当怖かったのに、おせんころがしのレポートの怖さと言ったら…。わくわくしながら読むことができました。特に、動画。良かったです。死の恐怖が伝わってきます。

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2012-04-22 11:18:33

/road/ipr248/main3.html [コメント一覧]

４年くらい前に「五泉の橋」の点検をしたことがあります。
その先の道がどうなっているのか気になりましたが、仕事だから冒険できず・・・・
このレポートを発見し楽しく読ませていただきました！！

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/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

ひぇ～、こわいよー。

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自転車でチキンレースやってくれれば10点だったのに。

9,622

2012-04-21 21:52:01

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橋桁をコンクリートで固定する工事はかなり危険を伴ったでしょうね。

9,621

2012-04-21 19:38:17

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足元でアスファルトに新しいひび割れができて・・・「ぼりっ」って折れたらと思うと・・・ひいぃぃ

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2012-04-21 18:12:47

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

2枚目の桁を地面に固定するコンクリートの上にアスファルト片があるのは、落橋時にできたものを保存したのか、それとも固定工事後にできたものなのだろうか…。
後者ならば、あの大地震の時に落下した可能性もありますね。

9,619

2012-04-21 15:45:03

/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]

廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）

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