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コメント
59,7362026-03-15 13:37:20/road/dd665/main4.html [コメント一覧]10
『“サクラソウ”の一種らしい。』の記述のように余白があるならまだしも、サクラソウと断言しきってる記述はモヤモヤします。いくら興味ないジャンルのことだからってテキトーに書かないでほしいです。
59,7352026-03-15 00:43:14/road/bunao/main6.html [コメント一覧]10
未完成やめてね
59,7342026-03-15 00:15:23/road/miharayama/main4.html [コメント一覧]10
コメント失礼します。大島出身者です。三原山ドライブウェイにつき詳細なレポート興味深く拝読しました。起点近くに小さな料金所があったことを記憶しています。1986年の噴火から今年で40年、日本一高いと言われた(笑)この有料道路があったことを知る人は少なくなりつつあるかと思います。貴重な情報をまとめていただき、ありがとうございます。
59,7332026-03-14 22:28:12/road/kitami/main4.html [コメント一覧]10
スプリコヤンベツ、最初は単なる誤記だったのでしょうが現在は確信犯的に誤記のまま残してる可能性もありそうです。
民間企業の地図になりますが、利用者に実害が出ない程度の間違いをコッソリ仕込んでいるらしいです。同企業の地図で『シラネアオイ』が『ツラネアオイ』になっているのを見つけた事があるので、不確定情報ながら何だか腑に落ちる理由でした。
59,7302026-03-14 10:42:02/road/miyama/main2.html [コメント一覧]10
おもろかった
59,7292026-03-13 12:47:09/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]10
とても良い
59,7282026-03-13 12:44:52/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]10
おもろかった
59,7272026-03-13 12:39:51/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
続き読みたいです
59,7262026-03-13 11:49:51/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
県道45号のこの区間、車道化されてない以上そういう通常の遺構は期待できないん
でしょうけど、その代わり色々な文化的遺産(?)があったんですね。
今は地味な脇道がかつては主要な道だったと言いますか。
ここ以外の県道45号未(非)車道化区間はどうなんでしょうかね、というのが
いつかレポートされる日も??
59,7252026-03-13 07:33:09/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
久々に自転車で通り抜けるリポートだったような気がします。
やはりこのスタイルが読んでいても面白いです。
ありがとうございます。
59,7242026-03-12 21:36:52/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
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2026年3月6日 午後6:43 x.com ヨッキれん/平沼義之 @yokkiren

山さ行がねが、次回作は、短編の道路レポです。
そろそろイベント遠征が近づいてきたのですが、
この遠征にともなう長期更新停止の前に完結させられるヤツをやります。

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2026年3月12日 午後4:07 x.com ヨッキれん/平沼義之 @yokkiren

道路レポ265「和歌山県道45号那智勝浦本宮線 畝畑地区 後編-3」を公開。
この更新を『廃道の日9大阪』前の最後の更新とします。次更新は遠征から戻ってからになります。

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やはりそうなるか……
 
59,7232026-03-12 20:49:06/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
道路レポート 畝畑、堪能しました(^_^)☆
県道45号の高瀬峠区間、ご一緒したくなりましたよ(^_^;)
59,7222026-03-12 18:17:18/mini/304/main.html [コメント一覧]10
読みました。東北方面のミニレポシリーズ??なのかな。
(本橋とは全く関係ないですが、東北方面で思い出しました。会津若松に北会津中央新橋という、完成しているのに全然開通しないバイパス橋があり気になってます。事業中のようですが、完成からすでに5年以上経過している...)
59,7212026-03-12 18:09:49/mini/303/main.html [コメント一覧]10
久しぶりのミニレポですね!おもしろかったです。
59,7202026-03-12 17:31:14/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
後編の始まりが飛んでいるような気がするのですが?
59,7192026-03-12 17:28:05/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
峠の石仏や小学校の部分が消えているようですが。。。読んでいた途中で急用が入り、読み直そうとしたら???
59,7182026-03-12 15:20:38/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
読みました
59,7172026-03-12 12:41:23/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
続き読みたいです。
59,7162026-03-12 09:07:24/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
一寸さみしい気分になりました
59,7152026-03-12 06:29:39/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
文字通りの寄り道と言える学校の話、大変興味深く読みました。「学ぶ」ということについて考えを巡らせるような、、、こういう寄り道大歓迎です。
59,7142026-03-12 06:00:06/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
県道は校門のところで90度曲がる方向でしたか・・・
これも意外でした。
 
しかしこれ、全然短編じゃないっす(^^)
59,7132026-03-12 01:10:11/mini/304/main.html [コメント一覧]10
デスラーはスターシャ一筋のストイックな漢だから、美女侍らせてはいないのでは?
59,7122026-03-12 00:41:03/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
ご存知かと思いますが、栃木県からこんなの出てます。
一般県道中塩原板室那須線(塩那道路)の植生回復について
https://www.pref.tochigi.lg.jp/h04/houdou/r80218_ennadouroshokuseikaihuku.html
59,7112026-03-11 23:25:13/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
学校の遺構、興味深く拝読。道が生きていた時代の空気感がよく分かりました。
59,7102026-03-11 10:46:45/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
乳首なぞなぞの聖地にこんなおもしろい県道があったとは。。。
https://www.youtube.com/watch?v=H0ZR1N15ASk
59,7092026-03-11 10:46:04/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
乳首なぞなぞの聖地にこんなおもしろい県道があったとは。。。
https://www.youtube.com/watch?v=H0ZR1N15ASk
59,7082026-03-11 09:23:30/tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧]10
信州デジタルコモンズから、解像度の高い信州観光図を見ることができます。
https://shinshu-dcommons.pref.nagano.lg.jp/en/museum_history/03MP0003000000
小諸から右に少し進み、特徴的な崖の前で川を渡ったところに、二つのトンネルが描かれています。
59,7072026-03-11 07:51:31/mini/303/main.html [コメント一覧]10
面白かったです
59,7062026-03-10 23:45:58/road/hourai/main5.html [コメント一覧]10
宇連ダムのレポートを見つけて行ったことあるぞーっと嬉しくなり、ニヤニヤしながら読みました。車で行き停めるところもなかったので車窓から覗くように眺めた程度でしたが、それでもでっかい石積の橋台や擁壁など見たコレ!となりました。スマホに残っている写真の日付を見たら探索の2日前、21日の事でした(笑)記事内の0%の写真と同じ位の水位で巨岩が2つとも露出していました。僅か2日でかなり水位が上がってるんだなと。今また1.0%台、遺構の出現でニュースになっていますね。
59,7052026-03-10 22:10:28/road/unehata/main2.html [コメント一覧]10
�△例�の石仏ですが、多臂像(腕が三本以上)と思えます
不動明王の場合、二臂(腕は二本)が通常ですので、これは馬頭観音ではないでしょうか
馬頭観音は観音には珍しく憤怒相ですし、多臂が通常です
さらに街道沿いや峠に祀られる例が多いです

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