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コメント
54,4072024-06-17 22:16:22/mini/283/main.html [コメント一覧]8
これ昔テレビで見た記憶がありますね
でもわざわざ行くのはすごい
54,4062024-06-17 19:14:05/mini/283/main.html [コメント一覧]6
フツー胴長だろ!?
54,4052024-06-17 19:09:28/road/bunao/main6.html [コメント一覧]9
素晴らしい👍
54,4042024-06-17 19:01:16/rail/subari/main3.html [コメント一覧]10
二ツ井出身、横須賀在住です。岩堰用水路が実家の目の前を流れていて、それを調べていたら貴サイトにたどり着き、以来、興味深く拝見させていただいております。故郷に関するどのレポートも詳細で面白く、かつ、ノスタルジーを感じる内容で素晴らしいです。今後もご活躍を祈念いたします。
54,4032024-06-17 18:25:34/mini/283/main.html [コメント一覧]9
よっきさん、いつもレポありがとう。ランチしながら楽しく読んでます。
このレポ、所在地が「兵庫県佐用町」になってる。
54,4022024-06-17 17:06:28/mini/283/main.html [コメント一覧]10
運河?
54,4012024-06-17 16:01:03/mini/283/main.html [コメント一覧]10
これはまた以前ご紹介頂いた小生の地元近くにある久留和漁港のレール同様に中々興味深い遺構ですね。
山行のロープと共に是非ウェダーもトランクの中に常備なさって下さい。
54,4002024-06-17 11:56:29/mini/283/main.html [コメント一覧]9
ひやひやしながら読んでいます
54,3992024-06-17 10:48:08/mini/283/main.html [コメント一覧]9
思わぬ深みにハマりそうでコワイ(^^;;
54,3982024-06-17 10:08:59/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
飾りつけの街灯は、当時何本もあって「ホテル国界」看板が付いていた。
新国界橋が出来てから、この道はラブホテルに行く車のみが利用している状況だった。
54,3972024-06-17 01:56:07/mini/283/main.html [コメント一覧]10
>今回この近くの鰺ヶ沢町内で別の探索をしたついでに
これも気になりますね👀
54,3962024-06-17 01:32:42/mini/283/main.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。「陰険な嫌がらせをする岩」にいつも悩まされているということが頭に浮かんだのでしょうか… アハハです。(^-^; それにしても、とんでもない立地の橋ですね。続きがとても楽しみです。(^^)
54,3952024-06-17 01:21:44/mini/283/main.html [コメント一覧]10
これはまた、綺麗な景色ではありますが普段の藪塗れ泥塗れの探索とは違った怖さがありますね。海に流されたら一発アウトですから、どうぞくれぐれもお気をつけて。開放感溢れるミニレポ、後編も楽しみです
54,3942024-06-17 01:07:34/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。時間のあるおりに、続きの執筆をしていただけると、うれしいなぁ…(^_^)
54,3932024-06-17 00:31:06/mini/283/main.html [コメント一覧]10
ドローンでも買えばいいのに→持っとんのかーい!
マリンシューズで来ればいいのに→持っとんのかーい!!
防水カメラにすればいいのに→持っとんのかーい!!!

見事な3段オチでしたね
54,3922024-06-17 00:29:48/mini/283/main.html [コメント一覧]10
こんなんよく見つけましたね!
54,3912024-06-16 23:42:41/road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。川を塞ぐ可能性がある旧橋はともかく、何十年もほったらかしの旧旧橋の主塔まで撤去しなくてもよいと思いますがね… まったくのムダな公共工事ですね。。
54,3902024-06-16 21:57:57/road/bunao/main6.html [コメント一覧]10
どことなく初期の山行がを思い出させる終わり方。楽しかったです。これから昔のレポート読みに行ってきます。
54,3892024-06-16 10:44:39/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]9
鎌倉の八幡宮の手前、三河屋本店のわきに、似たような、たぶん手押し軌道のレールが敷設されております。倉庫への物品運搬用だと思いますが、こちらは実用的な代物であるように思います。車道と併用のためか、一見、市電風のレールです。https://www.google.co.jp/maps/@35.3227045,139.554261,3a,20.6y,276.87h,76.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxrSMUmzihkIOD44gI69A2w!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja&coh=205409&entry=ttu
54,3882024-06-16 09:32:50/tunnel/r229_kabutoiwa/main3.html [コメント一覧]10
今と昔ではこんなに違うのは驚きました。私も一度ここを通った事がありますよ。
54,3872024-06-16 02:27:56/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
(´Д`)ノ
54,3862024-06-16 01:57:48/tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。単独行での大怪我や閉じ込めは本当に命取りになりかねないので、どうぞくれぐれもご用心くださいね。拝読中にヒヤヒヤして心臓に悪い場面の連続ですので…(^^)/
54,3852024-06-16 01:11:02/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。国道148号線は、大町市から北へは行ったことがないので、興味深く拝読いたしました。さて、登場するトンネルの名前から一つ… 小学校のときに、同じクラスに「平倉(ひらくら)」と「白倉(しらくら)」がいまして、またこれが松戸市という半江戸っ子土地柄のため、どちらを呼ぶときにも「シラクラ」としか聞こえない発音をする教師生徒が多数… 間違いや混乱がかなりの頻度で多数発生していました。子ども心には「この2人は同じクラスにするなよ…」と思っていましたが… 何? 廃道とまったく関係ない? これは失礼しました。(笑)
54,3842024-06-16 00:53:24/rail/asama/main4.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。現在在住の松山市にも、奥道後にロープウェーの廃線跡があるようです。ケーブルカーよりもさらに激しい斜面でしょうけど… 嫁が子どものころはまだ運行していたそうです。四国に来られた際は、その近くの石手川ダム周辺の付け替え旧道などと、セットでの探索はいかがでしょうか?(^^;
54,3832024-06-15 14:07:08/koneta/koneta_181.html [コメント一覧]8
「中川橋」の渡る川の名前は、普通に考えれば「中川」だが、、、
54,3822024-06-14 22:22:00/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]10
素掘りのトンネル多い謎の地域=チャリダー
54,3812024-06-14 14:48:28/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]10
私はこの辺の出身の60代。毎日のようにこの辺で遊んでいたので35〜55年くらいの状況なら、だれよりも知っている。
54,3802024-06-14 13:48:32/rail/norogawa/main12.html [コメント一覧]10
軽装備、引き返すという選択は素晴らしかったと思います。続きを楽しみにしております。
54,3792024-06-13 17:49:32/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]10
昭和57年だったかなぁ、当時はそこしか売卯歩道がなかったので歩きました、懐かしい情報を見ることが出来てありがとうございました。
54,3782024-06-13 07:51:58/road/bunao/main6.html [コメント一覧]10
富山県民です。永年通行止めとも呼ばれる54号線の踏破された記事ありがたく読ませて頂きました! 五箇山〜金沢へ繋がる刀利ダムに沈んだ3つの村が大事にしていたかつての道路、塩硝街道が分かりやすく学べました。

富山には多くの放置された県道や林道が他にもありますので、調査されるよう期待しています!

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