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54,167	2024-05-06 19:17:10	/mini/282/main2.html [コメント一覧]	10
何の変哲もない峠になかなかの歴史があったことがよくわかりました。ところで、宗行側の道路の改良については、砂防工事の条件だったかもしれません。堰堤作るときに、よく条件として言われましたので。
54,166	2024-05-06 17:50:48	/mini/246/main2.html [コメント一覧]	10
「外部に出現せぬ間はいと堅牢なるが如しといえども、もし空気に触るるときは柔にして土の如し」って例の恐ろしい地山だったのかな
54,165	2024-05-06 13:27:24	/tunnel/asagawara/main2.html [コメント一覧]	10
さながらミニおせんころがしですな
54,164	2024-05-06 12:08:17	/tunnel/asagawara/main2.html [コメント一覧]	9
展開と文章に面白さを感じるのですが…以前のようなワクワク感が無い。閉塞されているとか無くなっているという事例の場合、往時の姿を映した写真や映像をまっさきに示して、これが今どうなっているかを探索しました～という方がよりワクワク感が増す気がするんですが
54,163	2024-05-05 20:30:44	/tunnel/asagawara/main2.html [コメント一覧]	9
小泉からさらに山に分け入ったところが祖父の出身地の、情報提供者の方と同姓の高橋です。小泉の宝泉寺が親戚の菩提寺で、一度だけお参りしたことがあります。準地元ということで、興味深く拝見しています。
54,162	2024-05-05 17:09:50	/rail/norogawa/main12.html [コメント一覧]	10
展開もさながら、言葉が洗練されていたというか…、出だしもかっこよかったし、1日目の18:36からひらがなになるというのも、当時のヨッキさんの心身の状態が見えるようで素敵でした。とてもおもしろいです‼︎
54,161	2024-05-05 13:01:26	/tunnel/asagawara/main.html [コメント一覧]	10
穴の中にはお久しぶりの黄金様が-人-
54,160	2024-05-05 09:03:07	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
youtubeに新しい動画ありました　ドローン撮影で画質もきれいで旧橋や索道ワイヤもよく見えます　２０２３/０５/２３ https://www.youtube.com/watch?v=4A7NJ2Y3XxI
54,159	2024-05-05 02:05:35	/mini/280/main3.html [コメント一覧]	10
釧路町沿岸集落の中で、分遣瀬は未だ訪問したことがなかったので大変参考になりました。ちなみに当エリアのモノレールの軌道跡は、キトウシ野営場の真下にも残っています。
54,158	2024-05-04 20:02:45	/road/toume/main3.html [コメント一覧]	10
ヨッキさんが渡った「最後の道」ですが、現在は崩れてしまったようです。 https://youtu.be/0vtWVuP4Dr4?si=MO3JjtufXYVgv6uc
54,157	2024-05-04 16:40:53	/tunnel/asagawara/main.html [コメント一覧]	9
リンク切れっす♪ 10：53　《現在地》 https://yamaiga.com/tunnel/asagawara/map_7.gif
54,156	2024-05-04 15:52:07	/tunnel/asagawara/main.html [コメント一覧]	10
隧道内で切り返しがあるかも…という、また何というか凄い物件なのでしょうか…？ワクワクが止まりません
54,155	2024-05-04 10:00:54	/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]	10
数年ぶりに読み返してみました隧道は3本ありそうですね階段の住吉隧道　正覚寺から芸能人の別荘へのゲジ穴　古い地図に記されてる隧道　マンション敷地内から海前寺方向に抜けていそうですが崖崩れや爆発事故なんかの情報も　住人情報ほしいな
54,154	2024-05-04 07:00:54	/mini/282/main2.html [コメント一覧]	10
前編の振り返って撮影した車道の末端部に激レアなX-90(初代エスクード(ワルクード)の兄弟車)が映りこんでる
54,153	2024-05-03 22:20:24	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
何度も読み返しています。面白かった…
54,152	2024-05-03 10:25:06	/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]	10
最終回19:18-の転倒地点はここ（千頭堰堤を出て最初のトンネルを出てすぐ）でしょうか。 https://maps.app.goo.gl/H5UB1UXrYYxdWb2K8
54,151	2024-05-03 01:09:37	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。しまなみ海道は有名ですが… その近くのゆめしま海道やとびしま海道など、離島架橋は、意外とでき始めたら次々と進行することがありますので、島前架橋も夢のまた夢というわけではないかもしれませんが… どうでしょう？？
54,150	2024-05-03 00:28:04	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。横須賀は実は穴だらけなんですね。これだけの種類の穴が開いていたら、完全に特定するのはなかなか難しいですよね。別の穴のレポートも心待ちにしております。(^^)
54,149	2024-05-02 23:04:26	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
やはり「狙撃陣地」でしたか。一大軍事拠点横須賀ですから、読み進めながら可能性は高いと思ってました。実は「道路レポ-84 R127号南無谷崎編最終回」で、逢島隧道海側の断崖にある穴2つも「狙撃陣地」だと某千葉県の穴特化サイトでレポートされており、同様に本土決戦向けの陣地だろうと想像しました。逢島隧道脇の穴は、アプローチルートが観光施設として営業しており、現地確認には許可が必要だと思います。先日は落石防止と思われる工事を行っておりました。
54,148	2024-05-02 20:33:48	/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]	10
新々なかっぺ橋が、開通するまで、かつての渡船場を使う迂回路がグーグルアースにあり、また使うことになるのは嫌でしょうが、感心いたしました。残しておくと良いでしょう！
54,147	2024-05-02 19:06:25	/bridge/ikeda/main4.html [コメント一覧]	10
家の近所にようこそ！地元民からすれば見慣れた光景ですが面白かったです
54,146	2024-05-01 23:12:12	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
いや本当…、旧版地形図って地域の歴史を調べるのに本当に良い資料なんですけどね…。ただ閲覧に要する手続きがやたら面倒で、謄本を一枚取り寄せるだけで500円も取られるの痛いんですよね。
54,145	2024-05-01 22:58:13	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
完登にご一緒させて頂いているような気持ちになりましたありがとうございます!
54,144	2024-05-01 19:40:41	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
どんどんレポートが以前仕様に近づく（ニタリノフ）
54,143	2024-05-01 15:46:26	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
破崎―走水を結ぶ130mの導水隧道に関しては現存しているようですね。 https://tokyowanyosai.com/sub/kai/suihasi.html 浦賀側にも工業用水用の導水隧道があるようですが、もう一方の坑口がどこなのかわからないんですよね… http://doris172cm.blog.fc2.com/blog-entry-23.html
54,142	2024-05-01 15:26:14	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
う～ん、軍関係のモノかぁ。そういえば「横須賀市」というスゴいヒントがタイトルにあったな。軍事施設ならば極秘事項として詳細は住民には知らされていない(という事にされていた)ので、正体は分かりにくいですね。分かっていた人も居たんだろうけども。しかしよくぞ調べあげましたね。だから“山さいがねが“は面白い。
54,141	2024-05-01 12:41:40	/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]	10
踏破力が素晴らしいです！
54,140	2024-05-01 06:08:16	/tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧]	9
いやいやいや、高速道路に使われたとのコメントがちらほら見受けられますが、まだ残っていますよ。つい先ほど見てきました。 2024.05.01現在。
54,139	2024-05-01 01:04:45	/mini/282/main2.html [コメント一覧]	9
峠の両側で道の需要が異なるというは、いわゆる峠の表裏みたいなものですかね。道の付け方もなんとくなくそれを反映しているような?
54,138	2024-05-01 00:58:35	/mini/282/main2.html [コメント一覧]	8
https://www.sabo.or.jp/kaisyou/197/197-1/197-1.htm 宗行側からの交通を阻む砂防堰堤は、この災害の折に建てられたのではないでしょうか。工事銘板の平成24年とも合致しますし、峠付近の大量の倒木も、被害状況に一致します。中国地方に住む者には、30年豪雨とともにまだ記憶に新しく、15年経つ現在現在も行方不明の方があるなど、傷も生々しい災害です。家族を失われた方の事を思うと、ただ面白がって読む気になれませんので、申し訳ありませんが(単なる趣味としては９以上の妙味を感じるものの)１点減じさせていただきます🙇

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2024-05-06 19:17:10

/mini/282/main2.html [コメント一覧]

何の変哲もない峠になかなかの歴史があったことがよくわかりました。
ところで、宗行側の道路の改良については、砂防工事の条件だったかもしれません。堰堤作るときに、よく条件として言われましたので。

54,166

2024-05-06 17:50:48

/mini/246/main2.html [コメント一覧]

「外部に出現せぬ間はいと堅牢なるが如しといえども、もし空気に触るるときは柔にして土の如し」
って例の恐ろしい地山だったのかな

54,165

2024-05-06 13:27:24

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さながらミニおせんころがしですな

54,164

2024-05-06 12:08:17

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展開と文章に面白さを感じるのですが…以前のようなワクワク感が無い。閉塞されているとか無くなっているという事例の場合、往時の姿を映した写真や映像をまっさきに示して、これが今どうなっているかを探索しました～という方がよりワクワク感が増す気がするんですが

54,163

2024-05-05 20:30:44

/tunnel/asagawara/main2.html [コメント一覧]

小泉からさらに山に分け入ったところが祖父の出身地の、情報提供者の方と同姓の高橋です。小泉の宝泉寺が親戚の菩提寺で、一度だけお参りしたことがあります。準地元ということで、興味深く拝見しています。

54,162

2024-05-05 17:09:50

/rail/norogawa/main12.html [コメント一覧]

展開もさながら、言葉が洗練されていたというか…、出だしもかっこよかったし、1日目の18:36からひらがなになるというのも、当時のヨッキさんの心身の状態が見えるようで素敵でした。とてもおもしろいです‼︎

54,161

2024-05-05 13:01:26

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穴の中にはお久しぶりの黄金様が-人-

54,160

2024-05-05 09:03:07

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youtubeに新しい動画ありました　ドローン撮影で画質もきれいで旧橋や索道ワイヤもよく見えます　２０２３/０５/２３
https://www.youtube.com/watch?v=4A7NJ2Y3XxI

54,159

2024-05-05 02:05:35

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釧路町沿岸集落の中で、分遣瀬は未だ訪問したことがなかったので大変参考になりました。

ちなみに当エリアのモノレールの軌道跡は、キトウシ野営場の真下にも残っています。

54,158

2024-05-04 20:02:45

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ヨッキさんが渡った「最後の道」ですが、現在は崩れてしまったようです。
https://youtu.be/0vtWVuP4Dr4?si=MO3JjtufXYVgv6uc

54,157

2024-05-04 16:40:53

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リンク切れっす♪

10：53　《現在地》
https://yamaiga.com/tunnel/asagawara/map_7.gif

54,156

2024-05-04 15:52:07

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隧道内で切り返しがあるかも…という、また何というか凄い物件なのでしょうか…？ワクワクが止まりません

54,155

2024-05-04 10:00:54

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数年ぶりに読み返してみました隧道は3本ありそうですね階段の住吉隧道　正覚寺から芸能人の別荘へのゲジ穴　古い地図に記されてる隧道　マンション敷地内から海前寺方向に抜けていそうですが崖崩れや爆発事故なんかの情報も　住人情報ほしいな

54,154

2024-05-04 07:00:54

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前編の振り返って撮影した車道の末端部に激レアなX-90(初代エスクード(ワルクード)の兄弟車)が映りこんでる

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2024-05-03 22:20:24

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何度も読み返しています。面白かった…

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2024-05-03 10:25:06

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最終回19:18-の転倒地点はここ（千頭堰堤を出て最初のトンネルを出てすぐ）でしょうか。
https://maps.app.goo.gl/H5UB1UXrYYxdWb2K8

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2024-05-03 01:09:37

/road/dozen/main2.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。しまなみ海道は有名ですが… その近くのゆめしま海道やとびしま海道など、離島架橋は、意外とでき始めたら次々と進行することがありますので、島前架橋も夢のまた夢というわけではないかもしれませんが… どうでしょう？？

54,150

2024-05-03 00:28:04

/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。横須賀は実は穴だらけなんですね。これだけの種類の穴が開いていたら、完全に特定するのはなかなか難しいですよね。別の穴のレポートも心待ちにしております。(^^)

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2024-05-02 23:04:26

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やはり「狙撃陣地」でしたか。
一大軍事拠点横須賀ですから、読み進めながら可能性は高いと思ってました。
実は「道路レポ-84 R127号南無谷崎編最終回」で、逢島隧道海側の断崖にある穴2つも「狙撃陣地」だと某千葉県の穴特化サイトでレポートされており、同様に本土決戦向けの陣地だろうと想像しました。
逢島隧道脇の穴は、アプローチルートが観光施設として営業しており、現地確認には許可が必要だと思います。
先日は落石防止と思われる工事を行っておりました。

54,148

2024-05-02 20:33:48

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新々なかっぺ橋が、開通するまで、かつての渡船場を使う迂回路がグーグルアースにあり、また使うことになるのは嫌でしょうが、感心いたしました。残しておくと良いでしょう！

54,147

2024-05-02 19:06:25

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家の近所にようこそ！
地元民からすれば
見慣れた光景ですが
面白かったです

54,146

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いや本当…、旧版地形図って地域の歴史を調べるのに本当に良い資料なんですけどね…。ただ閲覧に要する手続きがやたら面倒で、謄本を一枚取り寄せるだけで500円も取られるの痛いんですよね。

54,145

2024-05-01 22:58:13

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完登にご一緒させて頂いているような気持ちになりました
ありがとうございます!

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どんどんレポートが以前仕様に近づく（ニタリノフ）

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2024-05-01 15:46:26

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破崎―走水を結ぶ130mの導水隧道に関しては現存しているようですね。
https://tokyowanyosai.com/sub/kai/suihasi.html
浦賀側にも工業用水用の導水隧道があるようですが、もう一方の坑口がどこなのかわからないんですよね…
http://doris172cm.blog.fc2.com/blog-entry-23.html

54,142

2024-05-01 15:26:14

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う～ん、軍関係のモノかぁ。
そういえば「横須賀市」というスゴいヒントがタイトルにあったな。
軍事施設ならば極秘事項として詳細は住民には知らされていない(という事にされていた)ので、正体は分かりにくいですね。分かっていた人も居たんだろうけども。
しかしよくぞ調べあげましたね。だから“山さいがねが“は面白い。

54,141

2024-05-01 12:41:40

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踏破力が素晴らしいです！

54,140

2024-05-01 06:08:16

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いやいやいや、高速道路に使われたとのコメントがちらほら見受けられますが、まだ残っていますよ。

つい先ほど見てきました。
2024.05.01現在。

54,139

2024-05-01 01:04:45

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峠の両側で道の需要が異なるというは、いわゆる峠の表裏みたいなものですかね。
道の付け方もなんとくなくそれを反映しているような?

54,138

2024-05-01 00:58:35

/mini/282/main2.html [コメント一覧]

https://www.sabo.or.jp/kaisyou/197/197-1/197-1.htm

宗行側からの交通を阻む砂防堰堤は、この災害の折に建てられたのではないでしょうか。
工事銘板の平成24年とも合致しますし、峠付近の大量の倒木も、被害状況に一致します。
中国地方に住む者には、30年豪雨とともにまだ記憶に新しく、15年経つ現在現在も行方不明の方があるなど、傷も生々しい災害です。
家族を失われた方の事を思うと、ただ面白がって読む気になれませんので、申し訳ありませんが(単なる趣味としては９以上の妙味を感じるものの)１点減じさせていただきます🙇

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