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コメント
60,3602026-06-30 13:09:06/tunnel/zakkoku/main5.html [コメント一覧]10
怪我と体にはお気をつけて。これからも楽しみにしています!
60,3592026-06-30 00:34:22/tunnel/zakkoku/main5.html [コメント一覧]10
ヨッキさんパチスロするんですね。あんまりそのイメージが無かったので意外でした
60,3582026-06-29 23:27:26/tunnel/zakkoku/main5.html [コメント一覧]10
すばらしい
60,3572026-06-29 23:02:57/tunnel/zakkoku/main5.html [コメント一覧]10
橋カッコいい!!残りの工事用道路も面白そうだ。砂防ダムの脇に隧道や道が残ってるの、ロマンありますねぇ。
そしていつも「続く」のところが最近次回予告みたくなってるのも冒険感増して良いですね。

怪我して探索に影響出たら元も子もないですから。他の追随を許さない探索とレポート、机上調査、わるにゃん、渡橋術四十八手などなど、これからもずっと楽しみにしています(お気をつけて、お大事に!)
60,3562026-06-29 21:29:01/tunnel/zakkoku/main5.html [コメント一覧]10
第5-1回

>そして、私の推理が正しければ、5本の隧道を数えたこの廃道(=称名川発電所導水路工事用道路)は、
>この先、雑穀谷の左岸から称名川の本流に出て称名川第二発電所(=称名川発電所の取水口)までトラバースで達していると思う。

と なると… 序盤で藪に消えた称名川下流側への道は 称名川(第1)発電所へ?
60,3552026-06-29 19:37:03/bridge/akita_oohasi/akitaohasi.html [コメント一覧]10
老朽化は進んでたろうけど、やっぱりなんかもったいない。こうしてみると雄物新橋ってすごいなぁ。やっぱ戦前トラス橋はいい!グッジョブ!
60,3542026-06-29 18:26:19/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
工事現場をワルニャンして対岸の平場にGO!?
60,3532026-06-29 17:01:50/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
あまり無理をなさらずに。でも面白い件について
60,3522026-06-29 15:28:45/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
この橋、ロケーションと併せて鳥肌ものですね。廃道写真集を製作するとしたら表紙によさそう。
60,3512026-06-29 10:30:12/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
雑穀谷12号砂防堰堤の建設のために新設された人送用索道の写真をもう1つ見つけました。


書名:とやまの砂防 第78号
発行:令和6年8月6日
https://www.pref.toyama.jp/documents/35091/toyamanosabo78web.pdf#page=4
>現地は国立公園内に位置し、地形も急峻なことから約1kmに及ぶ工事用道路を設置することは困難であった。
>資機材や人員の運搬が施工上の大きな課題であったが、立山土木事務所の発案により、貨物用には既存の循環索道を改良し、人送用にはロープウェイを新設することとした。

>人送用のロープウェイ


「国立公園内で道路が作れない」のも大変ですが、作ったら作ったで維持管理も大変そうですよねぇ……除雪とか……


るくす
60,3502026-06-29 09:53:37/mini/306/main.html [コメント一覧]10
360°映像がシュール
60,3492026-06-28 21:49:45/koneta/koneta_146.html [コメント一覧]10
「最寄りの一般橋は、約1.7km上流の藤大橋(国道49号)か、約2km上流の片門橋(県道341号)である。」とのことですが、片門橋は上流ではなく下流ではないかと思います。
60,3482026-06-28 20:18:07/road/dd665/main4.html [コメント一覧]10
橋梁長寿命化修繕計画の中に「上茶路跨線橋」が掲載されているのは、何か近い未来に利用の予定があるとかじゃなくて、下に元国鉄白糠線の線路敷という『ヨソ様の土地』がある以上、崩落させて迷惑かけたうえに原状復帰のためにかかる費用を考えると、多少の延命工事でしのごう…という狙いがあるのでは?キレイさっぱり撤去するにも莫大な費用がかかるでしょうし。
60,3472026-06-28 19:52:07/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
廃の濃密地帯ですな
60,3462026-06-28 18:12:37/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
冒頭のパノラマ画像を鑑賞して、素掘りの洞内がゴツゴツしていてカッコいい……!という子供のような感想を抱きました
60,3452026-06-28 09:33:33/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
よっき隊長、転進!
60,3442026-06-28 09:33:25/road/opr437/main3.html [コメント一覧]10
読了、
60,3432026-06-28 04:02:32/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
隧道レポなのに橋と鱗みたいな周りが気になって気になって。。。
60,3422026-06-28 02:28:21/road/ddd1045/main2.html [コメント一覧]10
1045号の情報を辿ってきました、続きを楽しみにしています。
60,3412026-06-28 00:37:01/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
ああ、X (旧Twitter) で残雪を踏み抜いたって言ってた所はここだったんですね。
60,3402026-06-28 00:30:40/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
右岸!!!なにやってんだ!!!!
60,3392026-06-27 21:16:20/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
すいません橋の画像をカベガミニシマシタ!
60,3382026-06-27 17:46:15/mini/258/main.html [コメント一覧]10
登山するので、このレポートが一番好きです。面白いw
60,3372026-06-27 14:39:46/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
え あのトンネル群
車両が通れたの?
60,3362026-06-27 14:04:33/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
昔々、県道170号の旧道が雑穀谷を越える際に、ここまで上流へ遡って架橋した、
そんなストーリーが浮かびましたが、さてさて。
60,3352026-06-27 13:58:37/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
読了!
60,3342026-06-27 09:51:44/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
「めちゃシブ橋」で「完」はないでしょう。前野がそのまま残っていたのだとは思いますが、ここは「わくわく」くらいが良かったのでは?
60,3332026-06-27 09:37:18/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
棺桶になりかねない隧道の先に、オブローダーホイホイのような橋が出現ですね。
60,3322026-06-27 08:54:20/tunnel/zakkoku/main4.html [コメント一覧]10
これは渋い!
60,3312026-06-27 07:08:27/road/kaminoseki/main3.html [コメント一覧]10
読了!

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