公開中コメント一覧

1,845ページ中 572ページ目を表示(合計55,335件)    1 ... 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 ... 1845    [前のページ] [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
42,8622019-11-30 04:52:40/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]10
おもろい、おもろいww
42,8612019-11-30 04:34:40/road/npr526/main7.html [コメント一覧]10
たとえ通れたとしても、大正橋側からえっちらおっちら登っている時に、西山側からダウンヒルにモノを言わせてヒャッハー状態で駆け下ってくるバイクやチャリがあれば(たとえ登る車が停止していたとしても)彼らは当然急には停まらないのでほぼ確実に正面衝突するか谷にダイブしますね…整備したからと言って誰彼構わず解放するのも問題ありかなと思ったりします。現状は蒲池側さえ開通していればよく全線通れなければ生活できないというわけでもない。無住、無耕作地帯や激坂区間はあくまでも電力会社のテリトリーに留めておいて、普段は何だかんだ理由をつけて封鎖しておいた方が“ことなかれ主義”としては良さげです。
42,8602019-11-30 00:46:01/koneta/koneta_190.html [コメント一覧]10
実物大ガンダムとパトレイバーを立ててみたいな
42,8592019-11-30 00:12:01/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
コメントで少し言及もされていますが、すぐ南のr192もそれはそれは酷いもので、1回r192は自分の軽で走ったことがあります。そこには青看だけどヘキサがあるんですけどね。だいたい同じようなハードな険し道でした。こっちも近いから行こうかと思っていましたが…………レポを見ると行かなくて正解だったかなと思いました…………w
42,8582019-11-29 23:30:35/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]10
水戸洞門
42,8572019-11-29 23:00:10/tunnel/gogaku/main2.html [コメント一覧]10
住宅地の隧道、新鮮で面白かったです。自宅の目の前に閉塞した隧道が口を開けてライトも灯ってる、って怖いな、望まざるものが中にたむろしたり、住み着いたり…
42,8562019-11-29 23:00:04/road/raiden2/main4.html [コメント一覧]7
10月29日になってますぜ
42,8552019-11-29 21:47:31/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]10
マジノ線みたいだな!
42,8542019-11-29 20:36:21/road/raiden2/main4.html [コメント一覧]10
本文とは全く関係ないのですが…秋田へ戻ってしまうのですか???同じ日野市、たぶん近隣の東平山に住んでいたよっきれん氏を統帥として崇拝する当方としては、とても寂しい限りであります。(`・ω・´)ゞ
42,8532019-11-29 19:16:33/road/raiden2/main4.html [コメント一覧]10
写真を比較すると、>『国定公園雷電』(岩内町・岩内観光協会/昭和40年より)この写真にあるトンネルは、>無人の覆道が黙然と佇んでいる…!の覆道に隠されたトンネル出口ではないでしょうか?
42,8522019-11-29 16:24:38/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
名阪国道を外側からの眺めも中々いいですね。
42,8512019-11-29 16:20:35/road/raiden2/main4.html [コメント一覧]10
キターーーーーーーーーーー
42,8502019-11-29 09:16:07/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
33,253は書きかけ+採点間違いでしたので、改めて。林鉄の橋脚といいこの道といい、今秋・今冬は「細い・薄い・狭い」がヨッキ氏のブームなのかな、と思います。次の「細いor薄いor狭い」が何か、楽しみです。
42,8492019-11-29 07:45:03/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]10
面白い面白い、乗ってみたい。50人くらい集めて満員にしてみたい。
42,8482019-11-29 06:56:47/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]10
知恵の輪みたいな道路群ですな
42,8472019-11-29 04:51:27/road/npr187/main2.html [コメント一覧]9
また、長編になりそうな悪寒w
42,8462019-11-29 03:30:00/road/spr39/main2.html [コメント一覧]9
左折の道は普通に開通しているようですねhttps://www.youtube.com/watch?v=YzvUiuoZ598
42,8452019-11-29 02:43:17/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
この辺は東西交通のほとんどを名阪国道が吸い取っているので、他の道路は貧弱極まりないです。
42,8442019-11-29 01:15:39/tunnel/kissaka/main2.html [コメント一覧]10
すばらしい。世の中狭いというかインターネット広いな。公文書大切。つい最近まで鉛筆書きの図面しか受け付けなかった役所が多かったですよ。
42,8432019-11-29 00:47:16/road/npr187/main2.html [コメント一覧]8
県道の着色が無くなるこの先こそが本番ということですか。もう充分濃いのに地図上の道のりはまだ随分と長いというか繋がってないような描き方されてますが…。未成改良区間には並行する軽車道があるようですが、さすがにそこまではチェックしておられない?
42,8422019-11-28 23:06:23/road/npr187/main2.html [コメント一覧]9
あぁこういう道好きだな。いつか通ってみたい。
42,8412019-11-28 23:02:06/road/npr187/main2.html [コメント一覧]9
33250様<とりあえず暗峠もありますね、奈良県。というか国道が依然軒並み酷道なのが奈良という印象が(名阪国道もある意味では酷道(というか危険な道)ですし)
42,8402019-11-28 20:38:04/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
黄色いエンジンブレーキ看板も山行がの歴史の一部ですな。仙人峠!小本!亀石峠!
42,8392019-11-28 20:23:00/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]10
不通で維持不可能になって、ゲート解放したまま放置なのかなぁ、と思いました。電気が廃止されているし、機械室のドアが開きっぱなしだし・・・機械室の中が気になるので、また再訪してくださいw
42,8382019-11-28 20:13:16/rail/takinosawa/main4.html [コメント一覧]9
こじんまりとしたレポでしたが、緩い林鉄風景を堪能でき、綺麗にまとめられていることもあって非常に読み易かったです。季節柄、紅葉が美しいのもあって、短いレポですが印象に残りそうです。
42,8372019-11-28 20:13:14/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
奈良県道192号との双子県道みたいな雰囲気ですね…。
42,8362019-11-28 17:16:29/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
奈良盆地を見下ろす景色が最高です。機会があれば是非訪れたい
42,8352019-11-28 16:30:12/road/miharayama/main4.html [コメント一覧]10
追記もいいね!r207を整備するときも緊張感Maxで作業したんだろうな。
42,8342019-11-28 13:45:00/rail/kumoi/main6.html [コメント一覧]10
情報化されていない時代の消えゆく痕跡に失われる直前に辿り着き、それを映像と共に詳細なレポートとして残す…本当に意義のあることだと思います。いつの日か褒賞を受けられる事を祈念しています。
42,8332019-11-28 11:24:39/road/npr187/main2.html [コメント一覧]6
自動車専用道路の道路わきの看板って、最近は条例で規制されることが多くなってますけど、奈良県はどうなんでしょうね。名阪国道は有料道路じゃないから対象外なのかな?ちなみに、私の地元の高速道路では開通してしばらくたってから条例が施行されたので、条例成立前までに雨後の筍のごとく看板が乱立しましたが、条例成立後は看板の更新ができないためめっきり少なくなりました。

1,845ページ中 572ページ目を表示(合計55,335件)    1 ... 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 ... 1845    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明