| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みＵＲＬ | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 54,639 | 2024-07-23 11:34:43 | /road/r17_futai/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 二居の旧国道探索から来ました。 読めば読むほど好奇心が煽られる興味深い編集でした。記事当時2007年となっていますが、現在も活動されているのですね。各地の歴史を知る上で有意義な活動と思いますが、ご自身のお身体と健康にだけはくれぐれもお気をつけて。 | |||
| 54,638 | 2024-07-23 01:04:23 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| このあたりは札幌丘珠着の航空機で上空から見ることができるけど、こんな道よっきくらいしか行かないよな…と思っていた道をリアルで行っていて笑った | |||
| 54,637 | 2024-07-23 00:12:43 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 珍しく、いつもはあまり無い"誤字"が目につきました。 ・✕治す気→○直す気 ・遭いたく無い→遭いたくない | |||
| 54,636 | 2024-07-23 00:09:04 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| いつもお疲れ様です。道がそんなに険しくないのに、緊張感があり過ぎますね。イヨマンテの本場ですしね…(◎_◎;) ちなみに、私にとっての白老町のイメージは、イヤらしいスピード違反の取り締まり… 本州に戻って、大間郵便局で支払いして帰りました。(>_<) | |||
| 54,635 | 2024-07-22 23:32:40 | /mini/225/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 一向に工事の進まない北千葉JCT、屈曲だらけのr51、江戸時代の面影の残る行徳街道、短いながら旧国道の趣漂うr54・r5間の旧R6、他の方も取り上げている行田の環状道路に浦安鎌ヶ谷線… 東葛地域はここ以外にも見どころが幾つもあって何回行っても飽きません。 | |||
| 54,634 | 2024-07-22 23:30:46 | /rail/kettou/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 熱いレポだった最高 | |||
| 54,633 | 2024-07-22 12:43:40 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| そういうのが好きです！ | |||
| 54,632 | 2024-07-22 12:16:18 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 北海道の廃道としては、かなり平穏な感じですが本番はこれからですか？ | |||
| 54,631 | 2024-07-22 11:46:18 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 北海道在住ですが、ちょうどこのレポートを見ていた先週テレビ番組で沖野温泉をタレントが訪問するルポがあり、現地の動画を見ることができました 番組の沖野温泉は既に埋まりかけていて座っても腰くらいまでしか浸からない状態でしたが、同じ支笏湖周囲の丸駒温泉など湖畔に温泉があり、活火山樽前山の周辺では各所に温泉が湧いています 泥流被害は富良野近郊の十勝岳が有名で、被害も出ています。積雪期に発生すると、温かい火山噴出物で雪が解けて泥流となってふもとに押し寄せます F生 | |||
| 54,630 | 2024-07-22 10:56:23 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 6：57 《現在地》⇒Not Found | |||
| 54,629 | 2024-07-22 06:40:01 | /road/dd1045/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 去年この辺りの探索を匂わせる呟きが有りましたので、レポート公開を楽しみにしていました！ガチ地元なのでヨッキさんが探索してくださり嬉しいです。有名な社台滝、石狩白老滝の直近に迫る道道が完成していたらこれらの滝にアクセスしやすくなるのに勿体ないですね。レポートの続きも楽しみに待ってます😊 | |||
| 54,628 | 2024-07-22 02:43:03 | /mini/283/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 昭和54年度か ら種苗生産にが取り組んで平成12年度まで続け、 生産した人工種苗を小泊や深浦で中間育成する試 験や、 中間育成後の稚貝の放流、 追跡調査、 また 漁場造成方法を探るなど、 一定の成果を挙げた。 栽培基本計画では、 第１～２次で新技術開発前期 から量産技術開発第２期であったが、 種苗単価が 高い割には、 放流後、 成長して漁獲された時の単 価が安く、 事業として成り立たないことから第４ 次では削除された。 なお、深浦をサザエとしたのは、県日本海側はサザエを養殖対象と決定したからで、初めから深浦サザエ養殖が成功する計算はしていない模様。 上手くいったとしてもサザエ御殿の様な話になるので、ドッチが良かったのかは不明。 | |||
| 54,627 | 2024-07-20 21:13:26 | /tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 軍関連の地図は最終的に嘘を書く様に指導されたけど、地図職人は指導を嫌がったって話もあるから 職人が地図と言った場合、レーダー基地だろうがみっちり書きたいんだろね セメントは積める分は硫黄島、サイパンに送った(沈んだ)から、横須賀でトーチカといっても素掘りとかあるんだろうね | |||
| 54,626 | 2024-07-20 19:29:19 | /road/aotowa/main8.html [コメント一覧] | 8 |
| 高さ制限2.4mの看板が2.4mよりも高い位置に設置されていること。 オメーハ、イーノカヨーですね。 | |||
| 54,625 | 2024-07-20 15:58:53 | /tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 何度も読んでいます。時々、まだ公開されているかな？もうお蔵入りしてしまった？と急いで確認したくなるのです。隧道シリーズが一番怖くて好きですが、ここは群を抜いて１位です。 北の地に住んだことがないので、冬の厳しさを想像します。ツンとした針のような冷たい空気に包まれているのかな・・・。 これからもお体に気を付けて、安全な探索してください。楽しみにしています！ | |||
| 54,624 | 2024-07-20 14:45:05 | /road/torisima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ここにいきましたが、さらに山頂に続く細い道があり、密林をかきわけ進むと謎の洞窟があります。手堀りされたもので、おそらく防空壕かとおもいます。 | |||
| 54,623 | 2024-07-20 10:10:03 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 北海道在住です。 かねてから気になっていた道道をレポートしていただきありがとうございます！ 厳重な封鎖の理由が分からないとの事ですが、この道沿いにある沖野温泉という野湯を目指して進入を試みる人がいるというのがひょっとしたら関係しているのかもしれません。参考までに。 | |||
| 54,622 | 2024-07-20 02:41:17 | /tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧] | 9 |
| (´Д`)ノ ５～６年ぶりにコメント入れてみました 頑張っていますねぇ | |||
| 54,621 | 2024-07-20 01:26:38 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ＞橋の袂という立地は（略） ＞もっと前から警戒標識が立てられるだけの道がここにあったんだな 分岐の正体はまだ明かされていませんがフラグにしか見えませんね…… | |||
| 54,620 | 2024-07-19 20:13:49 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 700,800番は他の県で見たことあるし、北海道は広いから当然、なのかもだけど 4桁番台の道がある。というのかさすがというか・・・ | |||
| 54,619 | 2024-07-19 17:29:23 | /road/tpr254/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧中村山穴吹線の田方～中村山間は現在どうなっているんでしょう？ 道が残っている部分もあるようですが、山を越えるところは廃道だったりします？ | |||
| 54,618 | 2024-07-19 15:37:51 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 雰囲気としては立地も全然違うものの塩那道路って感じを受けます。 紅葉がめちゃくちゃ綺麗に見えますが、クマの恐怖と隣り合わせだとなかなかそう感じる余裕はないでしょうか… | |||
| 54,617 | 2024-07-19 13:41:22 | /road/chuo/main3.html [コメント一覧] | 6 |
| 現在は後編の部分も含めて山梨県道30号大月上野原線の飛び地道路として全線開通しています…。 | |||
| 54,616 | 2024-07-19 06:25:29 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 7 |
| 今回はちゃんと早朝の時間からスタートしたのは評価出来る。 前回の大成のトンネル探索は、夕方からスタートという【暴挙】だったので、探索中にアクシデントがあったら即日没なのは絶対にダメだから。 ちゃんと早朝からスタートする、これが鉄則。 | |||
| 54,615 | 2024-07-18 21:58:45 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 7 |
| う〜ん… 大丈夫か!? ヤバくね?? | |||
| 54,614 | 2024-07-18 21:06:58 | /koneta/koneta_169.html [コメント一覧] | 10 |
| 国道側から見たら絶対なんだかわからないですね。小屋…あ、駅舎の中は居心地よさそうな待合室。この小屋のベンチで晴れた春の海をのんびりながめてみたいです(駅舎だってば) | |||
| 54,613 | 2024-07-18 15:04:21 | /road/tpr254/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 今回もいつもと変わらないヨッキれん節炸裂で非常に面白く興味深かったです。 比較的安全？に楽しめそうですが、決して地味では無いと思いますよ。 | |||
| 54,612 | 2024-07-18 11:07:05 | /hen/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 面白いwwww 意味わからんのが多いですねｗ | |||
| 54,611 | 2024-07-18 09:54:05 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 本格的にやばそうですね。楽しみです。 | |||
| 54,610 | 2024-07-18 09:38:44 | /road/dd1045/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 現場ではドキッとする文言だけど、これは道路管理者が「危ないから入んないでね 通んないでね」と制限しているだけの事(だと思う多分)。 そして道路管理者が、「我々はしっかり管理していますよ」と証明しているものだと。いつもありがとうございます。 この先に核燃料の最終処分場等の重要管理施設なんかがあるなら別として(だったらゲート前に守衛が立っている筈)、荒廃した道道ごとき(失礼)で懲役を含む罰則を積極的に執行する意図は無いと。・・・いいな。 みんなそんなにヒマじゃないよ・・ね？ こう書かないと、言うことを聞かない人がいるから。 書いても言うことを聞かない人もいるから(笑)。 | |||
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