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コメント
55,034	2024-09-14 20:34:55	/tunnel/tochu/main6.html [コメント一覧]	10
『篏空石乳岩、隔断両戸村、両村欃咫尺、沓如隔乾坤、坤軸震将裂、狂濤吐又呑』 …それっぽく訳そうとしたけどだめだ。3文目で全くわかんなくなって4文目以降多分こんな意味的意訳↑↑ですが。　多分一文目は「乳岩(鍾乳石)の石が空に篏しい(険しい)」　二文目「両つ(二つ)の戸村(戸中と戸地だろう)は隔断(遮断)されている」。　　3つ目が分からん。両村とも『欃』と僅かな距離(咫尺)？だと思うんだけど欃ってなんだ…。辞書引くと木の名前か彗星の事らしいけど分からん…　四文目「沓なり(重なり)が乾坤(天地)を隔てるように」？かな。　　五文目「坤軸(けんこん。天地を支える軸)は震えで破裂しそう」？　六文目「狂濤(やばい荒波)は吐くか吞み込むかしかない」　……あんま正しく無いかもしれんが「酷ぇな」って雰囲気だけは伝わればいいな。
55,033	2024-09-14 18:22:59	/rail/kudosawa/main6.html [コメント一覧]	10
三富村に勤めていたことがあります。三塩軌道のことは聞いたことがありましたが、馴染みの広瀬あたりから民間軌道が伸びていたことは驚きでした。三富はとても山深い田舎の小さな村(今は市ですが)です。訪問していただけてレポートも書いてくださり、本当に嬉しかったです。これからもお体に気をつけて、探索を続けてください。
55,032	2024-09-14 13:47:39	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
不明点が多いですが、文献以外に地元の古老や郷土史家にも見分を聴けると良いですが、ドンドコ過疎化が進んで史実が闇に消えていきますね。
55,031	2024-09-14 10:08:57	/road/toume/main3.html [コメント一覧]	10
浜当目トンネルですが、内部で変状が発生したため７月から通行止めになっているそうです。 https://www.pref.shizuoka.jp/machizukuri/doro/1064693.html 完成からまだ７年しか経っていないのにこれとは、ヨッキれんさんが書かれているようにこのエリアの環境の厳しさを再認識させられました。またその後には台風10号の影響による大雨で東海道線が冠水するといったこともあり、以前レポートされた旧東海道線の状況も大きく変わっているかもしれません。
55,030	2024-09-14 08:50:27	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
除は昔の人の誤字？面白いレポートをありがとうございます
55,029	2024-09-14 04:53:47	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
面白い内容でした。
55,028	2024-09-14 03:34:26	/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]	10
小木石を使った恋路隧道、健在との能登町広報2024年5月号が有りました。24ページ https://www.town.noto.lg.jp/prnoto/24/2405.pdf
55,027	2024-09-14 02:25:39	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
この区間のレポートと言ったら、これを思い出します。 http://classicmegu.g3.xrea.com/kiniikir285.html
55,026	2024-09-14 01:44:13	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
何となく隧道変遷に振り回されて接続先を見失った上に存在を忘れ去られた感稜線使った明治古道ルートの方が理に叶っているような気もしますこの道の南側にある桑山城跡、由緒調べると加賀一向一揆に繋がる話が出て興味深かったです
55,025	2024-09-14 01:22:59	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
めちゃくちゃ面白かった.... 先日サークルの合宿で島を訪れたのですが、怖くて廃トンネルの先に行く度胸が出ませんでした。こうして探検した記録が残っているのはすごく興味深いです。ありがとうございます！！
55,024	2024-09-13 20:18:14	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
地元ですが、大変面白く読ませていただきました。今後の追記も期待しています。
55,023	2024-09-13 19:13:02	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
近場なのでヨッキさんに紹介しようと思ってたけど、先を越された。
55,022	2024-09-13 18:49:06	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
面白い！でもなんでこんな道が？線形的には本来の道が災害にあった時の迂回路に見えるけど
55,021	2024-09-13 17:33:40	/tunnel/kuramata/main2.html [コメント一覧]	10
いつも興味深い記事をありがとうございます。本件とは関係ないのですが、石原慎太郎著『男の粋な生き方』に以下の様な記述があります。 ========== 妙高高原にあった大学の寮（一橋大学町田山寮新潟県妙高市関川2251-9）で最初の小説「灰色の教室」を書いた。（一橋大学3年生、1954年夏休みの）ある日目の前の妙高山に登った。(中略) 一人で登頂を果たし、(中略)へとへとになって燕温泉へたどり着き、転がりこんだ宿屋で、(中略) この先どこまで帰るのかと聞かれ妙高高原といったら、山裾を回ってのとんでもない長道だという。近道を聞いたらこの先に小さな山を潜るトンネルがあるが、村の人間の手作りで時々中が崩れて塞がることがあるから止めておけといわれた。行ってみたらいわれたとおりの手掘りらしいトンネルがあった。周りはただの土の壁がむき出しでいかにももろそうな作りだ。入り口で覗いてみたが中は崩れた様子はなかったが、長さ二百メートルほどのトンネルを抜ける途中、何かで壁が崩れたらそのまま生き埋めで行方知れずとなりかねない。トンネルの手前で暫く考えたね。時計を見るともうじき暗くなる。そこで意を決して息を溜めた後、頭をぶつけそうな天井の低いトンネルの中を死に物狂いで走ったよ。なんとかトンネルを抜けきってみたら、小さな尾根の向こう側は手前側よりもまだ少し明るくてほっとしたものだ。 ========== 1954年当時は、燕温泉から赤倉温泉への道（妙高高原公園線<39>や<396>）はまだなくて、関温泉から山裾(国道18号付近)を回らないと妙高高原へ行けないように感じられる記述です。関見峠(関見トンネル(延長：57 m))付近、あるいは、赤倉温泉スキー場、赤倉観光リゾートスキー場付近のどこかの尾根に雪中隧道があったのでしょうか。
55,020	2024-09-13 17:28:54	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
よっきれんさんて八王子の方だったんですね笑立川の方に下宿してるので、後で行ってみたいと思います
55,019	2024-09-13 15:55:06	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
びっくりしました。これは予想つかんわ・・・
55,018	2024-09-13 15:51:56	/koneta/koneta_146.html [コメント一覧]	10
決定的瞬間を撮影したのが凄いです。
55,017	2024-09-13 15:44:51	/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]	10
未来がなくなっちゃいました。
55,016	2024-09-13 14:47:34	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
テストコメント
55,015	2024-09-13 14:47:16	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
テストコメント
55,014	2024-09-13 12:34:49	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
仕様変更のせいか、コメント投稿完了のページが表示されなくなりましたね。これだと投稿失敗したと思って重複投稿しちゃう人が出たりしません？
55,013	2024-09-13 11:33:23	/road/ypr10_ide/main2.html [コメント一覧]	10
驚きの連続でした。素晴らしいレポートをありがとうございました！
55,012	2024-09-13 10:55:31	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
新蔵原トンネル建設前に計画通りに県道285号が開通していたら、新蔵原トンネルはどうなっていたのでしょうか。
55,011	2024-09-13 10:36:06	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
道路台帳なんか迄掘り出して判明するこういうの，タマリマセンなぁ♪
55,010	2024-09-13 09:55:18	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
”・・・・・直接関係がないこのミニレポをきっかけに芋づる式に調べてしまうから、なかなか執筆が早く進まないのである…。” いやいや、コレこそが山いがですよ。謎が謎を呼ぶ、最も面白い展開じゃないですか。こういう所も洩らさず拾いあげるから山いがのレポはとっても魅力的なんだと思います。地図表記と現場の様子、そして台帳表記と現場の違い、それぞれ結構色々な地域に有りそうですよね。トレッキングナビやスマホのマップを見ながら辿っている内に「なんかこの道様子がヘンじゃね？」という違和感を覚える事がたま～にありますが、現地の人が長年通行した所が便宜上道になって地図表記とずれてしまった・・・なんてヒト版のケモノ道の様な場所があるのかも。
55,009	2024-09-13 09:39:03	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
道のプロ・よっきれんがダマされるのだから一般人は・・。
55,008	2024-09-13 07:06:03	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
気楽に読めるのがミニレポの良さですね！
55,007	2024-09-12 23:55:09	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
まさかのミスルートですか??
55,006	2024-09-12 23:22:35	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
後編まで読んだら中編冒頭の『通行止』が悲しい顔に見えてきました。脇が甘すぎて出入り自由だわ相方は居ないわ県道の続きは定規で引いただけのデタラメ道だわじゃそりゃ項垂れたくもなるよなぁ… ちなみにこのバリケードは『Aバリの脚を使って既製品に無い幅を作ろうとした改造品』ではなく『単管バリケード』という単管パイプと組み合わせることを前提とした脚だけの製品の正しく使用中の姿です。
55,005	2024-09-12 23:07:32	/mini/285/main3.html [コメント一覧]	10
どんでん返しめちゃおもしろいです

55,034

2024-09-14 20:34:55

『篏空石乳岩、隔断両戸村、両村欃咫尺、沓如隔乾坤、坤軸震将裂、狂濤吐又呑』

…それっぽく訳そうとしたけどだめだ。3文目で全くわかんなくなって4文目以降多分こんな意味的意訳↑↑ですが。　多分一文目は「乳岩(鍾乳石)の石が空に篏しい(険しい)」　二文目「両つ(二つ)の戸村(戸中と戸地だろう)は隔断(遮断)されている」。　　3つ目が分からん。両村とも『欃』と僅かな距離(咫尺)？だと思うんだけど欃ってなんだ…。辞書引くと木の名前か彗星の事らしいけど分からん…　四文目「沓なり(重なり)が乾坤(天地)を隔てるように」？かな。　　五文目「坤軸(けんこん。天地を支える軸)は震えで破裂しそう」？　六文目「狂濤(やばい荒波)は吐くか吞み込むかしかない」　……あんま正しく無いかもしれんが「酷ぇな」って雰囲気だけは伝わればいいな。

55,033

2024-09-14 18:22:59

/rail/kudosawa/main6.html [コメント一覧]

三富村に勤めていたことがあります。三塩軌道のことは聞いたことがありましたが、馴染みの広瀬あたりから民間軌道が伸びていたことは驚きでした。三富はとても山深い田舎の小さな村(今は市ですが)です。訪問していただけてレポートも書いてくださり、本当に嬉しかったです。これからもお体に気をつけて、探索を続けてください。

55,032

2024-09-14 13:47:39

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