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コメント
29,2352018-06-27 13:21:51/tunnel/souunkyo/main.html [コメント一覧]10
黄色い結晶やブラッドオレンジ色の結晶が見えないので、ヨッキさん曰く硫化水素のことを指しているのでしょうが、その方が何100倍も危険!呼吸器やられちゃうし、硫酸になっているところは溶けちゃうwwレポ書いている以上生きているww(遺言で代筆者がいなければ・・・だって怪しいんだもん!フォント変わっていない??)
地獄谷の云々を説明してくれていた写真が、中国の山水画のような構図と色合いだった
29,2342018-06-27 12:48:11/tunnel/souunkyo/main.html [コメント一覧]10
温泉地には地獄谷と呼ばれる場所がよくあります。
源泉だったり、蒸気が噴出している場所です。
硫黄その他の析出物が堆積して異様な景観になる事もあり、そのために地獄と呼ばれるようです。
29,2332018-06-27 12:42:52/tunnel/souunkyo/main.html [コメント一覧]10
硫化水素とは危険すぎる。空気の流れが限られる隧道では尚更。通れたのか、迂回したのか、続きが楽しみです。
29,2322018-06-27 11:06:33/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
良いレポートでした。廃道化で見られなくなった史跡を見ることができるのも このようなレポートのおかげですね。ありがとうございます。
29,2312018-06-26 19:45:48/road/toume/main3.html [コメント一覧]9
(´Д`)ノ いつも面白ーいです。自転車は置いて行った方が無難な気がしますが・・・。今後も気をつけて探索してくださいませ。
29,2302018-06-26 15:36:14/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]10
雨上がりの日曜日に行ってきました!よっきさんの時より崩落が進んでましたがところどころ迂回ルートが無理やりな感じで出来ていておもしろかったです。
滝!見ました!巨岩ゴロゴロの崩落地帯を登ったらまだまだ上にも滝があってすごいとこでした。
毎回、参考にさせていただいてます。
いつもありがとうございます。
29,2292018-06-26 15:21:51/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
素晴らしい冒険レポートでした。一気に読み上げました。力と勇気をもらいました。有難うございました。リベンジ編も読ませていただきます。
29,2282018-06-26 12:40:57/mini/225/main.html [コメント一覧]10
松戸市民です。先週船橋からの帰り道、この県道を北上して松戸に入ろうとしたところ、市川大野駅付近の狭くなったところで「この先道路拡張工事のため終日通行止」という旨の看板があり、やむなく並行する県道51号線のほうに迂回し帰宅しました。このレポートは拡張前の貴重な記録になりそうですね。
29,2272018-06-26 08:25:06/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
トンネル貫通してるかな。
どこまで行けるのかな。
つづきがたのしみ。
29,2262018-06-26 06:55:18/tunnel/azuma/main5.html [コメント一覧]10
少々酷いかもしれないですが、大地震がなければ顧みられないままに埋もれてしまっていたかもしれませんね。
こういった埋没しかけた歴史は何か劇的なきっかけがあって初めて露出を始める性質のものかと。
世の中、あまりに平凡陳腐な地域故に、埋もれてしまっている物件もまだまだ多数あるものと思われます。
29,2252018-06-26 00:45:47/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]10
参道隧道はもう県道開削の頃からお寺の管理下にはないのでしょう。
お寺も薄情かなとはおもいますが、付近住民の利便のためならと、案外あっさりと逆寄進したのかもしれません。
29,2242018-06-25 13:44:53/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]9
毎回楽しみに読ませていただいてます。
29,2232018-06-25 03:02:31/road/apr368/main3.html [コメント一覧]10
(´Д`)ノ まったりとした歴史の道、ちょっとしたヒマ潰し?探索でもこれだけのモノを掘り起こせるところにヨッキれんさんの実力を感じます。
29,2222018-06-25 00:44:10/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
>>29214
林鉄レポートなんだから
そんな事言ったって
しょうがないでしょうよ…
29,2212018-06-24 21:59:22/tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧]10
YouTubeに国道49号線の廃道区間を、並走する列車の中から撮影したという動画がうpされておりまして、これもしやヨッキさんが探索をしているのではと思いサイトを覗いてみたらやはり、探索されていたのですね。隧道レポとして。しかも現役の頃に。笑
動画内ではトンネルは封鎖されているように見えましたが、あとの道は道路設備標識がほぼそのままにされていました。また機会があれば、行ってみてはいかがでしょうか。なんて。これからもご安全に!
29,2202018-06-24 17:23:41/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
2017年の航空写真(GoogleMAP)見ると、栃沢から先の左岸林道崩壊してますね…。
2011年頃の写真で、既に道が見えない部分あるんで、左岸道路経由で帰還は大変だったのではないでしょうか?
(判別可能な解像度の写真は2011年以降しかないので2010年当時はどうかわからないですが)

あと、栃沢のこの位置(35.275411, 138.088321)になんか四角いものが見えるんですが歩道の橋ですかね?
29,2192018-06-24 16:46:17/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]10
すみません、29216ですが、休止中なのは手漕ぎ軌道でした。
撤去された軌道が家の裏に積まれていたのが寂しいです。
手押し軌道も若干寂れつつあるように見えましたが...。
29,2182018-06-24 15:05:15/rail/oukoku/main7.html [コメント一覧]10
15年前
29,2172018-06-24 03:44:42/koneta/koneta_89.html [コメント一覧]10
今は木が切られていて登れなくなってるようですね
29,2162018-06-23 14:20:56/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]10
2018/6/22放送の秋田ローカル局情報番組の追跡レポートによると、手押し軌道は未だ休止中で、最大株主および成長したかつての利用客の意向によって復活の見込みは厳しいとのことでした。
29,2152018-06-23 14:00:58/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
栃沢までよりマシなくらいだ。
しかも大好物出てくるし。
29,2142018-06-23 13:57:30/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]5
同じような景観、ルート、探索が延々と続いてやや食傷気味です
29,2132018-06-23 03:15:10/road/spr23/main5.html [コメント一覧]9
(´Д`)ノ 遠征大変でしたね、お疲れ様でしたー。
29,2122018-06-23 00:11:10/road/asahi/main3.html [コメント一覧]10
今日現場(入り口のガードレールまで)見てきました。寸又峡橋の上から左岸の旧道を見下ろしたところ、ちょうどカーブのところを歩いている人が豆粒のような大きさですが見えました。この方も山いがを見て訪れたのかもしれないですね。
29,2112018-06-22 23:33:54/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]10
何で撤去したのかねえ。別に危険そうに見えないが。利権?
29,2102018-06-22 19:26:04/koneta/koneta_147.html [コメント一覧]8
〉だだっ広い寺院
鳥居があるということは神社ですね。
29,2092018-06-22 19:19:52/road/kajika/main5.html [コメント一覧]10
興味の中心は廃道や酷道で、未成道にはこれまでさほどの関心はなかったのですが、これはこれでまた違ったドラマがあるのですね。20年を経ての復活も感動もの!
29,2082018-06-22 10:22:15/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
不思議としか言いようのない場所に杉の植林地を見ることは有りますが、
ここは本当にどうなっているんでしょう…

いろいろ凄過ぎて感覚がマヒしてしまうほどの場所は、謎もまた深いですね
29,2072018-06-22 09:16:15/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
はんぱないよ!ヨッキれん!!
29,2062018-06-22 08:08:59/rail/senzu2/main18.html [コメント一覧]10
桜吹雪を肉眼で見る様に撮影するのは難しいです

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