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10,776	2012-10-07 01:51:28	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	9
どきどきしながら拝見しました。つづきが楽しみです。私はこの辺りで山仕事していて他でも見たのですが、途中にあった階段は鉄塔道のように思いました。つまり、東電が鉄塔のメンテなどで使う道です。山の上に鉄塔があれば間違いないと思うのですが、お役に立てれば幸いです。
10,775	2012-10-06 23:00:16	/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]	10
こんにちは^-^ 私は昔、上野尻の祖父母の家に預けられて、上野尻で育てられた者です。懐かしいです、あの橋。私は何度かですけど、あの辺で遊んだ時もあります。地元の友達は　あの辺の川で泳いでいた記憶があります。残念ながら私は　カナズチなので怖くて橋の上や川には　入れず　陸の上から　見ていただけでした＞＜；釣り等もしていた記憶があります。フナとコイと素手で持つと痛い「ギッチョ」とみんなが呼んでいた魚が　よく釣れたと思います。その時も釣竿を　持っていない私は　何度かですが、脇でみていただけです＞＜；でも、東京からいきなり　あの村に預けられた私ですが、何でも冒険している感じで、楽しかったです。あの辺に小さなトンネルのようなものがあって中を見に行った記憶があるのですが、場所が間違ってたら　ごめんなさい m（＿＿）m 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　H　S
10,774	2012-10-05 23:35:23	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
２５年くらい前、福島県の檜枝岐から３５２号を経由し、銀山平からシルバーラインを通って新潟へ抜けた思い出があります。３５２号線とシルバーラインがワンセットで、当時小学生だった私の記憶に強烈な印象として残っています。好きな道の１つで、また行きたいのですが旦那に酷道を強要させるわけにも行かず、時々このサイトをのぞいて思い出に浸っています。
10,773	2012-10-05 13:39:10	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	8
Wikipediaの奥只見シルバーラインの頁から来ました。どのレポートも大変面白く拝見させていただいております。 10点満点を当然につけたいレポートでしたが、あまりの壮絶さに、読んでいる自分までつらさを感じてしまったため、その分を差し引かせていただきます。この難路を走破（踏破？）され得た努力と根性に対しては、敬意を表して20点を差し上げたいと思います。
10,772	2012-10-05 01:47:45	/tunnel/kutino2/main7.html [コメント一覧]	10
主の行動力すごいですｗ闊歩してますねー！　麒麟
10,771	2012-10-05 00:32:52	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
主がかっこよすぎる・・・！大胆不敵というべきか。終わりも完璧(笑) 主には『闊歩』の言葉がお似合いですね！和歌山にも廃道等がおおいので是非きてください＾＾
10,770	2012-10-04 23:17:04	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
楽しく拝見させて頂いてます！藪にも負けずがんばってください！　by麒麟送子
10,769	2012-10-04 22:28:22	/road/asahina/main3.html [コメント一覧]	10
この小さな山域がよく残っていたなあと思いますし、それを見逃さない嗅覚もさすがです。
10,768	2012-10-04 10:17:01	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	10
楽しんで見させてもらてまあああす。引きつ好き頑張ってください
10,767	2012-10-03 23:49:54	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	10
大正15年生まれの父は昭和7～8年ごろまで神戸に住んでいました。祖父はその当時神土駅で貨物の受け渡しか雑用のような仕事をしていたようですが、馬車屋？をしていた説もありやや曖昧です。数年前神戸駅に行った際には、父も駅のすぐ近くの当時住んでいた場所を覚えていました。今回のレポをきっかけに当時のことを聞いてみましたが、小さかったしもう相当ぼけてますね。もう数年早ければ、もしくは祖父が生きていればヨッキさんにいろいろ聞いてもらいたかったくらいです。遠いルーツの地ということで、この先の展開を楽しみにしております。
10,766	2012-10-03 22:46:18	/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく読ませていただいております。 20年位前にこの道を車で通った覚えがあります。親が運転する車でしたし、20年も前なのでこの道かどうかははっきり断定できません。ただ、大子から那須町へ向かう杉林を通る未舗装の急坂を通ったという思い出があります。そのころはバリケードがなかったような？あったら親もこの道を運転していないでしょうからね。
10,765	2012-10-03 16:35:45	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
渡り歩きのペース、　思ったよりすんごい速いっすね！！凄っ！！凄っ！！凄っ！！
10,764	2012-10-03 15:17:50	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	10
あの崩落間を　通過しようという決断、す、凄い・・・！！　プロの心意気を見ました。　あなた　すごいですねーー！本物ですね！！　いや～感動。　やられましたー～。
10,763	2012-10-03 15:09:35	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	10
これは！！
10,762	2012-10-03 00:12:11	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	8
私は松木～足尾方面の何とも言えない寂しさに惹かれて何度も訪問しています。　草木湖関連はまだなので、楽しみにしちょります。
10,761	2012-10-02 23:20:21	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	6
もしや…吊り橋の橋台かな？
10,760	2012-10-02 15:20:03	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	9
大峠もとうとう廃道になってしまったのでしょうか。それにしても、独裁者の夢の跡はいつも微苦笑をさそうのはなぜなのでしょうね。
10,759	2012-10-02 14:47:42	/tunnel/yokosuka_meiji/main5.html [コメント一覧]	9
横須賀市立中央図書館VideoTape,「よこすかトンネル物語, 1996年11月」で、女優（？）さんが旧長浦田の浦・旧田浦隧道内部を案内しています。その他よこすか水道の盛福寺隧道も案内しています。更に逗子市沼間の石切場（場所未確認）から切り出した石を、鷹取町（経由田浦港？）に運ぶ為、今は鷹取山中奥に埋まってしまったトンネルがあったそうです（この件は、土方謙次郎著「横須賀のトンネル1990」にも記載がありません）。以下公開しないで！ AV図書の視聴は市立図書館の利用券が必要ですが、「横須賀のトンネル」を著作されたヨッキれんさんならば可能だと思います。　T.S.,schm1dat@fb3.so-net.ne.jp
10,758	2012-10-02 08:47:30	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	10
岩の上の鉄管は、管理者が乗る船などが岩に接触しないための目印のように思います。下の塩ビ管は水位が下がってきたときの水抜きかもしれませんね。　荒幡光蔵
10,757	2012-10-02 08:11:22	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	9
こんにちは。既に指摘もあると思いますが、渡良瀬川でなくて追良瀬川になってます。草木橋はオウム事件後に信者が証拠隠滅を図っていろいろとまずい物を橋上から投げ込んだとかで警視庁が調べたはずです。減水しても厚い沈殿物に覆われてしまっているのでしょうね。
10,756	2012-10-02 06:17:17	/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]	9
あれ?追良瀬川って書いてる所があるんだけどこれって渡良瀬川のレポだよね? 追良瀬川って青森県深浦町にある川だよ
10,755	2012-10-01 23:36:27	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	10
「夢幻の道」　のアレンジ版みたいで良かった。こういうの、好きです。他所にもあると思う。
10,754	2012-10-01 23:17:27	/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]	6
懐かしいなー、FinePix4800Z。自分のはベランダから落として・・・バキャーンッと逝った。
10,753	2012-10-01 01:02:31	/road/kusakiko/main2.html [コメント一覧]	10
おおー私の憩いの場の草木ダムじゃないですか。渇水時には行けなかったので、レポートされてて嬉しいです。
10,752	2012-09-30 22:51:30	/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]	10
53歳の中学教師です。青森県在住ながら、ずっと幻のような大間鉄道を、地元新聞の片隅でしか知りませんでした。　ほんの少し、鉄道専門誌で垣間見ていましたが、昨日生まれて初めて下北半島を一人で大急ぎで一周する際、気になっていた大間鉄道の遺構の一部を垣間見ることができ、感慨に浸りました。　自宅に戻りネットで検索し、本サイトで詳細かつ、ご足労、根性されての探索に感激感動を覚えました。朝鮮人連行、太平洋戦争、軍部、最果ての地にも注ぎ込まれた未完のインフラ。勉強になりました。
10,751	2012-09-30 22:35:40	/road/kamou/main4.html [コメント一覧]	9
自転車もろとも、わるにゃんするとは…。その探究心に脱帽です。
10,750	2012-09-30 22:26:43	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
よんで、ドキドキしてしまったじゃねーか！コノヤロー！夢に出てきたらどーすんだ！
10,749	2012-09-30 19:55:07	/road/babame/main2.html [コメント一覧]	10
この当時の文体、すごく読みやすくて好きなんです。この文体でヨッキさんの出版物が販売されるなら全て買いたいと思っているくらいです。が、ヨッキれんさんは今の難しい言い回しが気に入っているのでしょうか。とてもがっかりです。
10,748	2012-09-30 13:10:27	/road/kusakiko/main2.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく見させていただいてます。実は大間々が親の実家なんですよ。 JR時代にしか乗った事がないんですがそのときはもう新線に切り替わってました。おはずかしながら旧線についてはこちらのレポートを見て初めてしりました。話は変わりますが国道122号線もトンネルができる前の旧道って意外にありますよね。多分、踏破済みとは思いますが・・・それと大間々のナガメとゆう場所は昔、渡良瀬川の崖自体に遊歩道が設置されてました。今は落橋したか撤去されたかで存在してないと思いますが遊歩道が使えなくなってからも残ってました。ちなみに遊歩道の使用を禁止にしたのが自殺のメッカになってしまったとか・・・まぁ、遊歩道が使えなくなった後はは架け替え前の橋から結構、飛び込んだとか・・・田舎に行くたびにネタとして聞かされる子供としては・・・・遊歩道は私が子供の頃、４０程前ですが使えていたと思います。ただ、はっきり覚えているのは行く事ができない崖っぷちの遊歩道があるとゆうくらいでしょうか。今、思えばあんな崖に遊歩道を作るなんておおらかな時代だったんでしょうね（苦笑）
10,746	2012-09-30 00:05:10	/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]	10
毎回よんでます、中学２年です。廃坑とかすごいですよね！僕も好きです

10,776

2012-10-07 01:51:28

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

どきどきしながら拝見しました。つづきが楽しみです。
私はこの辺りで山仕事していて他でも見たのですが、途中にあった階段は鉄塔道のように思いました。つまり、東電が鉄塔のメンテなどで使う道です。
山の上に鉄塔があれば間違いないと思うのですが、お役に立てれば幸いです。

10,775

2012-10-06 23:00:16

/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]

こんにちは^-^
私は昔、上野尻の祖父母の家に預けられて、上野尻で育てられた者です。
懐かしいです、あの橋。
私は何度かですけど、あの辺で遊んだ時もあります。
地元の友達は　あの辺の川で泳いでいた記憶があります。
残念ながら私は　カナズチなので怖くて橋の上や川には　入れず　陸の上から　見ていただけでした＞＜；

釣り等もしていた記憶があります。フナとコイと素手で持つと痛い「ギッチョ」とみんなが呼んでいた魚が　よく釣れたと思います。
その時も釣竿を　持っていない私は　何度かですが、脇でみていただけです＞＜；

でも、東京からいきなり　あの村に預けられた私ですが、何でも冒険している感じで、楽しかったです。

あの辺に小さなトンネルのようなものがあって中を見に行った記憶があるのですが、場所が間違ってたら　ごめんなさい
m（＿＿）m

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　H　S

10,774

2012-10-05 23:35:23

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

２５年くらい前、福島県の檜枝岐から３５２号を経由し、銀山平からシルバーラインを通って新潟へ抜けた思い出があります。３５２号線とシルバーラインがワンセットで、当時小学生だった私の記憶に強烈な印象として残っています。
好きな道の１つで、また行きたいのですが旦那に酷道を強要させるわけにも行かず、時々このサイトをのぞいて思い出に浸っています。

10,773

2012-10-05 13:39:10

/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]

Wikipediaの奥只見シルバーラインの頁から来ました。
どのレポートも大変面白く拝見させていただいております。

10点満点を当然につけたいレポートでしたが、あまりの壮絶さに、読んでいる自分までつらさを感じてしまったため、その分を差し引かせていただきます。
この難路を走破（踏破？）され得た努力と根性に対しては、敬意を表して20点を差し上げたいと思います。

10,772

2012-10-05 01:47:45

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主の行動力すごいですｗ
闊歩してますねー！　麒麟

10,771

2012-10-05 00:32:52

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

主がかっこよすぎる・・・！大胆不敵というべきか。
終わりも完璧(笑)
主には『闊歩』の言葉がお似合いですね！
和歌山にも廃道等がおおいので是非きてください＾＾

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2012-10-04 23:17:04

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

楽しく拝見させて頂いてます！
藪にも負けずがんばってください！　by麒麟送子

10,769

2012-10-04 22:28:22

/road/asahina/main3.html [コメント一覧]

この小さな山域がよく残っていたなあと思いますし、それを見逃さない嗅覚もさすがです。

10,768

2012-10-04 10:17:01

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楽しんで見させてもらてまあああす。
引きつ好き頑張ってください

10,767

2012-10-03 23:49:54

/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]

大正15年生まれの父は昭和7～8年ごろまで神戸に住んでいました。祖父はその当時神土駅で貨物の受け渡しか雑用のような仕事をしていたようですが、馬車屋？をしていた説もありやや曖昧です。数年前神戸駅に行った際には、父も駅のすぐ近くの当時住んでいた場所を覚えていました。今回のレポをきっかけに当時のことを聞いてみましたが、小さかったしもう相当ぼけてますね。もう数年早ければ、もしくは祖父が生きていればヨッキさんにいろいろ聞いてもらいたかったくらいです。遠いルーツの地ということで、この先の展開を楽しみにしております。

10,766

2012-10-03 22:46:18

/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]

いつも楽しく読ませていただいております。
20年位前にこの道を車で通った覚えがあります。
親が運転する車でしたし、20年も前なのでこの道かどうかははっきり断定できません。ただ、大子から那須町へ向かう杉林を通る未舗装の急坂を通ったという思い出があります。
そのころはバリケードがなかったような？あったら親もこの道を運転していないでしょうからね。

10,765

2012-10-03 16:35:45

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

渡り歩きのペース、　思ったよりすんごい速いっすね！！
凄っ！！凄っ！！凄っ！！

10,764

2012-10-03 15:17:50

/road/asahi/main3.html [コメント一覧]

あの崩落間を　通過しようという決断、す、凄い・・・！！　プロの心意気を見ました。　あなた　すごいですねーー！本物ですね！！　いや～感動。　やられましたー～。

10,763

2012-10-03 15:09:35

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これは！！

10,762

2012-10-03 00:12:11

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私は松木～足尾方面の何とも言えない寂しさに惹かれて何度も訪問しています。　草木湖関連はまだなので、楽しみにしちょります。

10,761

2012-10-02 23:20:21

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もしや…吊り橋の橋台かな？

10,760

2012-10-02 15:20:03

/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]

大峠もとうとう廃道になってしまったのでしょうか。それにしても、独裁者の夢の跡はいつも微苦笑をさそうのはなぜなのでしょうね。

10,759

2012-10-02 14:47:42

/tunnel/yokosuka_meiji/main5.html [コメント一覧]

横須賀市立中央図書館VideoTape,「よこすかトンネル物語,
1996年11月」で、女優（？）さんが旧長浦田の浦・旧田浦隧道内部を案内しています。
その他よこすか水道の盛福寺隧道も案内しています。
更に逗子市沼間の石切場（場所未確認）から切り出した石を、鷹取町（経由田浦港？）に運ぶ為、今は鷹取山中奥に埋まってしまったトンネルがあったそうです（この件は、土方謙次郎著「横須賀のトンネル1990」にも記載がありません）。
以下公開しないで！ AV図書の視聴は市立図書館の利用券が必要ですが、「横須賀のトンネル」を著作されたヨッキれんさんならば可能だと思います。　T.S.,schm1dat@fb3.so-net.ne.jp

10,758

2012-10-02 08:47:30

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岩の上の鉄管は、管理者が乗る船などが岩に接触しないための目印のように思います。下の塩ビ管は水位が下がってきたときの水抜きかもしれませんね。　荒幡光蔵

10,757

2012-10-02 08:11:22

/road/kusakiko/main3.html [コメント一覧]

こんにちは。
既に指摘もあると思いますが、渡良瀬川でなくて追良瀬川になってます。
草木橋はオウム事件後に信者が証拠隠滅を図っていろいろとまずい物を橋上から投げ込んだとかで警視庁が調べたはずです。
減水しても厚い沈殿物に覆われてしまっているのでしょうね。

10,756

2012-10-02 06:17:17

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あれ?追良瀬川って書いてる所があるんだけど
これって渡良瀬川のレポだよね?
追良瀬川って青森県深浦町にある川だよ

10,755

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「夢幻の道」　のアレンジ版みたいで良かった。こういうの、好きです。他所にもあると思う。

10,754

2012-10-01 23:17:27

/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]

懐かしいなー、FinePix4800Z。自分のはベランダから落として・・・バキャーンッと逝った。

10,753

2012-10-01 01:02:31

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おおー私の憩いの場の草木ダムじゃないですか。渇水時には行けなかったので、レポートされてて嬉しいです。

10,752

2012-09-30 22:51:30

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　53歳の中学教師です。青森県在住ながら、
ずっと幻のような大間鉄道を、地元新聞の
片隅でしか知りませんでした。
　ほんの少し、鉄道専門誌で垣間見ていましたが、
昨日生まれて初めて下北半島を一人で大急ぎで一周
する際、気になっていた大間鉄道の遺構の一部を
垣間見ることができ、感慨に浸りました。
　自宅に戻りネットで検索し、本サイトで詳細かつ、
ご足労、根性されての探索に感激感動を覚えました。
朝鮮人連行、太平洋戦争、軍部、最果ての地にも
注ぎ込まれた未完のインフラ。勉強になりました。

10,751

2012-09-30 22:35:40

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自転車もろとも、わるにゃんするとは…。
その探究心に脱帽です。

10,750

2012-09-30 22:26:43

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よんで、ドキドキしてしまったじゃねーか！コノヤロー！

夢に出てきたらどーすんだ！

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2012-09-30 19:55:07

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この当時の文体、すごく読みやすくて好きなんです。
この文体でヨッキさんの出版物が販売されるなら
全て買いたいと思っているくらいです。
が、ヨッキれんさんは今の難しい言い回しが気に入っているのでしょうか。とてもがっかりです。

10,748

2012-09-30 13:10:27

/road/kusakiko/main2.html [コメント一覧]

いつも楽しく見させていただいてます。
実は大間々が親の実家なんですよ。
JR時代にしか乗った事がないんですがそのときはもう新線に切り替わってました。おはずかしながら旧線についてはこちらのレポートを見て初めてしりました。
話は変わりますが国道122号線もトンネルができる前の旧道って意外にありますよね。多分、踏破済みとは思いますが・・・
それと大間々のナガメとゆう場所は昔、渡良瀬川の崖自体に遊歩道が設置されてました。
今は落橋したか撤去されたかで存在してないと思いますが遊歩道が使えなくなってからも残ってました。
ちなみに遊歩道の使用を禁止にしたのが自殺のメッカになってしまったとか・・・
まぁ、遊歩道が使えなくなった後はは架け替え前の橋から結構、飛び込んだとか・・・
田舎に行くたびにネタとして聞かされる子供としては・・・・
遊歩道は私が子供の頃、４０程前ですが使えていたと思います。
ただ、はっきり覚えているのは行く事ができない崖っぷちの遊歩道があるとゆうくらいでしょうか。
今、思えばあんな崖に遊歩道を作るなんておおらかな時代だったんでしょうね（苦笑）

10,746

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毎回よんでます、中学２年です。
廃坑とかすごいですよね！僕も好きです

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