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コメント
7,2992011-06-10 23:13:18/rail/hanawa/main4.html [コメント一覧]8
>この駅の利用者は須く道路交通法に違反している。
須く「須(すべからく)く」は〜すべしという意味で使うべきでありまして,全ての意味で使用するのは誤りでありまする。まあ最近は強意の全てみたいに使われている事が多いのでまあ良いでしょうけど♪
7,2972011-06-10 17:30:21/road/r148_sodesawa/main8.html [コメント一覧]8
廃道にある廃車体のこと、ドンガラって言いませんか?
7,2962011-06-10 10:18:30/road/r148_sodesawa/main8.html [コメント一覧]10
この外沢地区にリベンジをかけるなんて、よっきれん、やっぱりあんたはすごい!この大崩壊地を抜けることを誰が思いついただろうか…。
橋脚の紹介もここのサイトが初めてだと思うから・・・脱帽
7,2932011-06-10 09:46:41/road/r148_sodesawa/main8.html [コメント一覧]9
むしろ前回より緑浅い時期に探索したレポートと写真を見たかったー
7,2922011-06-10 05:50:22/road/r148_sodesawa/main8.html [コメント一覧]10
高圧電線ならヘリコプタで吊って渡すようなこともあるやに聞きますが、このワイヤの場合、大きさがよくわからないですがリモコンヘリでも使ったんでしょうかね??
7,2882011-06-10 00:36:59/tunnel/azuma/main5.html [コメント一覧]10
通学用トンネル・・・こういった場所柄特有のものなのでしょうね。
大都市周辺なんかだと、鉄道線路とかをアンダーパスする道路の歩道部がこんな佇まいになっていることがありますが、不審者が出没するから通学時にひとりで通るのはやめましょう・・・なんて注意喚起がされたりしますし。
7,2842011-06-08 20:05:10/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]10
第6回が待ちきれない!よく訪れるこの場所。以前の姿に興味深々です。
7,2832011-06-07 23:31:53/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]10
神秘的で感動しました!
7,2822011-06-07 19:37:24/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
狭、狭い…
憧れのセドリックは愚か、我が愛車のブルーバードでも通り抜けできるかどうか…
やっぱり雪国、恐るべし。“まいたけ”も真っ青だ!
7,2812011-06-07 05:18:06/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
次回、 「サヨウナラ ナビクマちゃん」の巻。
本当にサヨウナラしてしまうとは・・・。
東京電力の罪は重い



7,2802011-06-07 02:10:05/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]10
道の紹介だけでここまで引き込まれるとは思ってませんでした。
一度断念したところに、再度挑戦する熱意に感動します。
もしかしたら、国土地理院なんかも、ああいった到達の難しい未確認地域の調査にてをやいてるのかもしれませんね。
7,2792011-06-06 20:27:14/road/heturi/main2.html [コメント一覧]10
すっごい面白かったです。
廃道探検は憧れですが、臆病者で実行に移せません(T−T)
レポートも写真もスリル満点で、ドキドキしちゃいました。
7,2782011-06-06 16:51:00/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]10
あなたの不屈の精神と勇気に乾杯いたします・・チン
7,2772011-06-06 16:33:08/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]7
内容は8点だが、文章が空回りしている。よってマイナス一点。
7,2762011-06-06 16:27:16/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]9
採点の理由で面白かったというより私(男)には、怖かったで採点したいぐらいです。でもなぜか見なくてはいけないようなレポートですね!
7,2752011-06-06 15:04:47/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]9
477と聞くとあの道を思い出す...
ところで途中のY字分岐で右の舗装路を選ばれましたが
googleでは左の未舗装が県道になってます.googleが誤りですね?

7,2742011-06-06 12:43:36/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]10
カモフラージュ…
7,2732011-06-06 12:28:40/tunnel/nibetu/main.html [コメント一覧]10
爆撃!
7,2722011-06-05 21:29:51/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした…。
白雲滝は華厳滝より見ごたえがありますね。晴れていたら、素晴らしい風景が見られたでしょう。でも、その分足元も……(怖!)。
これからも、体力を衰えさせずに(笑)気を付けて行動してくださいね。
7,2712011-06-05 20:37:09/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]10
何年か前、入山隧道を松本方面に向かっていた時、作業着を着た男2人が鍵開けて遊歩道に入っていこうとしてるのを見たことがあるので、てっきりダムの管理とかに使ってる道なのかなと思っていたのですが・・・遊歩道だったんですね。
面白かったです。
7,2702011-06-05 14:28:43/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
いやー、狭いですね(笑)

狭い道ならほかにもあると思いますが、県道なんでしょ?一応

それに最後の県道339号と本命477号の分岐地点、一瞬339号の旧道が分岐していくように見えた(汗)

これからも読んで楽しいミニレポ期待してます!!
7,2692011-06-05 09:16:56/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]6
「1.5km地点にある分岐地点に到着した」の県道では無い側の道路のレポも欲しかったですね〜。r477の不通側も当然期待するとして,近所の牛ヶ首付近のr581のミニレポも期待したい。そういう意味では狭いだけでは今回はやや不満が残りまぷ。。
7,2682011-06-04 22:59:36/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
最後の写真こええ〜!!
面白かったです。
7,2672011-06-04 22:01:24/tunnel/rasa/main2.html [コメント一覧]9
今回 初めて仕事で宮古に1週間滞在し、ラサ工業という名も知りませんでした。街のどこからでも目に付く煙突に まず、興味がわき ネットで調べていて、このレポートに辿り着きました。鉄道に それほど詳しくはありませんが、遺跡や街の歴史等に興味があって 調べることが好きです。自分も 興味があることには、とことん首をつっこむタチなので お二人の行動には共感できます。たいへん おもしろく読ませて頂きました。
これからも ケガしない程度に頑張ってください。
7,2662011-06-04 21:23:58/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]9
今日、実は行ってきたのです。
僕はあのトンネルに入る気には到底なれず、
あなたの勇敢な行動のこのレポートに感動しました。

ありがとうございました。
7,2652011-06-04 20:52:01/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
この道を自転車で猛スピードで駆け抜けてみたい!!(笑)
7,2642011-06-04 20:36:18/road/bodai/main7.html [コメント一覧]10
ゾクゾク
7,2632011-06-04 17:33:40/road/r113_akasiba/main.html [コメント一覧]10
うおおおお赤芝峡だああああっ
山の中腹に崩れた廃道(道路の一部分が無くなっている)があります。
私の父方の実家が小国にあるので、行くときはその旧道を横目で見ています。
旧道は木の無い時の方がめっさ分かりやすいです。
過去にここ?かヨッキ氏にメールを送ったのですが、それで取り上げて下さったのでしょうかね・・・
そう思いたい。
小国町生まれのバカヤロウでした。
7,2622011-06-04 13:30:57/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
手押しの耕耘機や田植え機なら通れますね。そういった機器にとって雨のあとでもぬかるむことのない舗装路は夢だったかも。

あと「青看」って主に東北北海道の方言だと思うんですが、口に出して発音していると奔放な人と思われるので注意してください(笑)
7,2612011-06-04 11:40:53/koneta/koneta_162.html [コメント一覧]10
何かもうこの道の先に用がある人の道じゃなくて
すっかりこの道に用がある人の道になっちゃってるな
心の駅っちぅたら上野ちゃうんか!とか思いながら…

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