公開中コメント一覧

富来鉱山専用軽便軌道（仮）の探索もしたりするのかなーなんてちょっと期待したりしてｗ

51,148

2022-12-11 18:35:31

いつもながら机上調査凄いですね．

51,147

2022-12-11 02:26:56

/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]

滅多にコメントはしませんが、思い立ったのでしてみます。
ヨッキさん、白髪が目立ってきましたね。気付いたら自分ももう10年以上山行がを楽しく読んできました。文字通り命と人生をかけて、ご自身の好きを突き詰めていく姿、とても憧れます。きっと、好きだからこそ、なぜあらゆる危険を冒してまで道路を追い求めるのかと考えた日もあるんじゃないかと思います。そんな時を越えてきたからこそ、多くの人が応援してくれるんだと思います。自分もヨッキさんのように、好きを追い求める人生にしていきたい。これからもご安全に、楽しみにしています。上から目線で大変失礼致しました。20代男性より。

51,146

2022-12-11 01:20:40

2017年にも同様の指摘がありましたが、
>詳しくはnoganaさまの『残存世界ブログ』にレポートがございます。
この部分のリンク先、現在開くとブラウザのタブが閉じる怪しい挙動になっています。
2017年の指摘ではウイルスでは？とありました。
またWebArchiveで見ても2009年時点ですでに404になっていました。
リンクを外すなど対応していただけないでしょうか。

51,145

2022-12-10 20:17:15

/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]

(゜д|チラッ
↑みんな考えたでしょ(笑)

51,144

2022-12-10 10:34:27

旧道の三明への峠越えは探索しなかったのでしょうか？
何とも気になる絵面ですが…。

51,143

2022-12-09 18:35:44

/road/sabukawa/main6.html [コメント一覧]

鉱泉跡は？
鉱泉跡が見たくてこの記事開いたの！

51,142

2022-12-09 15:49:43

素晴らしいレポートですね！

51,141

2022-12-09 02:58:22

/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]

最高です、完結編おまちしてます

51,140

2022-12-08 22:40:23

/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]

能登の遭難碑ですが、冬に岩海苔をとる海女さんが荒波にさらわれて亡くなる事故が昔からよくあったそうです。

51,139

2022-12-08 18:53:02

とても楽しかったです。こんなに『続く』が楽しみだったのは、久しぶりです！

51,138

2022-12-07 14:05:06

一関と陸前高田の境について、昔、今泉街道(ル－プ橋の下の沢)を人々が往来していた頃です、ある日、街道に旅人が倒れて亡くなっていたそうです。矢作の人々と大原の人々が、どちらが亡くなった方を埋葬するか話し合い大原の方で埋葬してくれと矢作側が言ってきたそうです。大原側は承諾しましたが、条件を出しました。今まで大原と矢作の境は決まっていなかったけど旅人が倒れていた所を境に決めようと大原側は言いました。矢作側も了解して境が決まりました。今の国道343号標示合トンネルがある沢が境に成ります。

51,137

2022-12-07 13:30:46

今のR343は、厳密に言えば3代目に成ります。旧道が出来る前はル－プ橋の下に有る沢づたいに歩いたそうです。昔かしの今泉街道です。江戸時代は幕府の許可なく橋を掛ける事が禁止されていました。仙台藩の領主は在任中に必ず領内を巡視する決まりが有りましたから川や沢を渡る時は籠から降りて裸足になって、じゃぶじゃぶと渡ったそうです。矢作町小黒山から笹ノ田峠迄の、旧道には昭和40年代まで民家が一軒、旧道沿いに有りました。大原～陸前高田を県南バスがボンネットバスを運行していた頃です。さて、看板の話しですが。水沢と内野と標示されいる内野は大原の内野地区の事です。旧下内野集会所の所に出る道路です。それから、虎柄のガ－ドレ－ル本当に懐かしいです。確かに木材でした。大変貴重な遺産だと思います。

51,136

2022-12-07 12:11:13

昭和40年代。旧道を大原～陸前高田間をポンネットバスが運行していました。県南バスの時代です私が5才位の時、矢作町の叔父の家まで何度か親と乗りました。あの旧道は川砂利が敷いてあって丸みがあるので非常に滑り易い道路でした。また、対向車が来るとすれ違いが出来ないので車掌のお姉さんがバスから降りてホイッスルを吹きながらバック誘導したもんです。バスの最後尾の席に座っていた時は、タイヤは路肩ギリギリでバスの後部は崖から出てました。又、ガ－ドレ－ルは虎ロープ模様で木造りでした。子供ながらに不安を覚えた記憶があります。私は車の免許を取得して40年位に成りますが今だかつて木造りのガ－ドレ－ルを見たのは笹ノ田峠で見ただけです。西は愛知、関東、東北、北海道など車で走りましたが何処でも見なかったです。其こそ、文化遺産レベルではないでしょうか。また投稿者の方で牛乳配達の話しが有りましたが。当時バスに乗っていた時、摺沢の明治乳業の平ボディーにタンクを載せたトラックと幾度なくすれ違ったのを覚えてます。今にして思えば当時にあの玉砂利の悪路を走行していたドライバーの皆さんは本当に運転のプロだったと断言出来ます。

51,135

2022-12-07 10:49:31

昔は、旧道を大原と陸前高田間でバスが運行されてました。虎模様のガ－ドレ－ルは木でした。懐かしいです。昭和40年代の事です。

51,134

2022-12-07 00:42:07

/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]

いつも楽しく拝見しているやまいがで、私の地元である能登をとりあげて頂いているのは新鮮であり、また新たな発見がある貴重な記録です。生まれ故郷である輪島市には、鴨ヶ浦という海水浴場がありますがその近辺に木の葉トンネルという素掘り隧道があります。記録上新しいものであり魅力もあまりないため、すでにご存知の上で未探索かもしれませんが、もし未チェック隧道であればまた能登に来られる際はぜひ行ってみてください。

51,133

2022-12-06 15:32:37

県境峠まで歩いたことを懐かしく思い出しました。

51,132

2022-12-05 20:36:09

1枚目の写真を見て「随分低い位置に駒止みたいなガードパイプかあるな」と思いましたが、なるほど、県道建設時に嵩上げした名残ですか！
それでも「海側にかたむいている事」「流木が溜まっている事」から、旧道現役時代も「流木用ガード」として設置された物に見えます。
海面と近い道路の「苦肉の策」だったんでしょうね。
にしても「前中後編」構成と、もうミニレポってレベルじゃねーぞ(トホホ)！

51,131

2022-12-05 15:44:15

しつみ？ひつみって地図に書いてあるようなのですが…

51,130

2022-12-05 14:12:20

この地方のポケGOギフトを頂いていたので、
ここにどんな物件があるのかしら？
という楽しみ方をしています。

51,129

2022-12-05 10:10:36

/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

歌仙橋っていい名前ですね。どなたか歌人の出身地なのでしょうか。
ミニレポとはいえ、見ごたえのある記事ありがとうございます。

51,128

2022-12-05 03:34:08

もう今は開通しているみたいですね（Google Mapの上空写真から）

51,127

2022-12-04 23:00:44

/tunnel/kissaka/main2.html [コメント一覧]

高校卒業(1989)まで舞鶴で育ちました。
現存のトンネルしか知らなかったのでとてもおもしろかったです。

51,126

2022-12-04 19:12:43

ポケモンGOで何回も通ってる場所なのに石碑の存在は知らなかった
今度ポケスト申請してみようかな

51,125

2022-12-04 18:31:08