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コメント
5,990	2011-01-10 02:31:48	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
感動をありがとう♪
5,989	2011-01-10 01:24:45	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
最高！
5,988	2011-01-09 21:55:22	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	10
当方、米沢田沢に住む者ですが、大峠自体、滅多に通るものではありません。年に１、２回くらいでしょうか・・・いやはや、とてもDEEPなモノを見させてもらいました。見てる側もかなり満喫気分を味わえました。どうもありがとうそしてお疲れ様でした！
5,987	2011-01-09 21:09:20	/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]	10
地元民です。あの道は何度も通ったことがありますが、まさかずい道が有ったとは。今度行ったときは靴も探してみますｗ。管理人氏はガス検知器は持っていかれるのでしょうか。
5,986	2011-01-09 18:36:43	/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]	10
あなたの観察力には尊敬しちゃいます
5,985	2011-01-09 18:29:56	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	9
素晴らしい行動力です。
5,984	2011-01-09 12:55:16	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	8
レポートお疲れ様です。途中に出てくる柵は境界柵ではなく、丹沢山中にはあちらこちらに設置されている鹿柵と思われます。（そのため、岩の所にまで張ってあります）柵を壊さなければ越えてもかまわない物です。登山道上で越える必要がある場所については、足場が組まれていたり梯子が置いてあったりしますよ。
5,983	2011-01-09 11:38:52	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
大変お疲れさまでした。
5,982	2011-01-09 09:51:56	/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]	10
15年前に住んでいた家のベランダから見えていたトンネルの謎が、やっと解けました。ありがとうございました。
5,981	2011-01-09 09:19:35	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	5
（飯田線旧線　中部天竜～大嵐間　第９回）早く再開させてください。
5,980	2011-01-09 03:33:16	/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]	10
実に面白い！
5,979	2011-01-09 02:36:14	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
桜咲くうららかな４月中旬の東北自動車道からちらっと姿を見せる男鹿山塊は、そこだけ厚く雪を纏い、近傍の那須連山とは景色を異にしていました。その地の一角が、遥か日本海からの季節風が届けられる脊梁山地であることを感じます。激藪でアプローチが長い深奥の男鹿岳直下にガードレールのある不思議な写真が山岳雑誌に掲載されていたのにショックと興味を惹かれていました。子育てと多忙で山行など行けない自分ですが、楽しくPC上でトレイルさせていただきました。あの道の謎も解けました。廃道化でやがて土に返るその道は、バブルを過ぎ、人口下降で、盛りを過ぎた日本を象徴しているようで寂寞としたものも感じました。４８才・・
5,978	2011-01-08 19:59:12	/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]	10
僕が１０トン車に乗り出した頃は、まだ福島保木が工事中で旧道を通っていました。大体は高山から向かうため岩瀬橋の手前でアマチュアのアンテナをたたんで向かったものです。特に福島のトンネルは先が見えず、進入時にヤンキーホーン鳴らしまくりながら行ったのが懐かしく思います。いつも貴殿のレポートを楽しく拝見しております。今後の飛騨方面のネタをよろしくでっす！！
5,977	2011-01-08 14:23:57	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	10
すごい！いっきに読みました。
5,976	2011-01-07 23:18:49	/road/r252_koma/main4.html [コメント一覧]	10
はじめまして、鉄っちゃんのmassyと申します。先日この廃道をレンタカーのfit4WDにて、桧原方向から進入し只見川第一橋梁の写真が撮れる場所を探しに行きました。根性無しの私は通行止め標識の少し先に車を置き、徒歩で探索しましたが、倒木や崩落した道路を見てビビって戻ってきました。自転車と共にあの現場を突破された行動力に敬服します。敬礼！！
5,975	2011-01-07 22:26:28	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
怖いほど面白いです、
5,974	2011-01-07 16:08:21	/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]	10
地元の情報だけに知れてうれしい情報でした。大崩も楽しませて頂きました。ありがとうございます。他の廃線、廃道レポートも楽しませて頂きます。
5,973	2011-01-07 01:04:23	/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]	10
大きな木造橋が朽ちかけている画像にぐっと来るものがありました。標識看板にもかつての人の手の痕跡が感じられて感慨深いですね。一緒に体験したかのように興奮しました！ありがとうございます。
5,972	2011-01-07 00:26:02	/koneta/koneta_107.html [コメント一覧]	10
５年前とは言え、地元に探索なさっていて驚きました。大崩や小土山には廃校になった小学校もあります。また、この道路と信濃川の対岸にある県道４４５号線は、廃道ではありませんが「むじなの穴」という隠れ名勝があります。機会が有れば訪れてみてはいかがでしょうか。
5,971	2011-01-06 22:18:04	/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]	10
花巻の正より
5,970	2011-01-06 22:15:02	/tunnel/aimata/main.html [コメント一覧]	10
閉塞壁、明度上げ写真に写ってますね。
5,969	2011-01-06 22:08:35	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
ああ・・・懐かしい。私も小学生ぐらいに見覚えが！！いつの間にか柱だけになっていた。この道を通るたび「あの橋は何処に通じているんだ？」と思っていました。今、すっきりしました。
5,968	2011-01-06 21:21:33	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
富山県南砺市出身者には、最高のレポでした！！
5,967	2011-01-06 20:55:38	/tunnel/taishou/main.html [コメント一覧]	10
江戸生まれのトンネルか。群馬の綾戸隧道も相当に古い気がするが・・・・・・・・・あれは明治か？まさにおどろきもものき完成期だな。（ゴメンネ下手にまねして）
5,966	2011-01-06 20:43:28	/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]	10
栃木も群馬化したか？（群馬ってすぐ道うめちゃう気がする）いろは坂って行ったことないけど、いいとこなのか？こっちのほうはあまり興味がなくて・・・・・（というか、私の使っている群馬県道路地図は、どういうわけか栃木のほうが詳しく書いてないのでわかんないんです。）ところで、ＹｏｕＴｕｂｅとかにある「酷道ラリー」って知ってますかあれの国道352号編で、不通区間があったので調査してもらいたいなぁ～と・・・・・・・
5,965	2011-01-06 20:14:22	/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]	10
群馬ネタをありがとう。群馬はだいたい新道ができると旧道が丸ごと消滅するような県なので（元あった道の上につくるんだよな・・・）、ここまでしっかりいい道が残っているのは珍しいと思います。ほんとに奇跡に近いかもしれません。さて、あの隧道わきの道路ですが、もしかしたら工事用の道路ではないでしょうか？隧道ができるまでの暫定区間とか・・県道151号も行ってみてください。迷うかもしれませんよ。
5,964	2011-01-06 19:31:24	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	9
さすが国道17号。廃道の規模が違う。でも、三国峠には旧車道がないんだな・・・・・・残念。何回も言ってるけど、できれば国道353号の木根宿峠に行ってみてください。ここが気になるんですよ。自分で行くのは困難なので。よろしくお願いします。
5,963	2011-01-06 18:22:35	/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]	10
最高でした。
5,962	2011-01-06 18:07:04	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	10
最高です。(すべて)
5,961	2011-01-05 23:05:15	/road/r113_akasiba/main.html [コメント一覧]	10
早く続き読みたいです待ってま～す！

5,990

2011-01-10 02:31:48

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

感動をありがとう♪

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最高！

5,988

2011-01-09 21:55:22

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当方、米沢田沢に住む者ですが、
大峠自体、滅多に通るものではありません。
年に１、２回くらいでしょうか・・・
いやはや、とてもDEEPなモノを見させてもらいました。
見てる側もかなり満喫気分を味わえました。
どうもありがとうそして
お疲れ様でした！

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2011-01-09 21:09:20

/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]

地元民です。あの道は何度も通ったことがありますが、まさかずい道が有ったとは。今度行ったときは靴も探してみますｗ。
管理人氏はガス検知器は持っていかれるのでしょうか。

5,986

2011-01-09 18:36:43

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あなたの観察力には尊敬しちゃいます

5,985

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素晴らしい行動力です。

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レポートお疲れ様です。

途中に出てくる柵は境界柵ではなく、丹沢山中にはあちらこちらに設置されている鹿柵と思われます。
（そのため、岩の所にまで張ってあります）

柵を壊さなければ越えてもかまわない物です。
登山道上で越える必要がある場所については、足場が組まれていたり梯子が置いてあったりしますよ。

5,983

2011-01-09 11:38:52

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

大変お疲れさまでした。

5,982

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15年前に住んでいた家のベランダから見えていたトンネルの謎が、やっと解けました。
ありがとうございました。

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/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

（飯田線旧線　中部天竜～大嵐間　第９回）早く再開させてください。

5,980

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実に面白い！

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2011-01-09 02:36:14

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桜咲くうららかな４月中旬の東北自動車道からちらっと姿を見せる男鹿山塊は、そこだけ厚く雪を纏い、近傍の那須連山とは景色を異にしていました。その地の一角が、遥か日本海からの季節風が届けられる脊梁山地であることを感じます。激藪でアプローチが長い深奥の男鹿岳直下にガードレールのある不思議な写真が山岳雑誌に掲載されていたのにショックと興味を惹かれていました。子育てと多忙で山行など行けない自分ですが、楽しくPC上でトレイルさせていただきました。あの道の謎も解けました。廃道化でやがて土に返るその道は、バブルを過ぎ、人口下降で、盛りを過ぎた日本を象徴しているようで寂寞としたものも感じました。４８才・・

5,978

2011-01-08 19:59:12

/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]

僕が１０トン車に乗り出した頃は、まだ福島保木が工事中で旧道を通っていました。大体は高山から向かうため岩瀬橋の手前でアマチュアのアンテナをたたんで向かったものです。特に福島のトンネルは先が見えず、進入時にヤンキーホーン鳴らしまくりながら行ったのが懐かしく思います。いつも貴殿のレポートを楽しく拝見しております。今後の飛騨方面のネタをよろしくでっす！！

5,977

2011-01-08 14:23:57

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すごい！
いっきに読みました。

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はじめまして、鉄っちゃんのmassyと申します。
先日この廃道をレンタカーのfit4WDにて、桧原方向から進入し只見川第一橋梁の写真が撮れる場所を探しに行きました。根性無しの私は通行止め標識の少し先に車を置き、徒歩で探索しましたが、倒木や崩落した道路を見てビビって戻ってきました。
自転車と共にあの現場を突破された行動力に敬服します。
敬礼！！

5,975

2011-01-07 22:26:28

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怖いほど面白いです、

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地元の情報だけに知れてうれしい情報でした。大崩も楽しませて頂きました。ありがとうございます。
他の廃線、廃道レポートも楽しませて頂きます。

5,973

2011-01-07 01:04:23

/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]

大きな木造橋が朽ちかけている画像にぐっと来るものがありました。標識看板にもかつての人の手の痕跡が感じられて感慨深いですね。一緒に体験したかのように興奮しました！ありがとうございます。

5,972

2011-01-07 00:26:02

/koneta/koneta_107.html [コメント一覧]

５年前とは言え、地元に探索なさっていて驚きました。
大崩や小土山には廃校になった小学校もあります。
また、この道路と信濃川の対岸にある県道４４５号線は、廃道ではありませんが「むじなの穴」という隠れ名勝があります。
機会が有れば訪れてみてはいかがでしょうか。

5,971

2011-01-06 22:18:04

/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]

花巻の正より

5,970

2011-01-06 22:15:02

/tunnel/aimata/main.html [コメント一覧]

閉塞壁、明度上げ写真に写ってますね。

5,969

2011-01-06 22:08:35

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

ああ・・・懐かしい。私も小学生ぐらいに見覚えが！！
いつの間にか柱だけになっていた。この道を通るたび「あの橋は何処に通じているんだ？」と思っていました。今、すっきりしました。

5,968

2011-01-06 21:21:33

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富山県南砺市出身者には、最高のレポでした！！

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江戸生まれのトンネルか。
群馬の綾戸隧道も相当に古い気がするが・・・・・・・・・
あれは明治か？
まさにおどろきもものき完成期だな。（ゴメンネ下手にまねして）

5,966

2011-01-06 20:43:28

/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]

栃木も群馬化したか？（群馬ってすぐ道うめちゃう気がする）
いろは坂って行ったことないけど、いいとこなのか？
こっちのほうはあまり興味がなくて・・・・・（というか、私の使っている群馬県道路地図は、どういうわけか栃木のほうが詳しく書いてないのでわかんないんです。）
ところで、ＹｏｕＴｕｂｅとかにある「酷道ラリー」って知ってますか
あれの国道352号編で、不通区間があったので調査してもらいたいなぁ～と・・・・・・・

5,965

2011-01-06 20:14:22

/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]

群馬ネタをありがとう。群馬はだいたい新道ができると旧道が丸ごと消滅するような県なので（元あった道の上につくるんだよな・・・）、ここまでしっかりいい道が残っているのは珍しいと思います。ほんとに奇跡に近いかもしれません。
さて、あの隧道わきの道路ですが、もしかしたら工事用の道路ではないでしょうか？隧道ができるまでの暫定区間とか・・
県道151号も行ってみてください。迷うかもしれませんよ。

5,964

2011-01-06 19:31:24

/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

さすが国道17号。廃道の規模が違う。でも、三国峠には旧車道がないんだな・・・・・・残念。
何回も言ってるけど、できれば国道353号の木根宿峠に行ってみてください。ここが気になるんですよ。自分で行くのは困難なので。よろしくお願いします。

5,963

2011-01-06 18:22:35

/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]

最高でした。

5,962

2011-01-06 18:07:04

/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]

最高です。(すべて)

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早く続き読みたいです待ってま～す！

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