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36,138	2020-09-13 15:59:54	/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]	10
main17.html にある栃沢の小屋、> さらに、昭和51(1976)年の航空写真を見たところ、栃沢にも営林署の小屋と思われる建造物が映っていることに気付いた。> その位置は、上記した歩道沿いと思われる。> この建物も私は到達しなかったので現状は不明である。ただ、googleの最新の航空写真では、樹木が生長して隠されたのか、それとも撤去されたのかは分からないが、全く見えなくなっている。ですが、この人工物っぽいがその小屋じゃないでしょうか？https://www.google.co.jp/maps/@35.2754254,138.0883113,54m/data=!3m1!1e3?hl=ja
36,137	2020-09-13 08:55:18	/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]	10
「仙土技」JR東日本に仙台土木技術センターという部門があるようです。https://www.jreast.co.jp/recruit/society/senpai/kato.html
36,136	2020-09-12 22:29:20	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
休耕田で廃肥溜にハマらなくて良かったですねあるんですよ意外とこれが
36,135	2020-09-12 19:45:18	/koneta/koneta_192.html [コメント一覧]	10
～2009までこの辺りに住んでいました。懐かしいですね。
36,134	2020-09-12 06:14:25	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	10
くずかごがしみじみしました。横に四角い鉄板で、あきかん、かみくず、とつけてあったような…お怪我なくて本当に良かったです！
36,133	2020-09-11 20:02:45	/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]	1
で、何がヘンなんですか？もしかしてこのレポートの続きが5年近く更新されていないことですか？
36,132	2020-09-11 18:57:30	/rail/tubusama/main7.html [コメント一覧]	10
良いカメラを持って再挑戦してください（写真が小さくて残念ですよ）
36,131	2020-09-11 15:31:23	/rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧]	10
ものすごい執念ですね！
36,130	2020-09-11 14:18:21	/road/wpr228/main2.html [コメント一覧]	10
最近難道走行に凝り始めました。アドレス125が主な足です。ご投稿を拝読し、気分が昂まってます。事故らない程度に少しだけ無理して、参考にさせていただきます。
36,129	2020-09-11 12:39:38	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
ドキドキした！　無事で良かったですね。なんのリンクから来たか忘れたけれど、仕事の手を休めて読みふけってしまった。
36,128	2020-09-11 12:00:44	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	9
寸又峡と接阻峡は何度か行きました。　昭和51年から52年頃　懐かしく拝見しましたよ。　次は接阻峡を見させてもらいます。2020，09，11
36,127	2020-09-11 11:43:03	/mini/253/main2.html [コメント一覧]	9
素朴ながら大きな扁額、愛されていたのですね。それにしても昭和３８年の村道の舗装道路延長が２０mですか…時代を感じますね。
36,126	2020-09-11 09:17:53	/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]	10
よっきさんのヒリヒリを求める感じが伝わる名レポですね。最近は歴史と共に歩んだみちそのものを愛されてるから、こんな感じのレポは新規には減るのでしょうか？
36,125	2020-09-10 23:54:08	/road/komuro/main4.html [コメント一覧]	10
この部分ですが、工事途上で一般部のみを開通する方針に変更になった際、建設費低減のため、完工部分と工事箇所がミッシングするようになったのではないでしょうか。464を走ると、西行き東行きともにこの箇所で不自然な蛇行をして、高度を下げる形で16号をくぐります。専用部をすぐに作らないということが決まり、専用部と一般部用地の中間を、だらりと進むようになったのではないでしょうか。専用部が着工する際には、464一般部も蛇行が解消するとみています。この調査では触れられていませんが、16号の内回りにもイカの耳のような不自然な形の歩道部分が小室交差点の近くあります。
36,124	2020-09-10 22:28:33	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
レポと関係ない質問ですみません、サイトのトップページにａｍａｚｏｎとYAHOOショッピングのリンクが表示されていないのは私だけでしょうか？(楽天だけは表示されております）モバイル版の方には表示されていたのでそちらを利用させていただきましたが、サイト側のトラブルでないか、念のためご確認下さい。
36,123	2020-09-10 17:47:43	/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]	10
・三輪運搬車のナンバープレートについて小型特殊自動車のナンバーは「課税標識」と呼ばれる市町村の税務関連の表示で、公道走行の可否とは無関係です。山口県の条例で表示義務はありません。（原付のみ）税の徴収有無は周防大島町次第なので、脱税なのか非課税なのか、税金払ってるけど表示してないだけなのか判断しかねます。・軍用トラックみたいな姿をした見慣れぬ車クロカン四駆車をなんでも「ジープ」と呼ぶ人が多い中、長年の四駆愛用者なのに本物のジープをジープと気付かずw
36,122	2020-09-10 13:31:58	/koneta/koneta_195.html [コメント一覧]	10
四国に現存する平面交差は、松山市(JR予讃線と伊予鉄道)高知市(とさでん交通のダイヤモンドクロッシング)そして新居浜市(別子銅山鉄道第四通洞前)です。新居浜市のは現役ではありませんが。
36,121	2020-09-10 12:31:13	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	9
四国に一本だけ報告された標識は、高松市塩江町にあります。国道１９３号の旧道にあります。
36,120	2020-09-09 22:25:27	/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]	10
いつも机上調査編を読み始めるのが少しだるいのですが、どんどん飲み込まれていき、読後は必ず満足感に浸れます。いつも大変お疲れさまです。旧道通行動画にじーんとしました。
36,119	2020-09-09 19:29:53	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
近日行ってきます！
36,118	2020-09-09 18:30:43	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	6
つまりオブロードにはエロがつきものだと実証されてしまったのかな？ｗ
36,117	2020-09-09 17:23:48	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	8
はははははｗ
36,116	2020-09-09 08:12:16	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	1
せいぜいあと二回くらいでしょうに、何らかの理由があって書けないならその理由くらい教えて欲しいものです。
36,115	2020-09-08 21:09:45	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
なんじゃこりゃあああ!!（道路標識）（松田優作）無理だ!!　明治文学も時代劇も!（爆笑）いやホント、大笑いしてしまったのですが一体どこの道路管理者がそこに付けようと思ったのか…多分当人は大真面目でやったのだろうが…
36,114	2020-09-08 15:59:49	/rail/futaba/main6.html [コメント一覧]	10
感動しました！
36,113	2020-09-08 08:41:47	/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]	10
2020年9月8日にGoogleマップの航空写真でこの場所を探してみたところ、それらしき場所を発見！また旧橋らしき物も確認出来ました！！
36,112	2020-09-08 02:49:26	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	7
戦前に嫁いで来られたのなら、すでに百歳近いのでは？
36,111	2020-09-07 23:42:55	/road/dd740/main6.html [コメント一覧]	10
以前に通った太田トンネル内の分岐を思い出し、検索したところ、渾身のレポートに遭遇し大興奮しました。謎が解けました。ありがとうございます。
36,110	2020-09-07 21:35:46	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
昭和61年と平成5年の道路現況調書（石川県土木部道路整備課）には、この隧道は記載されていませんでした。崎山半島付近では国道160号の3か所だけが載っています。
36,109	2020-09-07 19:08:40	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
他の人も指摘されてるけど古老の年齢が気になるっすそれと、御年90超なら「太平洋戦争」とは言わないだろうなあ

36,138

2020-09-13 15:59:54

/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]

main17.html にある栃沢の小屋、> さらに、昭和51(1976)年の航空写真を見たところ、栃沢にも営林署の小屋と思われる建造物が映っていることに気付いた。> その位置は、上記した歩道沿いと思われる。> この建物も私は到達しなかったので現状は不明である。ただ、googleの最新の航空写真では、樹木が生長して隠されたのか、それとも撤去されたのかは分からないが、全く見えなくなっている。ですが、この人工物っぽいがその小屋じゃないでしょうか？https://www.google.co.jp/maps/@35.2754254,138.0883113,54m/data=!3m1!1e3?hl=ja

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2020-09-13 08:55:18

/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]

「仙土技」JR東日本に仙台土木技術センターという部門があるようです。https://www.jreast.co.jp/recruit/society/senpai/kato.html

36,136

2020-09-12 22:29:20

/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]

休耕田で廃肥溜にハマらなくて良かったですねあるんですよ意外とこれが

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2020-09-12 19:45:18

/koneta/koneta_192.html [コメント一覧]

～2009までこの辺りに住んでいました。懐かしいですね。

36,134

2020-09-12 06:14:25

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

くずかごがしみじみしました。横に四角い鉄板で、あきかん、かみくず、とつけてあったような…お怪我なくて本当に良かったです！

36,133

2020-09-11 20:02:45

/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]

で、何がヘンなんですか？もしかしてこのレポートの続きが5年近く更新されていないことですか？

36,132

2020-09-11 18:57:30

/rail/tubusama/main7.html [コメント一覧]

良いカメラを持って再挑戦してください（写真が小さくて残念ですよ）

36,131

2020-09-11 15:31:23

/rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧]

ものすごい執念ですね！

36,130

2020-09-11 14:18:21

/road/wpr228/main2.html [コメント一覧]

最近難道走行に凝り始めました。アドレス125が主な足です。ご投稿を拝読し、気分が昂まってます。事故らない程度に少しだけ無理して、参考にさせていただきます。

36,129

2020-09-11 12:39:38

/road/morimo/main13.html [コメント一覧]

ドキドキした！　無事で良かったですね。なんのリンクから来たか忘れたけれど、仕事の手を休めて読みふけってしまった。

36,128

2020-09-11 12:00:44

/road/asahi/main3.html [コメント一覧]

寸又峡と接阻峡は何度か行きました。　昭和51年から52年頃　懐かしく拝見しましたよ。　次は接阻峡を見させてもらいます。2020，09，11

36,127

2020-09-11 11:43:03

/mini/253/main2.html [コメント一覧]

素朴ながら大きな扁額、愛されていたのですね。それにしても昭和３８年の村道の舗装道路延長が２０mですか…時代を感じますね。

36,126

2020-09-11 09:17:53

/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]

よっきさんのヒリヒリを求める感じが伝わる名レポですね。最近は歴史と共に歩んだみちそのものを愛されてるから、こんな感じのレポは新規には減るのでしょうか？

36,125

2020-09-10 23:54:08

/road/komuro/main4.html [コメント一覧]

この部分ですが、工事途上で一般部のみを開通する方針に変更になった際、建設費低減のため、完工部分と工事箇所がミッシングするようになったのではないでしょうか。464を走ると、西行き東行きともにこの箇所で不自然な蛇行をして、高度を下げる形で16号をくぐります。専用部をすぐに作らないということが決まり、専用部と一般部用地の中間を、だらりと進むようになったのではないでしょうか。専用部が着工する際には、464一般部も蛇行が解消するとみています。この調査では触れられていませんが、16号の内回りにもイカの耳のような不自然な形の歩道部分が小室交差点の近くあります。

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2020-09-10 22:28:33

/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]

レポと関係ない質問ですみません、サイトのトップページにａｍａｚｏｎとYAHOOショッピングのリンクが表示されていないのは私だけでしょうか？(楽天だけは表示されております）モバイル版の方には表示されていたのでそちらを利用させていただきましたが、サイト側のトラブルでないか、念のためご確認下さい。

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2020-09-10 17:47:43

/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]

・三輪運搬車のナンバープレートについて小型特殊自動車のナンバーは「課税標識」と呼ばれる市町村の税務関連の表示で、公道走行の可否とは無関係です。山口県の条例で表示義務はありません。（原付のみ）税の徴収有無は周防大島町次第なので、脱税なのか非課税なのか、税金払ってるけど表示してないだけなのか判断しかねます。・軍用トラックみたいな姿をした見慣れぬ車クロカン四駆車をなんでも「ジープ」と呼ぶ人が多い中、長年の四駆愛用者なのに本物のジープをジープと気付かずw

36,122

2020-09-10 13:31:58

/koneta/koneta_195.html [コメント一覧]

四国に現存する平面交差は、松山市(JR予讃線と伊予鉄道)高知市(とさでん交通のダイヤモンドクロッシング)そして新居浜市(別子銅山鉄道第四通洞前)です。新居浜市のは現役ではありませんが。

36,121

2020-09-10 12:31:13

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

四国に一本だけ報告された標識は、高松市塩江町にあります。国道１９３号の旧道にあります。

36,120

2020-09-09 22:25:27

/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]

いつも机上調査編を読み始めるのが少しだるいのですが、どんどん飲み込まれていき、読後は必ず満足感に浸れます。いつも大変お疲れさまです。旧道通行動画にじーんとしました。

36,119

2020-09-09 19:29:53

/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]

近日行ってきます！

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/road/amano/main2.html [コメント一覧]

つまりオブロードにはエロがつきものだと実証されてしまったのかな？ｗ

36,117

2020-09-09 17:23:48

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

はははははｗ

36,116

2020-09-09 08:12:16

/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]

せいぜいあと二回くらいでしょうに、何らかの理由があって書けないならその理由くらい教えて欲しいものです。

36,115

2020-09-08 21:09:45

/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]

なんじゃこりゃあああ!!（道路標識）（松田優作）無理だ!!　明治文学も時代劇も!（爆笑）いやホント、大笑いしてしまったのですが一体どこの道路管理者がそこに付けようと思ったのか…多分当人は大真面目でやったのだろうが…

36,114

2020-09-08 15:59:49

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感動しました！

36,113

2020-09-08 08:41:47

/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]

2020年9月8日にGoogleマップの航空写真でこの場所を探してみたところ、それらしき場所を発見！また旧橋らしき物も確認出来ました！！

36,112

2020-09-08 02:49:26

/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]

戦前に嫁いで来られたのなら、すでに百歳近いのでは？

36,111

2020-09-07 23:42:55

/road/dd740/main6.html [コメント一覧]

以前に通った太田トンネル内の分岐を思い出し、検索したところ、渾身のレポートに遭遇し大興奮しました。謎が解けました。ありがとうございます。

36,110

2020-09-07 21:35:46

/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]

昭和61年と平成5年の道路現況調書（石川県土木部道路整備課）には、この隧道は記載されていませんでした。崎山半島付近では国道160号の3か所だけが載っています。

36,109

2020-09-07 19:08:40

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他の人も指摘されてるけど古老の年齢が気になるっすそれと、御年90超なら「太平洋戦争」とは言わないだろうなあ

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