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コメント
56,8512025-06-15 11:33:16/mini/235/main.html [コメント一覧]10
どこかの山奥だと言っても信じられそうだが、よく見ると、県道を疾走するタイヤが見える。こんなにも近い。 
草

56,8502025-06-15 10:55:40/mini/236/main.html [コメント一覧]10
ほんとヨッキれんの言う通り。あの橋とトンネルをもうちょい控えめに作ればこうはならなかったはずだ。
56,8492025-06-15 10:41:22/mini/237/main.html [コメント一覧]10
岐阜県中津川市蛭川にもロータリー的なものがあります。オントルポという店?の近くにあります。ストビューでもいけないから実情がわからんべ(かといって調べるほどのものでは無いかな)
56,8482025-06-15 08:32:32/mini/290/main.html [コメント一覧]10
面白いね ただコンクリート橋脚の幅と橋げたが合ってないように見える
以前普通の橋げたが乗っていたが流されて抵抗の少ない半円形の橋桁に付け替えたんだろうか?
56,8472025-06-15 06:33:04/mini/290/main.html [コメント一覧]10
半円形の断面構造は、増水時に水の抵抗を少なくする事で、橋にかかる荷重を低減する効果があると思います。
56,8462025-06-15 01:34:49/mini/290/main.html [コメント一覧]10
読みました
56,8442025-06-14 23:50:45/mini/290/main.html [コメント一覧]10
鉄管を半分に割って並べたようなおもしろい橋ですね。初めて見ました。机上調査楽しみにしています。
56,8432025-06-14 23:43:56/mini/290/main.html [コメント一覧]10
77年の地理院航空写真を見たら写真の倒壊建物とは別に対岸にはすごく大きな家屋が建っていたんですね。橋から東側も農地が広がってますし。その後google earthで最も古い2010年の衛星写真で一番大きな家屋は既に完全崩壊しており東側農地も放棄状態でしたのでこの橋が(仮に渡れても)使われなくなってからは相当経っていそうです。
56,8422025-06-14 21:52:55/mini/238/main.html [コメント一覧]10
「青函トンネルの最南端は、青森ではなく、秋田であった。」 う〜ん名言だなぁ
56,8412025-06-14 21:46:33/mini/240/main2.html [コメント一覧]10
道路周辺は木草が沢山生えてるのに遠い背景はバカでかいビル街...イニシエのレースゲームにありがちな光景ですネ
56,8402025-06-14 02:33:40/rail/oukoku/main7.html [コメント一覧]10
一番好きなレポート。
又見に来ました。
56,8392025-06-13 17:56:07/mini/242/main.html [コメント一覧]10
ウホッ、いい坂

56,8382025-06-13 17:46:23/tunnel/ooyama/main4.html [コメント一覧]10
あれから12年、そろそろトンネルの入り口をふさぐ木の板も朽ち果てたころではないでしょうか。
ところで、戒名を「即岸護道居士」とされていますが、最初の「即」は、助詞的文字(「すなわち」ですね)であるようにも思えます。実際のところはどうなのでしょうか。
56,8372025-06-13 15:16:23/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]10
2025年6月13日付け読売新聞富山版には城端郵便局平郵便局を結ぶ郵便逓送隊の記事がありました。旧平郵便局に郵便逓送隊の碑を設置。
ここは1882年から1970年まで行われ、1956年に同区間にバスが開通してから冬期間のみ行われたそうです。平郵便局からは1882年から、1945年からは城端郵便局からも郵便逓送隊が出たそうです。両郵便局に中間地点にある細尾峠(標高740m)近くに設けられた「交換所」で荷を交換して来た道を戻ったそうです。運送員は大半は主婦で、笠を被り、かんじきをはいて約20kgの郵袋を背負い、多いときには20〜30人ほどが隊列を組んだそうです。業務は重労働で、深い雪や吹雪、雪崩の危険と隣り合わせだったものの、季節労働で家を空けている夫に代わって残った妻の貴重な働き口だったそうです。
56,8362025-06-13 06:59:46/mini/244/main2.html [コメント一覧]10
へーこんなんあったんや...
56,8352025-06-12 18:43:24/mini/249/main2.html [コメント一覧]10
おまわりさんにはきをつけて・・・
56,8342025-06-12 18:37:19/mini/250/main2.html [コメント一覧]10
オイラのヴィヴィオならあの殺人的カーブでも曲がれるぜ!
56,8332025-06-12 18:23:55/mini/252/main2.html [コメント一覧]10
エクストレイルはデカいしそもそも都会派SUVに毛が生えたぐらいの車だからなぁ...(エクストレイルを馬鹿にしてる訳ではございません。)やっぱりこーゆう道はジムニーが一番!
56,8322025-06-11 23:00:26/rail/yokobuki/main4.html [コメント一覧]10
廃線になって使われなくなってからも何十年も、何世代も維持管理をしてきた鉄道会社の裏方の働きを見て頭が下がります。こうした働きによって交通の安全が支えられていたのですね。
56,8312025-06-11 20:50:49/mini/256/main4.html [コメント一覧]10
すっごく濃くて長かったなぁ...ミニレポってなんだっけ(すっとぼけ)
56,8302025-06-11 20:23:26/mini/255/main2.html [コメント一覧]10
「全天球画像共有サイトtheta360.comは、
2025年1月15日をもってサービス終了しました。
今後の画像共有はRICOH360アプリをご利用ください。」
肝心なところが見れないの草
56,8292025-06-11 17:40:16/mini/257/main3.html [コメント一覧]10
俺も爆走してた一人なんだよなぁ...
56,8282025-06-11 14:40:11/road/dd665/main4.html [コメント一覧]10
道路から沿道風景まであまりにも美しく、レポを見惚れるように読み進めてしまいました。
こんな道もあるんだなぁ…素敵でした。
56,8272025-06-11 07:13:05/mini/259/main3.html [コメント一覧]10
こりゃすごい
56,8262025-06-10 19:13:10/mini/263/main2.html [コメント一覧]10
前半のヒルクライムはダートラニキが好きそうだ
56,8252025-06-10 17:18:04/road/apr401/main2.html [コメント一覧]10
悲しさもひとしおですねぇ
56,8242025-06-10 17:18:03/road/apr401/main2.html [コメント一覧]10
悲しさもひとしおですねぇ
56,8232025-06-10 07:07:59/mini/264/main3.html [コメント一覧]10
う〜んドロドロ
56,8222025-06-10 06:42:54/mini/267_/main.html [コメント一覧]10
古老じゃないyo!お姉さんだyo!
56,8212025-06-09 19:38:57/road/dd665/main4.html [コメント一覧]10
楽しそうだにゃぁ。くまでなけりゃ(ぜ

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