山行が　掲示板
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> 福島県人ですがホントそう思います
> 道路行政に金かけすぎ・・・かと思えば県道62号線の例もあるしｗ

いやいやそれは逆で、
道路工事を通じて土建屋に金を落とす位しか産業が無いんですよ
ある程度は必要な事だけど、それに過剰に依存する体質になっちゃうと色々とアレですね。

池子奥地には数年前まで線路跡が残っていたみたいで、googlemapで確認できました。
最近撤去されたのか今は無くなってしまったみたいです。

逗子葉山奥地はかつて軍用道路とかトンネルとか色々あったみたいですね。

この辺り探索するならこの本ぜひ読んでみてください。
hhttps://hayama-bookstore.stores.jp/items/56075a67be6be364ff0020e8






> 池子の森自然公園には
> http://www.city.zushi.kanagawa.jp/syokan/ryokusei/kouenn/ikegonomori.html
> そそられる物件があるように思います。
> http://kabanos.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/post-b06e.html
>
> 直接関係のある話ではないのですが
> 九五式軽戦車がこの辺りの米軍エリアで見つかったという画像を見た記憶があるのですが
> 検索しても出てこないですね。
> 現在那須にある九七式戦車が、まだ三浦半島突端で半分以上埋もれていた頃です。

> だいぶ昔に自分が予想したルートですが、
> 双方の坑口が地表に現れてきましたので改めてカキコします
> こんな感じのトンネルになったということでした

これを待ってました！ついこの前貫通式をしたばかりですよね！そのうち見に行こうと思っていました、ありがとうございます。

hhttps://goo.gl/maps/GqUqT1jS21n

こちらは仙北鉄道登米線跡。登米市役所中田総合支所から上へ向かい、右に向きを変える
カーブがはっきりと確認できます。跡形なく消えたように見えても残っているもんですね。

原町側は何と旧道がそのままトンネル出口。かつて大正竣工と思われる小さな橋は壊され、10tダンプも通れる工事用仮橋になってしまいました。
したがって、旧道の中間部分はこのまま通行不能の状態になりそうです。
昨年末、旧道も除染してて驚きましたが。

取り敢えず、開通したら旧道へ行ってみようかと。

> このあたりに出てきました。
> 石ポロ坂トンネルと約400mの距離を経て連続トンネル化となるようです。
> これで、ブレーキテストやら伝説の標識たちが眠るかつての八木沢峠は眠りにつき、
> 福島県道12号の最高標高点も変化することでしょう。

はじめまして

hhttps://www.google.co.jp/maps/@37.4670824,138.7830612,1177m/data=!3m1!1e3?hl=ja

上記Google Mapは新潟県長岡市の越後交通線跡ですが、
きれいに区画整理されて跡形もなくなっている所です。

が、引いたズームで目をこらして見てください。
うっすらと見えませんか? 線形が。

土地改良されてから何年経っているかわかりませんが、土は覚えているのですね。
もしかしたら稲の出来も違うのかもしれません。
この微妙さは現地で見るとかえって気づかないのではないでしょうか。
下手すりゃ地主さんもこの土の違いに気づいていないかもしれません。

> もうひとつの方は、場所を失念。 > 後日改めて。 行ってきました。

朝日新聞に奈良文化財研究所と東京大史料編纂所が運用している、崩し字解読システムを紹介する記事が載っていました。
わからない字、1文字を画像データにしてwebから入力するとDBを検索して候補を表示してくれるというもの。
一般からも無料で利用できるとのことで、何かの参考になればと。

久しぶりに掲示板を覘くと、意外に書き込みがあってビックリしました。

それ以上にビックリしたのがこの訃報。
連載時の写真のイメージが強かったですが、もう５９歳だったんですね。

ご冥福をお祈りいたします。

このあたりに出てきました。 石ポロ坂トンネルと約400mの距離を経て連続トンネル化となるようです。 これで、ブレーキテストやら伝説の標識たちが眠るかつての八木沢峠は眠りにつき、 福島県道12号の最高標高点も変化することでしょう。

だいぶ昔に自分が予想したルートですが、 双方の坑口が地表に現れてきましたので改めてカキコします こんな感じのトンネルになったということでした

こんなのが出来たらしい。


hhttp://r-jiten.nabunken.go.jp/

池子の森自然公園には
http://www.city.zushi.kanagawa.jp/syokan/ryokusei/kouenn/ikegonomori.html
そそられる物件があるように思います。
http://kabanos.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/post-b06e.html

直接関係のある話ではないのですが
九五式軽戦車がこの辺りの米軍エリアで見つかったという画像を見た記憶があるのですが
検索しても出てこないですね。
現在那須にある九七式戦車が、まだ三浦半島突端で半分以上埋もれていた頃です。

何年も前に行った時
あえて残してあります的なことが掲示してあったので、ずっと保存すると思ってたけど違うかったんだ
こんなボロボロになってたのね

ショックです。
小諸の情報に引っかかって、初めて書き込みをしましたが、
何か引き寄せられるものがあったのでしょうか。
思えば、そんな「暖かい怪談」が抜群に上手い作家さんでしたね。
ご冥福をお祈りします。

> 「すくらっぷ・ブック」漫画家小山田いく氏死去
> http://www.yomiuri.co.jp/culture/20160325-OYT1T50115.html
ショックですね・・・。

南海電鉄、伝説の観光案内図を廃棄…幻の鉄道路線図も描かれていたのに

廃鉄趣味の人には淡路島の鉄道路線は今更の話かな？
それはともかく、こういう記念にも記録にもなるようなものを簡単に捨てるし、記事写真にあるようなヒドい状態だったのは寂しいもんだ。
ついでに、記事中に鉄道史に詳しいという作家氏が廃棄を惜しんでいるが、廃棄されるまでに声をあげなかったのだろうか？
いかに貴重なものでも、その価値を認めて保護をしようとしなければこの結果も当然で。
横須賀集客促進実行委員会の活動や祭畤大橋の保存などは、人の営みや文化歴史、災害の記録としてものすごいありがたみを覚えます。
ヨッキさんの活動の記録も10年後、100年後に残るといいですね。

ん、記録と保存、公開がすすんでいたら、オブローダーヨッキれんは生まれてなかったって？

色々貴重な写真ありがとうございます。
どうやら工事の関係で日々作っては壊しの繰り返しで激変しているようですね。
しかし、迂回路がこんな傍に作って在るとかカオス過ぎますｗｗｗ

「すくらっぷ・ブック」漫画家小山田いく氏死去
http://www.yomiuri.co.jp/culture/20160325-OYT1T50115.html

「すくらっぷ・ブック」「軽井沢シンドローム」懐かしいです。
私にとっては、コンテンツ・ツーリズムの原点ですね。
ここから、頻繁に小諸や軽井沢に行くようになって、
横軽や草軽などの「廃なもの」の沼にはまりました・・・

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