山行が　掲示板

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「三太旅館」でググっていただきますと、旧道志橋のかつての姿及び、現在の橋台、橋脚が見られます。地形から見ると、どうもそれは「水没した沼本」の左下（そういわれてみれば、「水没した沼本」の「沼本旅館」あたりの集落から、川沿いに左下へ伸びる白い道が見えます）のようです。集落から右の方へ下り、岸で川側へ曲がっているようにも見えたのですが、気のせいだったようです。
旧道志橋跡と水没水田とは、あまり標高差が無い（むしろ水田の方が高く感じる）ように思います。夏の渇水期には橋跡＆河原が現れるようなので、その時は泥を被った水田が露出する？私はココは夏に現道志橋を渡るだけなのですが、その下で、こんな光景が展開されているとは思いませんでした。

　集落はギリギリで水没を免れたのでしょうが、水田が水没したのですね。
　それ程高くない様な小山が湖面から顔を出している様子から、ここの水田は数メートルしか水没していないのではないでしょうか？
　先祖が切り開いた水田が目の前で、それも僅かな水深で水没する…凄い残酷な事をするものだなぁ。と、感じましたねぇ。

昔のスレを蒸し返してスミマセン。
近くに用事があったので、行ってきました。
ホントに最近書かれたものっぽいですね。
現存していて、この目で再び見ることが出来て嬉しいです。
ここで聞いた甲斐がありました。ありがとうございます。

お礼と言ってはは何ですが、そのときの写真を貼っておきます。
これ以外の場所も、機会を作っていってきたいと思います。

それでは、お目汚し失礼いたしました。

神奈川県鎌倉市の関谷インター斜面に開いているという穴です。
参考：「鎌倉の小さなトンネル」の「関谷インターの穴」

秋町隧道レポ見ました！
見て思いますが、水抜きたいですね。ｗｗｗ
近所の道路清掃をするのと同じですかから　法律的には
問題ないと思います。
これ今年の目標にしよーっと・。

「水没した沼本」でググって（画像検索）いただきますと、ヨッキ氏が踏破した不通区間の昭和３０年代の俯瞰が一筋でわかります。また、この画像を見ると、マップルにある、沼本旅館の先に、津久井湖に沈んだ旧道＆旧橋？が見えているようないないような…

「泉五丁目オブスピリット号」が就航していた頃の細田氏の写真を見ると前の所に「錨のマーク」が付いてます。
（この頃の色は白ですが）
どうも白い二本線といい「海軍帽」のような気がするのですが。
（機関士の帽子は黒い線が主流のようです）

このルートはこのトンネルが「崩壊」して廃道になったんだから、
変なことすると完全に落盤するかもしれませんね。

塩原温泉塩の湯。明賀屋本館。川べりの露天風呂は混浴。厚かったら川遊びしてまた入浴、も可。現に私の目の前で少年のような体型の女性が、出たり入ったりしてました。この明賀屋の隣には玉屋なる廃旅館。ここも川沿いに風呂。ただ、こちらは洞窟風呂？川沿いに坑口が開いており、上からだと入りにくいが、明賀屋からだと露天風呂から川伝いに入れるそうな。

帝国海軍戦闘帽
俗に海軍帽と呼ばれてる。

いままでのレポートでミリンダ細田氏の必須アイテムであることが書かれてるけどねぇ

海軍帽に某ディーラーのツナギ・・・
個性的ですのう。

> 「服と帽子」服はいいとして帽子は汽車員？消防員？くだらない質問ですみません。

海軍帽（海軍艦内帽）ですね。

http://yamaiga.com/rail/ooma/main3.html
http://www1.enekoshop.jp/shop/seaplaza/item_detail?category_id=13 ..... m_id=74618

スキャンした地図の添付データが違っていたようです。
もうしわけありません。

改めまして、六厩川橋周辺の地図です。

おめでとさんです

最近、ゴチャゴチャと色んなものが付いてきた気がします。
長らくサイトを運営していくには致し方が無いことかと思いますが、当初から観ている者にとっては哀しい感じがしますね。

本年も一つよしなにm(__;)m

変な質問ですが、「橋梁レポート19「旧鳥坂大橋」（前編）」の巨大アンカーのところに細田氏（様）が登場しますが、いつも服装のことがちょっと気になり質問させて頂きました、「服と帽子」服はいいとして帽子は汽車員？消防員？くだらない質問ですみません。

その付近にて，ただいま盛大に付け替え工事中。
完工～供用開始までにはまだしばらくありますが，現道が果たしてどのような廃道となるか，楽しみなものです。。

私は、ヨッキさんがもっとメジャーになって“廃道成金”になれれば良いなぁと思っています。これだけ多くの人を惹きつけるコンテンツを無料で公開されている訳ですから、その労は報われるべきだと思うのです。

そう言えば、↓このキノコの置物はどうなったんだろう？
http://yamaiga.com/road/heturi/main2.html
もう売れちゃったかな？？？
というか、このキノコの置物を置けるだけの大きな家が必要ですね。

水に鉱毒が含まれていた場合は下流の農作物に被害が出るかも。
水を抜いたら死体が出てくるかも・・・。

(笑) と、付けたいところですが、両方とも割と洒落にならないような気がします。特に後者なんて、今のご時世では可能性は低いなんて言えないですよね。幽霊より現物が残ってる方が怖いです。(＾＾;

皆さんがどこまで本気なのか分かりませんが(笑)、いちおうマジレスすると、重機を持ち出しての排水作業をするつもりはありません。
手作業はあり得ますが、話題に上っている水路隧道、秋町隧道ともに、現実的ではありません。だから、この方法で攻略する可能性もほぼありません。

潜水…水路隧道の潜水攻略は、将来的にあり得ます。
ボート…秋町隧道へ南側からボートを持ち込むことは不可能ではありませんが、そこまでして貫通する理由がありません。詳しくはレポ本編（次回更新）参照のこと。

って、マジレス恥ずかしい？

５人いればいけるんじゃないでしょうか？
重機は持ち込むまでが大変なので、
スコップとつるはしで。
１日＋キャンプで水道は作れると思います。
作った水道を適当に保護しておけば、とりあえず流れ出ると思います。
問題はあの形状だと、除去した土砂とどこに持っていくか？ってことでしょうね。下に投げ捨てるわけにもいかず、かといって積み上げることもできないです。
たしかに排水直後は安定さに欠けるでしょうから、
半年くらい養生期間を過ぎればいいんじゃないかと思います。

　

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