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  •   [No.6775] 目移り 投稿者:松山寅吉   投稿日:2012/05/18(Fri) 15:55:39  

    以前と比較して、目移りが多くありませんか?
    未完レポが多くなってきて、読みづらくなってきました。

    折角、良い内容のレポートなのに、勿体無い気がします。


      [No.6773] 二居峡谷の昔の写真 投稿者:take   《URL》   投稿日:2012/05/16(Wed) 12:49:31  

    南魚沼市の六日町駅前、エフエム雪国のあるホールで、昔の湯沢町の写真が展示されています。(企画展でした)
    そこに、トンネルが買う通する前の二居峡谷の写真や、三国トンネル開通式の様子などがあり、色々と歴史を知ることが出来ました。
    じっくりと見てきてないのですが、何か参考になればと思います。


      [No.6772] Re: 国道113号旧道 赤芝橋 投稿者:あきじん   投稿日:2012/05/15(Tue) 09:18:59  

    懐かしいネタだったので自分も見に行って来ましたw
    右岸側の廃遊歩道(現橋の下へ降りていくアレ)から2代目橋の遺構に行けないかなと思ったのですが・・・ちょっと厳しそうですね

    時期が良かったのか3代目橋の橋脚の跡(といっても鉄筋とコンクリ片ぐらいですが)も確認できました
    ただその並び方からすると右岸側はヨッキれんさんの予想よりも上流側で現在駐車スペースになっている場所に向いていたようです

    あと左岸側の橋脚跡の岩の端に等間隔で並んだ穴があったんですが何でしょうかね?
    現橋工事時の足場の名残でしょうか


      [No.6770] 国道237号 旧道(沙流川右岸道路) 投稿者:ひとばしら   投稿日:2012/05/14(Mon) 17:41:04  

    <北海道地区情報>
    国道237号 旧道(沙流川右岸道路)
    沙流郡日高町宮下町〜沙流郡日高町三岩〜沙流郡平取町岩知志〜沙流郡平取町幌毛志の区間には旧道・旧橋遺構あり。
    また、旧国鉄富内線の遺構多数あり。
    昭和時代の国土地理院航空写真にも地形図にも存在します。
    図面上ライントレースは比較的容易ですが、現地は一部凄まじい状況です。
    私は無理。 orz


      [No.6774] 地名の漢字変換 投稿者:普通萩山行   投稿日:2012/05/14(Mon) 12:44:08  

    > 全然関係ない場所ですが、東北本線で上野の次の「尾久」は、
    > 駅名のみ「おく」で、地名や警察・消防署名、勿論地元民の間でも読みは「おぐ」です。
    > 日本語変換が「おく」でしかでないのが、非常に不便。
    話が逸れますが
    コンピュータが日本語を漢字変換するために持っている辞書には、発売された時点で存在する駅名と郡市町村名が標準で登録されているものと推察されます。バス停、大字以下の住所、山や川の名前は登録されていないようで、変換できないものが散見されます。
    例)山形県米沢周辺を指す地名
    置賜:「おきたま」では候補すら出ませんが、奥羽本線にある駅名の「おいたま」で変換できました
    西置賜郡:「にしおきたまぐん」で変換できました
    変換できない地名は自分が使うコンピュータに片っ端から辞書登録するほか、読みが異なる駅か自治体があればそちらの名前で入力すると変換が簡単でしょう。


      [No.6771] 檜原村の廃道区間 投稿者:yokoo   《URL》   投稿日:2012/05/14(Mon) 00:17:46  
    檜原村の廃道区間 (画像サイズ: 533×400 91kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラiPhone 4S
    焦点距離4mm
    露出モードプログラムAE
    測光方式分割評価測光
    ISO感度64
    シャッタースピード1/30秒
    絞りf2.4

    ご存知かと主思いますが
    檜原村の廃道区間は行かれる予定はありますか??


      [No.6769] 国道49号線本尊岩といえば 投稿者:CZ   投稿日:2012/05/12(Sat) 17:46:07  

    http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/2012051001honzoniwa.pdf
    こんな文書発見。


      [No.6768] Re: 16号片倉付近の・・・ 投稿者:はちっこ   投稿日:2012/05/11(Fri) 21:43:48  
    Re: 16号片倉付近の・・・ (画像サイズ: 640×480 70kB)

    ヨッキさん  自分も何度も通ってるのですが今まで気づきませんでした。

    きちいさん  地元住民の利便性の為に作られたんでしょうかね。

    今日通りすがりに写真を撮ってきました。
    反対側は道との高低差が無いので、閉塞しているのでしょうね。


      [No.6767] 国道49号線本尊岩付近の災害用信号機 投稿者:とっつぁん   投稿日:2012/05/09(Wed) 23:29:38  

    昨年8月に赤点滅のことでいろいろあった国道49号線本尊岩付近の公安委員会指定災害用信号機ですが、この前久しぶりにそこを通ったところ、撤去されていました。もういらなくなったんですかね?


      [No.6766] Re: 三島県令と高橋由一 投稿者:旧道好き   投稿日:2012/05/09(Wed) 18:36:46  

    今日の読売新聞夕刊一面に記事がありました。
    こちらにも「三島」の名前が出ていました。


      [No.6765] Re: ミニレポ第174回で出てきた橋の名前が微妙に違います 投稿者:ISH   投稿日:2012/05/09(Wed) 13:49:04  

    全然関係ない場所ですが、東北本線で上野の次の「尾久」は、
    駅名のみ「おく」で、地名や警察・消防署名、勿論地元民の間でも読みは「おぐ」です。
    日本語変換が「おく」でしかでないのが、非常に不便。


      [No.6764] Re: ミニレポ第174回で出てきた橋の名前が微妙に違います 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2012/05/08(Tue) 22:36:52  

    > ミニレポ第174回 国道105号旧道 喜鵲橋 本文中程の
    >
    > >新潟県長岡市(川口地区)で国道17号が魚野川を渡る橋は、現在はその地名をとって「和南津(わなつ)橋」と
    >
    > とありますが、地名も橋の名前も「わなつ」でははく「わなづ」と最後が濁ります。


    たいへん失礼しました。
    間違って覚えていたようです。
    修正しました。

    ご指摘感謝!


      [No.6763] Re: 更新履歴が… 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2012/05/08(Tue) 22:35:52  

    > トップページの更新履歴の日付がおかしいですよー

    失礼しました!
    ただいま修正いたしました。
    ありがとうございました。


      [No.6761] Re: で、まだ? 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2012/05/08(Tue) 22:31:52  

    ただいま修正いたしました!

    折角教えていただいたのに、うっかりしていました。
    本当に申し訳ありません。

    そして、ありがとうございました!


      [No.6759] Re: 国道140号 駒ヶ滝隧道 投稿者:じょ   投稿日:2012/05/08(Tue) 21:58:01  

    > 確かに三峰神社に行く人にとっては無くてはならない道かと。
    三峰ロープウェイ終了したから、もうこの道以外交通手段がないですもんね。


      [No.6758] Re: 16号片倉付近の・・・ 投稿者:きちい   投稿日:2012/05/08(Tue) 10:31:23  

    昭和49年の航空写真に答えがありました。
    この道が従来の道だったのですが、片倉高校前を通る新道が開通して不要になった部分のようですね。
    http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c35/ckt-74-16_c35_16.jpg

    もしかしたら、この道の下の田畑を所有する人が16号側の人で、田畑への行き来のために、地主の意向で敢えて残してあるなんてこともあるかも知れません。


      [No.6757] ミニレポ第174回で出てきた橋の名前が微妙に違います 投稿者:越後人   投稿日:2012/05/08(Tue) 09:42:58  

    ミニレポ第174回 国道105号旧道 喜鵲橋 本文中程の

    >新潟県長岡市(川口地区)で国道17号が魚野川を渡る橋は、現在はその地名をとって「和南津(わなつ)橋」と

    とありますが、地名も橋の名前も「わなつ」でははく「わなづ」と最後が濁ります。


      [No.6756] Re: 国道140号 駒ヶ滝隧道 投稿者:波太郎   投稿日:2012/05/08(Tue) 00:22:39  

    > 確かに三峰神社に行く人にとっては無くてはならない道かと。

    二瀬ダム管理所の方(管理人さん?)のお話では、駒ヶ滝隧道は最近の大型のバスが嫌がる為に、観光客が減っている。それで、隧道を通らない道をつくる。というニュアンスでした。
    三峰神社、参拝客が減ってるらしいです。ロープウェイも無くなってしまいましたしね。


      [No.6755] で、まだ? 投稿者:OTZ   投稿日:2012/05/08(Tue) 00:07:44  

    > 「道路レポート 阿仁町 国道105号線旧道群」だけページが開かないのですが、なぜでしょうか?

    で、何で開かないんですかね、放ったらかしですか。直すか、直さないなら削除するとかしたらどうですか?

    どうせこれ書いたところでよっきれんは何もしないでしょうけどね。


      [No.6754] Re: 更新について 投稿者:元川崎市民   投稿日:2012/05/07(Mon) 21:49:46  
    Re: 更新について (画像サイズ: 480×640 117kB)

    > 更新が滞っていますが、どうなっているのでしょうか?(含未完のレポ)
    > なるべく早くお願いします。

    更新が滞る=探索やら執筆やらに忙しい
    →和賀や日原のような大作がくるのでわ〜っとwktkして待つのが正しいファンの姿勢だと(個人的には)思います。

    川崎臨海地域の使われていない高架橋とかはどうですか?


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