山行が　掲示板
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そもそも、このサイトの題名である
「山さ行がねが」
の「ね」と同じ用法ですよね。

秋田県人です。秋田県は北前舟文化を今に継承しているようなとこです。食文化も東北の田舎は味が濃いと思われがちですがなんのなんの薄味で素材の味をよく出しています。京都の味に近いです。納豆に醤油と砂糖も入れます。納豆に砂糖を入れて食べる地域は京都大原から北海道岩内小樽までの北前舟の寄港地や物流の中継地となったところにみうけられます。又、秋田の方言に　ねまる　と言う言葉があります。お客様に　ねまってけれ　など使われますが座って下さいという言葉です。語源は昔、京の都の上流階級の高貴な方の言葉に寝真似る　つまり寝た真似をする　現代では休むにあたると思います。このような県の方言をポロリと出すヨッキさんに好感をもちます。これからも秋田方言をどうぞよろしく。レッスン1でした。　

私は大阪弁の話者ですが、「道ねくねスか？」は「道があらへんのとちゃうか？」と普通に読めましたけど。
Gさんのおっしゃっているとおりで間違いないでしょう。

秋田弁ですと

ねねねという表現もあります（ｗ）
否定の否定の否定＝否定ではありません。
寝なければならないみたいなニュアンスです。

ヨッキさん、今夜こそねねねな（例文）

あのね、あなたたちの言っている事は北東北の人間の言葉で標準語にすると「道が無いんじゃないの？」に近いだけです。
と言うか、私はよっきと同じ秋田生まれの秋田育ちなのでここでくじ氏の言っている事はほぼ同じ意味ですが、方言と言うのは局地的に発音やイントネーションで意味がガラッと変わり下手をすると逆の意味になります。
だから外の（この場合＝外人＝の意味に近い）地域の方がどれだけ議論しても実際に現場で言葉を聞いてない限り本人以外は解りませんし理解出来ません。
私はよっきより年上なので彼よりは秋田弁はまだ解りますがそれより年上の方（じさま＆ばさま）が言う方言はハッキリ言って理解出来ない程ですよ。
それを他人が（他の地域の方が）どーのこーの言うのは馬鹿らしいとしか言えません。
よっきは時々方言を書いてますが本当の意味を理解出来るのは、その方言を喋っている人間だけですよ。

> > 　「　なんか途中、 道ねくね スか？　」
> >

秋田のオラの実家の方でも「道が無い」時に言うよ

「道、ねぐねが？」って（＾＾；）

そのうちコンテンツの中に方言表記辞書ができたりして（笑）

今どきゃ普通
道ねくね？　　

と言う会話は、余程揚げ足取りに解釈しない限り

道無いんじゃないですか？

という意味ですよねえ。

学術的に正確を期す場合問題な日本語かしれませんが、
通常のヤロー2名の会話を記した場合何ら違和感を感じません。

ただ単に
「道ねくねスか？」は
道ねく＝「道がない」
ねスか？＝ないでしょうか
で「道がないのではないのでしょうか」と意味の方言調の言い方で

辞書にある（http://ext.dictionary.goo.ne.jp/srch/all/%E3%81%AA%E3%81%84/m0u/）
（2)文末にあって、問いかけや勧誘の意を表す。普通、上昇調のイントネーションを伴う。「ないか」の形をとることもある。

という使い方であって2重否定にはならないと思われる。

こちらのブログ記事によると、どうもあるらしいです。
http://iai1016.jugem.jp/?eid=531
検索してもこれ以外に情報は出てきませんが…

私もページ数にびっくりして買ってしまいました。
大名峠をミニレポ国道122号沢入トンネル旧道の補足で
書いてほしいです。（ｗ

いつもヨッキれん氏の文学的な文章を楽しんでいる者です．

つまらない事ですみません．

本編3中のくじ氏の発言に
　「　なんか途中、 道ねくね スか？　」
とありますが，これは否定文
　「道ねー」＝道が無い
の二重否定文
　「道ねくね」＝道が無くない＝道がある
ですから，文脈に合わないのでは!?

> そういえば、レポの第3回公開直後（深夜）に「日本一のコシヒカリは福井で生まれたんです！」と教えてくださった福井県の方、ありがとうございました！
> ここにお詫びして本文を訂正いたします。

無理して訂正しなくても良かったのに。

現在では、あの辺で主に作られているコシヒカリは、
オリジナルのコシヒカリとは登録上別の品種で新潟生まれですから。
(http://ja.wikipedia.org/wiki/コシヒカリBL)

どうせ訂正するなら魚沼平野の方を直してほしいです。
あの辺は魚沼平野じゃなくて魚沼盆地なので。

> その草はどうも「コバイケイソウ」と呼ばれる高山植物であるようです。

赤い実はユキザサみたいですね。
やや湿り気のある林床に生える多年生草本植物で、若芽はおひたしにすると美味らしいですが、実の毒性は不明だそうです。

＞路上の景色に好ましい変化は無く、目に付いたものと言えばこの赤く熟れた草の実くらいのもの。
＞熟れてはいても、絶対に美味しく無さそうな実だ（特に葉がそう感じさせる）。

その草はどうも「コバイケイソウ」と呼ばれる高山植物であるようです。
食べると、「血管反射作用による血管拡張から血圧が降下し、呼吸減少となって、呼吸マヒを起こして死亡する」そうです。

ヨッキれんさんの野生の勘が当たったようで安堵しました。
どうか無理をせずに（やんちゃも期待していますが・・・）頑張ってください

そういえば、レポの第3回公開直後（深夜）に「日本一のコシヒカリは福井で生まれたんです！」と教えてくださった福井県の方、ありがとうございました！
ここにお詫びして本文を訂正いたします。

なるほど、そういう物があるのですね。
ご教示感謝します。
柱が立っていたのは登山道から100ｍ足らずの地点なので、容易に立ち入ることができる場所です。それでも周囲は完全な藪の海に覆われていて、人の営みを感じにくい状況になっています。
どのような意図で工事が行われ、そしてその後どうなったのか、気になりますね…。

初めまして、静岡県在住のＪＵＭＢＯと申します。いつも大変楽しく拝見させていただいております。

清水峠第２回中、なぞの金属柱ですが、恐らくパンザ柱と呼ばれる電柱の１種と思われます。

通常のコンクリート柱は建柱車と言う特殊車両で建柱するのですが、建柱車や土木重機の入れない狭い場所や急斜面などでは、写真の様なパンザ柱が用いられます。

亜鉛鉄板をぐるっと巻いた筒状のもので出来ており、片側が少しすぼまっています。これを重ね合わせて柱を建柱するのです。
最下段のみは、短いコンクリート柱等を地面に建てる様です。

写真の柱の手前側にケーブルが引っ掛けてある金物が、電柱に登るための足掛けボルトを取り付ける金物です。

鉄板の状態からすると、まだ５年程度の経年ではないでしょうか？

峻険な清水峠旧道も、電力(ＪＲ電力含む)関係にはしっかり利用されていたという事でしょうか．．．

> はい。 > 存じておりまする。 > 大丈夫。そこは確か辿っていると思います。 > 添付していただいたというＧＰＳ画像は見ることが出来ませんでしたが…。たぶん、大丈夫です。（テストで採点されているみたいで怖いな…） →了解です。再度GPS軌跡画像添付いたします。

＞第１回のはじめから４枚目の写真ですがこの写真の真ん中のピークは七つ小屋山ではなく冬路ノ頭というピークと思われます（七つ小屋山はもっと奥にあり清水峠からは見えません）。

おおっ。
これは失礼いたしました。地形図に名前の載っていない山名についてこうして教えていただけると助かります。
修正しておきますね。
どうもありがとうございました。

はい。
存じておりまする。
大丈夫。そこは確か辿っていると思います。
添付していただいたというＧＰＳ画像は見ることが出来ませんでしたが…。たぶん、大丈夫です。（テストで採点されているみたいで怖いな…）

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