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塹山堙谷牛嶺乎
平五箇多産来貿
得便中越之富不
竭源泉
これを4字で句切るときれいに切れて
塹山堙谷 牛嶺乎平
五箇多産 来貿得便
中越之富 不竭源泉
山を塹り谷を堙め 牛嶺や平らぐ
五箇は多産なれば 来貿便を得ん
中越の富は 竭きざるの源泉
とまあ読みたいところなんです。
「塹山堙谷」は道路開鑿の努力を表現してるんでしょうから、その結果として嶮しい牛岳が征服されたと来ないと落ち着きが悪すぎです。
「牛嶺乎」を疑問に読んで「これが牛嶺か?」では意味が通りません。いかがでしょうか?
果敢なチャレンジありがとうございます!
現地案内看板の原点は、庄川町誌 p218 に掲載された読み下しと思われます。そこには、
平五箇 とは、平、上平、利賀3村の総称であるとしています。
(まだ前の書き込みが公開されていないですが)
なんと利賀の西側は「平」村だったのですね。やっちゃったかなー(笑
でもよく見ると牛嶽車道に平村はかかっていないようだし、それに「平五箇」という言い方をするのかな、という点で首の皮一枚?
自分は漢文等の完全な素人ではありますが、「平」の字の位置がちょっと気になっていました。
「五箇」はこの地域のことだと思ったけど、でもその直前に付く「平」って? たいら? ひたすら? みたいな。
でももし「牛嶺乎平」と切って、最後を「たいらげ」とか読んでいいなら、なんか「ぽい」意味になるような???..
..素人のトンデモ解釈の可能性が高いので、識者のフォローが待たれます。
それにしてもこの様な石碑が出来る道とは一体どのような意義があったのか、で今はどうなってるのか、今後の展開が気になってしまうわけで... さすが
> kubodi様。
> レポありがとうございます。
>
> > 北側の行き止まりの先は県道13号横浜生田線の覚永寺バス停
> > 付近に丁字路でぶつかって終点になる計画のようです。
URLの横浜市まちづくり地図情報にて確認しました。
確かに覚永寺T字路で終わりですね。
> > 田奈高校の角のすぐ先で行き止まりです。この先恩田駅方面も上写真の場所と同じようにトンネルを掘るか山を切り崩すかしないといけません。
三菱化成の交差点からは、都市計画から外れています。完全に廃案か、恩田町内のルートが未決定ゆえのことなのかは不明ですが。
恩田駅から西側は、都県境まで計画続行のようです。町田市側の計画が頓挫しているだけに、あかね台西の完遂は九分九厘無いとは思いますが…。
なんか、凄く分かります。山行き。街行き、峠行き。雪山、川道、薮道
、何やってんだろうと思ってしまう。それで現在は、TUKAさんの「温泉
隧道」を探しに探し、漸くヒントを掴みました。ウレシイ! 来週に探
索します。
サテ、今日は、温泉、源泉、野湯、廃湯マニアと同行、飯坂温泉の湯
先案内人になってしまった。本当は廃道、廃村、廃歴史が好きなんだけ
どね。でも彼女等(関東含む4人)は全員「日本の廃道」を知っていたよ
。「ワーイ!!」って口に出さずほくそ笑んでしまいました。
小さなグループと断片化したマニアのティープな追求は、今、その半
透明の固いバリアが緩く変容して、ある意味で「ゲル状態」になったの
かな? と思ってしまいました。
素粒子学や生物学などの科学が仏教(特に密教)と相当に類似してる
事が、既に「南方熊楠」によって看破されていたように…。ある面、多
くのマニアが辿る道は、遥か孤高にある一条の「生命の経絡」に収束す
るための、楽しい「あがき」なのかもしれません。
これを仏教では「三昧」と言いますね。
「廃道三昧」「温泉三昧」などなど…。
kubodi様。
レポありがとうございます。
> 北側の行き止まりの先は県道13号横浜生田線の覚永寺バス停
> 付近に丁字路でぶつかって終点になる計画のようです。
南水沢の北部市場の道に抜けるような計画もあったようですね。しかし、ここはなんといっても美しが丘、要は田園調布に道を作るようなものですから、覚永寺で終点も仕方ないのでしょうね。そうなると、覚永寺を左折して、美しが丘西一丁目から市境を越えて稗原の交差点に抜けられるようになるかが次のカギでしょうね。
> この先はトンネルを掘るか山を切り崩すかしないといけませんが、それにしてもまだ道路がない場所の上に橋が架かっているのは少し面白い光景だと思います。
私がこの道に入るときは、元石川高校からたまプラーザ駅へ抜けるときなので、その先は見たこと子がありませんでした。ありがとうございました。
> 田奈高校の角のすぐ先で行き止まりです。この先恩田駅方面も上写真の場所と同じようにトンネルを掘るか山を切り崩すかしないといけません。
>恩田駅では道路予定地の上に駅のホームが伸びてしまっています。立体交差するのでしょうが、鉄道が地上に居座り道路が高架で鉄道をまたぎ越すような構造にはしてほしくないです。
恩田駅付近の、あかね台住宅、途中の田奈高付近のすみよし台、桂台も東急不動産の開発のはずです。道路の規格から見ても、都市計画に沿って造成されているようです。そして、恩田駅の建設です。こどもの国線はその所有と運行とが異なる線です。かつて線路の所有者はこどもの国、運行が東急でした。今は、所有者が横浜高速鉄道という、みなとみらい線がメインの三セクです。つまり、県も横浜市も関与の鉄道会社のはず。当然、都市計画は熟知しているはずです。それが、いくら東急の工場内で土地取得が容易だからと、都市計画道路の真ん中に駅を建てるでしょうか。私は横浜市の一昨年決定のプランを見るまでは、廃案と思っていました。非常に謎が多い道です。
ちなみに、この徳恩寺前の北にある、住吉神社前の、神前橋近くの踏み切りなんですが。「踏み切り」の標識がありません。このため、一時停車をしない車を散見します。
> 砺波市生涯学習課のページに書かれた読み方にはかなり問題があると思われますが如何でしょうか?
> こんな適当な字数で句切ったら作者の意図した読み方からは遠く隔たるばかりになってしまいます。基本は四字句で切らないと。
なるほど、行政の資料は何でも鵜呑みにしてしまうのは、私の甘さかも知れませんね。
私には本当に間違っている部分があるか判定できませんが、皆様のご意見も頂戴したいと思います。
原文は以下の通り(縦書き→横書き変換済み)
塹山堙谷牛嶺乎
平五箇多産来貿
得便中越之富不
竭源泉
砺波市生涯学習課のページに書かれた読み方にはかなり問題があると思われますが如何でしょうか?
こんな適当な字数で句切ったら作者の意図した読み方からは遠く隔たるばかりになってしまいます。基本は四字句で切らないと。
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路傍の石さん |
ひとまず最新のコメントにレスをつけさせていただきます。 |
弊サイトにもお越しいただき、ありがとうございます。
ここ数日、弊サイトのカウンターが凄い勢いで回ってまして…
なるほど!カウンターが誤動作していたのではなかったのですね。
ここにリンク張って下さったsacchanさんありがとうございます。
さて、その坑口周辺工事の画像が足りなくて余計なご心配をおかけしました。
その工事の内容を当時撮影してありましたのでお届けします。
しかし、本当に『雪崩予防柵』の工事だけで済んでいて隧道が無事だといいのですが・・・。
> 県道54号線を付け替えるようです。
> 中央4丁目交差点〜中央3,2丁目交差点〜木曽根交差点が現状使用中、
> 木曽根交差点〜潮止橋の1.5km上流に橋を建造〜交番北交差点が今建設中です。
> 「柳之宮橋〜産業道路(中央4交差点)」は数本の杭と針金で道の形を作っている、という謎の光景です。
上記の木曽根交差点とあるのは正しくは伊勢野だと思います。やしお苑の不動前バス停のファミマのすぐ隣の交差点ですよね?ここに接続する橋は「新中川橋(仮称)」です。この橋ができると、松戸から草加へ、京成バスが乗り入れるということになっているようですよ。中央4交差点から柳之宮橋方向への杭と針金の道形…は、ここ10年その状態です。
どこ探しても明日のトンネル公開詳細が見つからなかったのですが、
先ほどある調布市市議会議員さんのブログに、「28日は20日に
配布した整理券を持っている人だけが参加できる」(大意)とありました。
なので明日いきなり現地に行っても、参加できないと思われます。
特に遠方から参加を考えてらっしゃる方はご注意を。
>それと、古新田。あーんなところに葛飾の水元5差路に抜ける計画があるとは。確かにこれができれば、車の流れは変わるでしょうけど、そうしたら潮止橋は、壊れますね。
県道54号線を付け替えるようです。
中央4丁目交差点〜中央3,2丁目交差点〜木曽根交差点が現状使用中、
木曽根交差点〜潮止橋の1.5km上流に橋を建造〜交番北交差点が今建設中です。
「柳之宮橋〜産業道路(中央4交差点)」は数本の杭と針金で道の形を作っている、という謎の光景です。
> ヨッキれんさんにTwitterを勧めた くじら です。
> さっそく、ヨッキれんさんをフォローしましたよ!
ありがとうございます! 私自身が一番楽しませて貰ってます。
昨日と一昨日の探索で、さっそく「探索中つぶやき」をしてみました。
どこにいるのかまで書いてしまうと、あとでレポートを読んでいただくときのワクワクが削がれるかなと思って自重していますが、あくまで「深い意味はないつぶやき」として捉えていただければ幸いです。
この件について くじらさま をはじめ、アドバイスを下さった皆様、どうもありがとうございました。
ヨッキれんさんにTwitterを勧めた くじら です。
さっそく、ヨッキれんさんをフォローしましたよ!
賛否両論あるようですが、個人的には楽しませてもらってます。
Twitterはリアルタイムである分、読んでいてワクワク感があると思います。
(逆に気になりすぎて、「どこにいるんだ!ヨッキれん!写真を見せてくれ〜」となる時もありますがw)
それにしても、すでにフォロワーが300人越えって凄いですね!
山行がの影響力の大きさを目の当たりにした気がします。
これからもリポート&ツイート、期待してます!
八潮に足立に三郷。ここらへんの道路計画が→URL
桑袋大橋から先は…短距離ですが、八潮市、開発諦めてますね。それと、古新田。あーんなところに葛飾の水元5差路に抜ける計画があるとは。確かにこれができれば、車の流れは変わるでしょうけど、そうしたら潮止橋は、壊れますね。
> なんかトンネルを掘ろうとしているようにも見えますが・・・
>
> だとしたら閉鎖されてしまいそうですね、栃折隧道。
トンネル掘削だと私も思います。
案外、例の沼津のように、歩道扱いで残ったりして。
なんかトンネルを掘ろうとしているようにも見えますが・・・
だとしたら閉鎖されてしまいそうですね、栃折隧道。
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